奔驰S350L，官方报价尊贵版92.68万起，豪华版100.68万起，在外观和内饰方面堪称豪华，经典而夺目的车身流线、精湛的造车工艺都彰显了奔驰的卓然品味，气度格局。
外观内饰方面，几何多光束大灯，璀璨夺目；64色环境氛围灯，流光溢彩，豪华版配置的柏林之声，天籁之享；再加上后排头等舱级的独立座椅，舒适惬意！
按理，奔驰S级够好了，但是感觉还不够好！为什么呢，因为作为商务座驾的S级轿车，在应该更注重的安全性和驾驶辅助系统方面，还不够好！不够好不是说不具备，奔驰在安全驾驶系统方面，是有很高的科技含量的，比如奔驰的360全景，智能驾驶辅助系统都是非常好的安全配置，之所以说S级还不够好，是因为在S350L百万级的奔驰上，这些只能作为选装项目，且选装时间周期较长，只有在S级顶配车型上才标配！
而在其他很多中级车型上，不足百万，都已经是标准配置，虽然功能没有奔驰的智能驾驶辅助系统这么全面，但是也非常实用。这就是觉得奔驰S级还不够好的地方，毕竟是以安全性和稳定性著称的百万级豪车！
言归正传！早两天和大家分享了这台奔驰S350L升级原厂360全景，将副厂的360全景改为原厂360全景，今天我们继续说说这台奔驰S350L尊贵版，加装原厂23P智能驾驶辅助系统。
之前和大家详细讲过23P驾驶辅助系统的各大功能，今天简单复述一下，原厂23P驾驶辅助系统具有什么功能特点。
奔驰的23P驾驶辅助系统综合共有九大功能，将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。
奔驰23P驾驶辅助系统功能说明：
1. 加强版智能巡航控制
2. 碰撞减少制动干预／警告
3. 主动型盲点辅助装置
4.主动式路线偏离警告系统
5. 后端碰撞警告及保护系统
6. 增强型限距控制系统横向支撑
7. 增强型制动辅助系统
8. 十字路口交通增强型制动辅助系统
9. 行人保护自主制动干预/警告
安装有23P驾驶辅助系统的车型，会在中控显示屏上出现驾驶辅助系统界面，里面的各种功能会在显示屏上显示，调节各项车辆行驶过程中可以用到的功能。
升级23P智能驾驶辅助系统配件：高配中网、功能按键、驾驶辅助模块、多功能摄像机、后雷达模块、点火开关模块，前大雷达加支架、线束等！
已经安装在中网位置的大雷达感应模块
安装雷达模块后更换的镜面中网，摄像头隐藏在中网后面。整体看上去会更协调美观！
更换驾驶位左侧的功能开关按键，新装的开关按键即是23P驾驶辅助系统的主要功能开关。
更换方向盘上的驾驶辅助调节按键，可以调节在低速和高速时的定速巡航和跟车距离等。
另外的配件还有点火开关模块安装在马鞍下面，后雷达模块在尾灯下方。
所有硬件都安装完成，电脑编程后，接下来就可以进行上路测试了......
启用驾驶辅助系统时注意仪表盘上显示的信息，会出现车辆显示，且下方显示方向盘为绿色，表示跟车系统已正常启用。
开启车道保持功能，这时手可以脱离方向盘，车辆会自动保持车辆跟车前进。
接下来就是解放双手、双脚的半自动驾驶状态，车辆会继续保持在车道中央，出现车道偏离的时候方向盘就会自动修正，使车辆保持在正常的车道内！
当然，如果一直没有操控方向盘，系统就会在仪表上出现红色的标识，同时发出报警提示音，在视觉和听觉感官上提醒你需要接管方向盘。
这个时候，你只需要用手触碰一下方向盘即可解除警告提醒。目前，因为还没有达到智慧道路和智慧交通物联网化，还不能实现全无人驾驶，还是需要人为驾驶干预的，所以称之为驾驶辅助系统，不能因为有了23P就可以不管车辆，让其自行处理道路和驾驶状况了。在未来的交通道路上，配置的驾驶辅助系统与道路交通互联，还是有可能实现无人驾驶状态的。
变道功能的演示，如果仪表上面出现的变道指示为灰色，表示监测右前方出现车辆，这时车辆不能做出变道行为，在没有出现车辆时，手拨动一下右道或左道变道杆，指示灯显示为绿色，车辆会自动变道到相应的车道，完成自动变道功能。
所以、车辆会时实监测、会在安全的条件下，拨动转向开关，车辆就会进行自动变道了。
主动式盲点辅助系统，能够监测车辆侧面及后方的盲点区域是否有车辆驶入，如果有车辆靠近，后视镜上将亮起醒目的红色三角形指示灯。如果驾驶员没有注意到该警告并操作转向指示灯，警告信号就会开始闪烁，并发出声音警告，提醒驾驶者注意有车辆靠近。
因为公路测试受某些客观条件影响，有些功能需在高速的情况下才能发挥作用，所以这次23P智能驾驶辅助系统主要部分的功能就暂时介绍到这里，还有道路实拍的视频可持续关注。
通过23P驾驶辅助系统的安装及测试，我们知道配置了驾驶辅助系统的车辆在安全性和驾驶操控性方面都会大大的提高，使车辆在行驶过程中能够更好的保护车辆和人员的安全，并且驾驶车辆会更加轻松，让手脚不会长时间的酸累，尤其对于跑高速长途的驾驶人员来说，减轻驾驶压力，提高安全指数，是作为驾乘者最重要的事情！
所以说这么好的安全配置在奔驰S级上没有做到标配，确实是还不够好的地方！希望通过技术的不断革新，成本的下降，能够将这种对车辆安全的驾驶辅助系统都能配置到每台车上，让驾驶更加安全，让家人更加放心！