汉堡是德国第二大城市。其中，DUSS航站楼是从中国到欧洲列车的最大枢纽之一。21岁的Samir Turkvic刚刚结束了3年的实习工作，正式成为了一名汉堡陆港的起重机驾驶员，负责中国班列的货物运输工作，每天要操作上百个集装箱的运输。
Samir工作的列车是中国到欧洲的货运列车，也被称为“现代丝绸之路”列车。在汉堡，从事陆港物流工作是年轻人期待的好工作，而中国班列的开通，也给无数像Samir这样的汉堡年轻人创造了更多更好的就业机会。
（Samir Turkvic在汉堡陆港工作）
这段视频以德国小伙Samir自己的经历，讲述了中欧班列的工作如何给他的生活带来改变的故事，由蓝海云国际协同制作团队拍摄。一经发布，就在世界各地引起了强烈的反响，法国、西班牙、非洲等地的媒体人相继撰文评论，向读者分享他们的看法。
（法国媒体人Carole Bertrand）
Carole Bertrand来自法国，是一名具有十六年工作经验的翻译和编剧，她曾在法国、加拿大、美国、日本、中国的多个出版和媒体机构工作。她在自己的自媒体平台中评论道：
“这条货运线路本身就是一场商品运输和全球贸易的革命。从客户的业务上看，UE是中国最大的贸易市场之一，大部分进口到德国和欧洲的商品，都是来自中国的电子产品。这不仅使萨米尔这样的欧洲人能够享受到在亚洲发行的全新技术和所有最好的产品，而且还为德国年轻人带来了就业机会。”
（尼日利亚的记：Lukmon Fasasi）
Lukmon Fasasi是一名来自尼日利亚的记者、自媒体人，他写道：
“自2013年以来，中国的一条计划已经实施了3年。“新丝绸之路”是该项目最重要的部分之一。为德国汉堡的数千名德国人创造了就业机会。这辆火车节省了大量进口德国的成本，比空运便宜80%左右。与此同时，欧盟希望中国成为整个欧洲大陆最大的合作伙伴。”
除了海外自媒体人的反馈外，很多政界、财经界名人等也接受了蓝海云的采访，共同探讨了中国班列带来的新经济模式。
（传媒专家：陈天宗）
其中，曾任美国驻亚洲开发银行大使的陈天宗，是颇具影响力的美国传媒专家，他讲到：
"中国倡议的，它是为了在欧洲、非洲，以及亚洲其他地区进行基础设施建设所做的努力，目的就是做到真正连接国外市场到中国。”
（美国商务官员：William Courtney）
William Courtney， 美国首任驻哈萨克斯坦大使 ，现任兰德公司的兼职高级研究员，兰德公司商业领袖论坛的执行董事，以及哈萨克斯坦-美国商业协会的主席。他评论说：
“对于一个在找工作的年轻人来说，不论他是在哈萨克斯坦还是中国还是欧洲还是再往西，都离不开基于IT技术的运输，供应链和物流管理系统。我认为，对现在年轻人的发展来说是最有意思的领域。 ”
中国的中国班列的开通是在当今全球化浪潮下的一次“勇敢无畏的创新“，它标志着中国试图从过去的“世界工厂“进行深层次经济转型而付出的巨大努力，这背后蕴含的社会文化的融合与冲击则更耐人寻味。