《双轨转型》中透过一个核心内涵与双轨的创新模型，还有一条创新价值链，解析《创新者的窘境》里面所创新者如何突破现有的困难，以及解释双轨创新模型的发展思路。
往往杀死人，不是人们手里拿的武器，而是落后的观念知识，面对创新改变最大的无奈是，即便你想保存着既有的思维认知，直到老去衰亡后，这些曾经坚守的事物，也都只是过往云烟。
好比一句话所说：「让所有人认同一件事情，最有效的方式是，就是那些反抗者都已经不再了。」这也意味着，时间是检验真理最有效，也是唯一的方式。
转型、变迁、升级、改变、变革，这系列的话语，都在让我们从当下的平衡点，转向下一个平衡点上。在此过程中，不断打破现有平衡，逐渐进入到下一平衡状态时。
我们常会以「打破」现状为出发，却忽略了，达到创新型态后所需要的知识、能力、技术与观念来支持。
这意味着「一次性」完成创新，反而会适得其反。 《双轨转型》的价值，就是以「渐进式」的方式，逐渐满足达到下一个平衡点。
然而，即便知道怎么创新，还是会「不想」、「不会」创新，这时就要回归到「人」本身来思考，是什么束缚住创新的是什么。
01束缚住人们的创新思维是什么
《创新者的窘境》书里面提到一个重要的概念「价值网」，也就是每间企业的发展历程中，当企业获得「正反馈」的同时，就会自然而然的把这个行为结果，认为是有效的：相对的，这这个行为会有「负反馈」的结果时，往往就会偏向抗拒这件事情。
久而久之，就会形价值网依赖，主要原因在于，人类通过「归纳法」把过去认为做这件事情会有「正反馈」的行为，给记住归纳起来，这时就会出现一归纳思考法常有的盲点，也就是「过去与未来」一样的假设上。
换言之，当外部环境的变化是一百多年才会有一项新技术的变革时，这种思考的假设就会成立。然而，随着互联网技术的蓬勃发展，现在讯息快速的更新，再加上像是，AI、大数据、等技术不断的演进。
如同我们面临到市场出现破坏原有商业模式的企业，或是突然出现一场黑天鹅事件，导致原有的商业模式失效。这也就对现在企业经营、管理者提出，需要让企业拥有「反脆弱」的能力，让企业在面临这些变化时，能够「适应」这些变化。
但这种能力不只是心理认知说，我们已经知道会有变化，还要更深一层来思考，怎么有「方法」来面对。
02破坏式创新的3个问题
这种「线性化」的思考方式，面对外部环境的变迁下，要如何找出对应的方式，就需要打破既有的认知框架，也就是从原有价值网中，找出新的「观测视角。」
《创新者的窘境》就针对上述的问题点，深度的解释说，我们为何无法创新，以及创新时会面临到的阻碍点。
但这时还留下几个问题点，还需要再被确认那就是：
1.如何善用这些变革来推动公司进入下一波的成长？
2.怎么知道公司将面临到发展的极限点？
3.如何重新建立公司的新动能？
这三个问题的背后，就是在为组织领导者、管理层所提出的核心问题，我们该如何做出转变。
目前在变革领域上，任谁都无法清楚地预测到，为什么过去很强大的企业，为何突然衰败，为何那些霸主没有做任何的失误，却还是会面临被淘汰的机会。
这时就会出现最常见的做法，「整合所有资源进行一次性的变革」，这就导致，变革的过程中出现不适应，最后整个组织发展的过程进入到一种失衡的状态。
因为本质的解决方式，不是将整个组织进行转型，这种单一型态的转型过程，往往遭到的抗拒是最为激烈，就好比，达尔文在出版《物种起源》时，就颠覆人们过往的认知，从原本神创论，转变成进化论，这种论证不仅让人类自身的价值感被贬值。
所以在进行变革时，不能只想一次性解决这问题，而是需要「渐进式」的发展，为我们达到下一个均衡点做好准备。以此来针对这三个问题的深度解析，就是帮助我们在解决问题上，拥有更全面性的思考方式，把过程中会出现的问题点与阻碍点给全面分析。
03解决「渐进式」创新的思路：双轨模型
《双轨转型》在书中以一组核心内涵、两组模型与一条价值链来全面分析，企业在进行创新变革上，如何将组织拆分成「原有业务」与「创新业务」的双轨进行变革，
这些问题的最后，都是在告诉我们，「创新」不是线性化的思考过程能够产出
管理大师彼得杜拉克曾提到：「企业存在的目的，就是为了创造与满足顾客。」
为了达成顾客的期望与需求，企业端就会设计出「目标」与「达成方式」也就，也就是这本书里所提到「任务」与「做法」。
任务：解决问题，达成顾客目标的核心价值。
做法：进行过程，设计出一套解决问题的流程。
所谓「任务」就是每间企业解决问题的能力，换句话说，人们通过你来解决消费者什么样的问题，这是本质性的思考过程。例如，交通运输业的本质任务，就是把人群送往另一个地点。至于过程是安全、满意、舒服、愉快等感受，则是「做法」来决定。
这就能解释「做法」是我们达到目标的路径，各家企业对于达成任务的方向各有所不同，例如有的追求效率、有的追求安全、有的注重品质。依据关注点的不同，产生出对应的做法。
我们在面对不同的情况中，要如何找出相对应的解决知道，这时就是「定位」的功效，让你在红海中，给消费者独有的价值感受。
04双轨创新模型到分形结构
理解了核心内涵后，接着就是设计创新模型，《双轨转型》里面提到两组创新模型，分别时：转型A、转型B。
转型A：原有业务的重新定义，任务「不变」+做法「转变」
转型B：创造另一个驱动引擎，任务「转变」+做法「转变」
这两套模型，不只是一种分散风险的概念，而是「持续创造」增长的动力，当原有事业经历到极限点时，通过新的驱动引擎持续带动组织另一个新高峰。
换言之，企业持续增长，来自多套转型A与转型B的结合，让转型成为一整套「分形结构。」
这过程让企业保持在不断「适应」的过程，这意味的变动成为常态。但这会出现一个问题，如果当变化太常出现，对于内部的人才能否有办法适应，所以才会需要有「能力链C」来取得原有事业下的能力与创新时所需要的能力。
综合转型模型与能力链，就会得出：
转型A + 转型B + 能力链C =双轨转型公式
不论是事业经营者、管理者，还是个人，都需要了解，要想突破现有认知与能力框架，通过原有能力与认知的深耕化，与未来市场的需求趋势，来设计出一整套创新结构。