他开始设计汽车的时候，没有驾照，没有车

每次车展，概念车总是很吸引眼球。

随着中国设计的日渐强大，本土设计团队在概念车的设计上也独树一帜。曹敏是泛亚首席汽车设计师，2007年，他们的设计团队推出别克“未来”概念车——这辆获得红点设计大奖的车，在上海车展上，第一次向全世界发布，代表了中国汽车前瞻设计的最尖端。

如同服装品牌的秀款一样，汽车的概念款，更多展示的是品牌的精神，以及设计师对产品未来走向的理解。

一款概念车的设计周期很长，在人与技术之间用设计搭建桥梁是一个庞大的工作，设计师除了天马行空，更要结合未来人的需求，设计团队协作，技术团队磨合，才可能完成。

曹敏刚刚进单位开始设计工作的时候，既没有驾照，也没有车，听上去有点可笑，但是这确确实实反应了一个汽车发展较晚的国家，设计师起步时的现实情况。

要做出让欧美同行认可的设计，需要过人的想法和颠覆性的创意，别克“未来”初到北美，设计团队其实不知道欧美成熟的消费者，会怎样看待他们年轻的设计。

别克“未来”不但获得了很多国外消费者和媒体的诸多赞誉，更赢得了设计红点奖的肯定。

好的设计不是孤立的，需要好的平台和时代才能实现。

对于中国设计来说，现在正是一个最好的时代，有最大的平台，未来会有什么样的概念汽车在中国汽车设计的舞台出现，值得期待。

设计都是从一张白纸开始的，而未来就在笔下。