Managershare：这是一篇很老的文，一直把它当作一篇刻意杜撰的文章，今天发现竟然确有其事！还曾看过乞丐篇、服务业从业女篇，应是这篇文章的抄袭变形版吧？这个神奇的出租车司机叫臧勤。本文是当事人刘润，微软中国公司全球技术支持部的部门经理亲述！
出租司机给我上的MBA课
我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方，美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~”
“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”
“要懂得统计。我做过精确的计算，我说给你听啊，我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”
“怎么算出来的？”我追问。
“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费，这是不是就是34.5元？”我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”
强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。
“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，我以为不是，你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others’shoes.（设身处地为别人着想）”。
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个？”我想了想，说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。
从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”
我不由得开始佩服。
“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。
这个男的上车后说：延安高架、南北高架~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。
我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”
“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”
有道理！我越听越有意思。
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。
“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。
比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己，学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”
“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。
最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”
“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”
太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。
“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
说的多好啊！
“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。
开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司做过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫，哈哈哈哈。”
到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”
我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。
[注一] 关于真实性。事情绝对是真实的，并且我尽最大努力忠实于这名司机的原意，包括数字、选词、语气、构句等。除了我记忆力所限不能100%精确外，基本重现了当时的场景。我没有“润色”，因为我以为他的感染力比我要大。
[注二] 关于星期五。我发出了诚挚的私人邀请，希望他能来给我们做一场演讲。但这要尊重司机本人的意愿，如果他并不愿意、或者不感觉合适而未能成行，只能表示遗憾了。希望文章能够弥补希望参加的人的一些遗憾，也不枉我写了这么长。
附：男高管与性感女总裁——1个故事的N种解读
2006年有篇风靡一时的博文《出租司机给我上的MBA课》，这是作家刘润的成名作。2014年这篇文章被人改编为《性感女总裁坐上计程车后,和男司机的对话...震撼百万人!》，在微信上又火了一把。
叶问：从曾经的微软男高管，到性感女总裁，一篇旧文章时隔8年还能满血复活，这是挺有意思的现象，值得深入探讨。您当年为什么写这篇文章？想与大家分享什么？
刘润：2006年3月14日，我要从徐家汇赶去机场。一路上，我和出租车司机臧勤聊天打发时间，他饶有兴致地给我讲诉了他开出租车每个月挣8000块的生意经——8年前这是很不错的收入。我一开始漫不经心，听到后面越听越不可思议，直到被彻底震撼。一上飞机，我就迫不及待地把这段对话还原记录下来，写成博文《出租司机给我上的MBA课》，与大家分享臧勤的智慧。
首先，积极的态度很重要。
在第一财经的《财富人生》电视节目里，臧勤和主持人叶蓉坐在台上，大众董事长杨国平坐在台下。杨国平说：上海有姚明的高度、刘翔的速度和臧勤的态度。
什么叫臧勤的态度？
臧勤对微软员工说：“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
还有一位微软员工问：“我每天很忙很辛苦很郁闷，怎么才能快乐呢？”臧勤说：“你在19楼办公，那就走到窗口，去欣赏欣赏在1楼办公的人欣赏不到的美景吧！”他的意思是你今天站的位置已经比很多人高了，你需要体会这个位置所能带来的快乐。
第二点是做任何事方法很重要，你最大的武器是你的大脑，只要你懂得思考，即便是出租车司机也能创造大不同，经济学研究资源配置的最优化，其实我们每个人都可以像臧勤这样高效配置资源。
第三点是一定要努力，虽然臧勤的方法很牛，但他也会坚持每天开车7小时。
叶问：这篇文章的阅读量这么大，都有些什么议论？反映了什么样的心态？
刘润：当时很多人在我的博客文章下面留言，这些留言让我对人性有了更深的理解。
大部分留言的人在怀疑，用各种各样他们认为正确的逻辑算账，然后得出一个结论：一个出租车司机，一个月不可能挣8000，作者没有生活经验，在瞎编。
很多人到今天为止都不相信这件事是真的，当时我觉得比较郁闷，现在不郁闷了，我发现很多人的心态是拒绝相信他做不到的事别人能做到——别人的做到对他来说是一种伤害，拒绝相信对他的心理是一种保护。
我想再次强调，这是真事。我在2006年3月曾邀请臧勤来微软的“周五讲坛”分享，不用考虑任何理论，只需介绍他如何成为万里挑一的高收入司机。
微软有非常开放的文化，只要你有水平，即使是出租车司机也可以和管理专家、知名企业家一样来讲课。当时微软的会议室爆满，臧勤的演讲七八次被热烈的掌声打断，很多同事对这位睿智的司机留下了深刻的印象。
叶问：当时各种媒体对这件事也有诸多评论，给了您什么启示？
刘润：当时的种种舆论好玩的很，什么言论都有，这给了我很大的启发，每个人看问题的角度真的是很不一样的。
当时报纸、广播、电视台采访了不少出租车司机，没有一个被采访的司机相信，自己一个月只能挣3000，居然有人可以每月挣8000。当时据说发改委要上调油价，司机反对意见大，有人就怀疑刘润写文章说司机收入高，分明是跟发改委串通好制造舆论的。
还有的出租车司机因为这篇文章闹离婚，老婆说：别人挣8000，你挣3000，其他的钱你都藏到哪里去了！有媒体就批评我瞎编文章破坏了别人家庭。我的感悟是，媒体的报道也是很有自己的倾向性的，你所看到的一切可能都不是真相，至少不是真相的全部。
媒体是非常强大的力量，是非常可怕的一种权力。我当时的感觉是自己无能为力，就像飘在风中的一片叶子。我当时在博客上说我真的请了司机去微软演讲，我想以我的工作职位，说这个话是有公信力的。但是绝大部分人是不相信的，在舆论趋势面前，你会觉得自己特别没有力量感。当舆论不太正确的时候，你都没有一点点能力去把它挽回。
心理学认为，当个人组成群体的时候，集体智商是下降的。个体相对理性，但群体是盲动的，很容易受先发的、激进和偏激的舆论的引导。
我写博客和微博的经验是，第一条评论太重要了，甚至会影响后面所有的评论倾向。今天政府要引导舆论，就加快了对新闻事件的反馈速度，也是这个逻辑。还有就是负向引导舆论比正向引导舆论更容易，因为批评永远是容易站住脚的，表扬一个人反而容易受到挑战。因此只要第一个人是批评的，下面就是排山倒海的批评。
有了这种切身体会，今天我在看网上的热点新闻时，会用更加理性的态度去分析。
叶问：这两天爆出房祖名、柯震东吸毒的新闻，您怎么看？
刘润：我发现这些名人学乖了，他们可能也意识到了舆论趋势的巨大力量。以前，微博上名人出了什么事，他的言辞中隐隐约约是在为自己辩解，比如说我这件事的初衷是好的，但不好意思做错了；或者说这件事是我跟下面的人沟通有问题，但是呢还是要承担责任；或者说我的团队在执行过程中遇到了巨大挑战，这个挑战是之前没有预料到的……总之，是要辩解几句。所有的这些辩解在互联网上都会引来更多的谩骂。
所以我说这些人学聪明了，你看成龙和柯震东的团队，不作任何辩解（哪怕真的有辩解的余地），直接痛心疾首地道歉，道歉完就结束了，有两三句辩解可能就麻烦了。我觉得这是微博给大家上了一堂课。别人批评的是你的错误，你要为你的错误去道歉，不要强调你正确的一部分。所有个人和组织都要学会这种沟通方式。
回到我经历的这件事，我的感受是写文章不夸张很重要，如果我当时记错了任何东西，写错了一个字都会被人骂死，因为当时这篇文章成了舆论的中心。
当时，我的电话每天都被记者打爆，有记者甚至冒充微软员工绕过保安冲到我的办公室来采访，还有中央电视台的记者从北京飞到上海，中午吃饭时间堵在公司楼下要采访我，上海很知名的电视节目《财富人生》也要找我和司机臧勤一起录节目，此前财富人生是只找世界500强总裁或大老板大富翁录节目的……
他们并不关心可以从这个出租车司机身上学到什么，他们的目的只有一个：这个神奇的出租车司机真的存在吗？他真的能一个月挣8000元吗？
上海大众公司也一直在内部寻找这位司机，最终他们找到了，并召开了新闻发布会，公布司机的身份及运营记录，证明这位叫做臧勤的司机，真的每月能挣8000元。他上了报纸、杂志、电视，等等。电视台开着采访车整天跟着他，并到出租车公司查账，无论如何调查，最后都证实：他真的能挣8000元。
如果我把司机一个月赚8000写成了8500或9000块，有的人会觉得没关系，重要的是我能学到东西，但还有一部分人肯定把我骂死，说我瞎编。如果我当时想着不就是一篇文章嘛，随便一写在网上一放，它火了以后，一个细节的失误都会招来一片骂声，幸亏我没记错也没夸张。大众公司确认事情真实性之后，原先批判我的报纸的评论调子就变了。
在信息透明的时代，提供诚实可靠的信息太重要了。
叶问：这篇文章为什么在今天又火了?
刘润：这篇文章流行了8年，说明足够好的产品的生命周期是很长的。与此同时，不同时间段的传播平台不同，传播方式不同，传播的话题点要与时俱进。这篇文章的三次自发传播是比较典型的案例。
这篇文章在博客和报纸时代流行了一次，主要因为月赚8000块很多人不信。后来在微博里又火了一次，那些微博账号们为了获得粉丝数和转发量，十几次改版了这篇文章，比如改成小姐版本、乞丐版本，尤其是小姐版本改得特别好，在微博上流行地不得了，甚至有人发了我的原文后，有人评论说，这就是把原来的小姐版本改成了司机版本，让我很吐血，我觉得人们改编的原因是社交媒体的话题性。
现在这篇文章在微信的朋友圈里又火了一次，一个原因是产品非常好；第二个原因是有人把名字改成了“性感女总裁”，再加“男司机”，跟流行的电视剧《一仆二主》的男女主角身份一致，给人不少想象空间；第三个原因是微信作为社交媒体，适合这类文章的传播。