工作小结（04-14）

又快又好的完成工作是人人都追求的工作境界，更是一个新手的内心渴望。一周多来，我的工作总是不如人意，故做一个反思。

近期的工作任务是参考模型和图片绘制一款1:43比例的轿车，其中内饰和车底是我的任务。计划工作时间是7天。实际上工作时间超过了预期，因为后来交期提前不得不求助于同事。

其中最大的问题在绘制内饰上，尤其是绘制汽车前座椅。

先反省绘制座椅的问题。座椅预计1天完成最后弄了2.5天，最后形状还不能令人满意。虽然老板给予新手足够的时间折腾，但无形中形成了工作压力，因为对自己要有更高的要求。

参考模型和图片，这是第一次尝试，也是绘制整体内饰的尝试（内饰包括仪表盘区域、方向盘、前后门内面，前座椅、后座椅以及这些组建之间的装配连接。）。为什么是第一次尝试呢？因为平常绘制图形完全是贴合模型的，图片仅仅是参考，而这次恰好相反。仅在尺寸上参考模型，细节上尽量还原图片。

第一天的因为思维定势的缘故我一个劲的贴合模型绘制，一天下来基本完成了，还觉得有点得意。同事看了一下我绘制的3D模型，说：“怎么一点都不像呢？”再凑近一看说：“怎么个把要求忘记了？客户要求尺寸照模型，细节跟图片。”我一脸的懵然，早清楚要求的话，我就不至于浪费一天的时间。教训：每次任务开始前把要求弄清楚再做，应了那句话：“一开始做对的事情永远把事情做对重要”。

第二天为了弥补第一天的过失在绘图时走了一些“捷径”。运用了一些在对称模型上不常用的命令：扫描混合和造型。对称的模型我们永远是画一半或者四分之一…这是常识。晚上加班的时候半个模型已经完成，最后的阶段就是将半个模型镜像到另一侧以检查整个模型的效果。真是不到最后才发现，居然模型在镜像对称平面的地方出现不光滑的细微凹陷。顿时心中那种成就感荡然无存，替代的是懊恼和焦虑。

教训：“世界上的捷径是清楚地知道世界上没有捷径。”对于对称的模型，不要尝试任何的扫描混合和造型命令，老老实实的使用边界混合和扫描，同时记住要垂直或者相切与对称平面。

第三天又花了半天的时间修改模型，当最后把模型交给同事的时候，同事评价说模型还是不像。

同事现场给指导：不要把绘制模型的方法想象的太复杂，1:43的模型做好画了。一个通用的观察模型轮廓方法就是它的前视图、俯视图和左视图。轮廓在那个视图上鼓一点或者凹一点就在那个试图上调整。有的轮廓来自两个不同曲面的相交线。复杂一些的模型也源于基本的模型。画图是一个快速验证想法和快速试错的过程，不要一次性的追求完美，有了思路要快速画出来以验证和做修改。

他边说边修改我画的模型，画的飞快。参照图片特别要注意线条和曲面的趋势，结合多张图片多个视角判断它的趋势，这是看图片的关键。画模型的过程中要及时比图片。有一个比对模型和图片的方法：把模型和图片同屏，模型的角度与大小要与图片的角度和大小要调整一致，这样容易发现模型的轮廓和比例是否与图片协调一致。用对方法和抓住关键模型就还原的准确和真实。

总结一下，这次工作的反思主要有三条：

1，一开始就要做对的事情，没有捷径，画图要使用正确的命令和方法。

2，画图要迅速试错不要纠结，观察模型轮廓离不开三视图。

3，模型和图片的比对方法：同屏、同角度、同大小。

多总结和反思，希望早日触类旁通（PROE绘图）。