汽车的未来之路

我的小伙伴“小黑”（CRV）今年九岁了，人到中年也有了换车的想法（还有就是我的羽毛球偶像，小哥说了以后可别开日本车了，换了吧）。但是父母说了，买车可以，“小黑”必须留下，还是我爸妈对“小黑”有感情呀，也是呀“小黑”九年了，除了模样老了以外，到现在还是什么毛病没有呢，真有点“老骥伏枥，志在千里”的味道。后来，我开启了在众多家4S的旅程，可能是看车看得眼花缭乱了，不知道买什么了，买车的想法渐渐的淡去了，这些日子，却也没白白过去，使我对汽车行业的未来有了新些自己的看法，现在与君共享，希望对正在买车的你能有所帮助。

        1、汽车企业将全面打造“互联网+”。新的车载互联系统会被投放市场，新系统运行更迅速、界面更直观、使用更便捷，而且很有可能国际汽车行业协会统一车载互联标准，就好比现在的手机系统，由安卓和苹果系统一统天下。经过升级的语音识别科技和智能手机一样的用户界面和便于辨识的图标，都将为驾驶者提供一个更加简单、“互联网＋”的驾驶体验。

        2、无人驾驶从幕后走到台前。2020年以后，level4搭载驾驶辅助系统、装有汽车360摄像头和传感器的车型会成为市场主流，帮助驾驶者在拥堵的道路上轻松驾驶、智能识别道路指示和交通信号。到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元。面对庞大的市场前景，百度、谷歌、Uber、英特尔等国内外的科技公司目前都在进行无人驾驶方面的布局，level5会进入商用。李彦宏乘坐无人驾驶汽车上北京五环，虽然涉嫌违章，但是这个新闻告诉我们，无人驾驶的时代已经来了，这里也祝愿李彦宏博得眼球新闻，能他的无人驾驶项目带来新一轮的融资。因为科技的发展，汽车的生产模式与生产成本、维护方式，以及与汽车相关的周边产业将发生颠覆性改变。

        3、新能源即将成为中国车市场的主流。国务院《关于印发节能与新能源汽车产业发展规划》要求在2020年前，车企生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。这就是要求在中国的车企，必须降低排量和重视新能源汽车。目前，充电桩已经完成政策上的“顶层设计”，开始进入实施阶段，而这对于纯电动车而言，是重大利好，车企也不用再为充电桩少而烦恼。混动技术即将成为主流，丰田即将在全球范围内推出新一代的普锐斯，本田则带来十代雅阁混动版、新CRV混动版。氢燃料？这确实是一个方向，奔驰推出概念车，丰田甚至实现量产，燃油汽车——混动汽车——新能源汽车，这个模式就是汽车动力的未来。

        虽然未来汽车行业会发生翻天覆地的变化，尤其是新能源车会得到大跨步的发展，但我个人感觉新能源发动机技术方面仍然难以取代传统发动机，尤其是涡轮增压发动机。

        “不念过去，不畏将来”，让我们张开双臂，去迎接汽车技术革命给我们带来的春天吧。

图片发自App

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