这家曾与奔驰比肩的汽车制造商复出了 首先它将进军亚洲

它曾与奔驰比肩、它是缸内直喷技术的始祖、它是首家提供自动档选项的品牌。在“养精蓄锐”半个世纪后，重返车坛的宝沃汽车能掀起巨浪吗？

德国宝沃集团CEO华立新先生（右）、德国宝沃全球设计总监RolandSternmann （中）、德国宝沃首席工程师Philipp Schmitt（左）在香港共同揭开BX7的神秘面纱

沉寂了半个多世纪的BORGWARD（宝沃）汽车集团在2015年3月的日内瓦车展上宣布重返汽车制造领域。这是继66年前Hansa 1500在日内瓦车展亮相以来，这一德国汽车品牌再次登上日内瓦车展舞台。而就在这项宣布过去6个月后的法兰克福车展上，它已经拿出了复出后的首款产品——BX7。如此迅捷的“步伐”表现出宝沃汽车重返世界舞台的决心。

1月26日，宝沃汽车BX7在香港登陆，同时该集团也在香港举行了亚洲战略发布会，这既是BX7的亚洲首次亮相，同时这也标志着宝沃汽车集团的全球战略布局将以亚洲市场作为首发站。

之所以选择香港，德国宝沃汽车集团CEO华立新先生表示，“因为香港作为亚洲率先与西方接轨的地区，同时香港也是宝沃最先进入亚洲市场的窗口，在这里宝沃一度赢得极高的声誉。此番重返香港，是德国宝沃精神与历史的延续。”

发布会上，CEO华立新先生还详细地阐述了亚洲战略，主要体现在三个方面：将中国香港作为在亚洲的金融中心，推动宝沃品牌在亚洲地区的发展；市场层面，根据因地制宜策略，通过细分市场特点，选择整车进口或建立本土化工厂的不同方式，实现对亚洲国家的逐步渗透；产品层面，采用新能源和传统动力相结合的模式，即面向新加坡、香港、韩国等发达地区率先引进新能源车型，而中国、印度、菲律宾、马来西亚等新兴市场则以传统动力为主，未来逐渐引入新能源车型。其中在中国汽车市场，华立新则希望在2016年实现100家销售终端的建立。

德国宝沃汽车集团CEO华立新先生讲解亚洲地区的战略与市场拓展计划

华立新的全新战略视角彰显了其出色的商业智慧，同时，因地制宜策略，更加凸显了其对亚洲市场洞察和了解。华立新在其35年戴姆勒汽车集团职业生涯中不仅熟悉德国汽车，同时还特别了解亚洲文化。特别值得一提的是，华立新在全球第一大汽车消费市场——中国也有着非常不俗的业绩。在他入华期间，实现了奔驰E级、C级以及GLK的国产化，这些车型的引进，都建立在消费者需求的基础上。此外华立新在中国还完成了奔驰的渠道化整合，将进口奔驰和国产奔驰彻底形成合力，这些努力为日后奔驰快速发展打下了坚实基础。

通过华立新的履历来看，其不仅拥有丰富的管理经验和国际化视野，同时也非常了解亚洲市场的特点，而凭借其既往的经历，在宝沃重回亚洲市场后，可以更好地助推德国宝沃汽车在亚洲市场的成功建立。

此外，洞察到亚洲汽车市场对于“互联网”和“高科技”的热衷，宝沃针对性地提出了“资源链合、互联共享”的商业模式。在这一模式中，宝沃将“产业链+”、“消费链+”进行整合，实现各个环节的大数据共享与互动；同时以“车联网”为平台，以“宝沃云”服务为依托，实现将拥有更广泛渠道的B2B2C和以互联网理念与客户交互的B2C2B相结合的创新商业模式，最终为用户提供精准、快速、及时的解决方案。

宝沃“德国宽体智联SUV”BX7亚洲首秀

当然，除了精妙的企业战略布局，以及杰出的管理者，宝沃还特别推出了一款德国全新力作——“德国宽体智联SUV”BX7。之所以提到“智联”，是因为在“智能化”已成为吸引消费者的“敲门砖”的今天，宝沃汽车抓住了智能科技这个突破口。BX7通过车内的B-Link系统，车主可以向外界传送和接受信息，以及进行系统、地图、APP升级。凭借在全网连通性方面的优势，BX7车主能够以直观的操作获取最新信息和广泛的服务，还可根据喜好自由选择互动内容的显示方式。12.3英寸的大屏幕可通过虚拟控制按键和旋钮进行菜单选择和控制，集成在中控台的10向多功能控制旋钮作为BX7的一大亮点，能够让众多操作以模拟的形式在触摸屏上对应显示。

此外，BX7还结合了运动宽体的鲜明设计个性，兼具出色的性能表现与安全水平，为消费者提供包括5、6、7座在内的三种灵活空间布局。BX7内饰采用多重镀铬细节镶嵌与法式双缝线工艺，用户所能看到和接触的任何细节，都以最精致细腻的材质与做工，将内饰细节的高级质感展现到极致，而氛围灯光则将营造出温馨愉悦的车内环境，渲染出尊贵的车内氛围。

宝沃汽车作为缸内直喷技术的鼻祖，其全新力作BX7搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，拥有进排气连续可变正时、可变流量机油泵、双平衡轴等先进技术，并采用加厚汽缸壁，确保动力强劲和稳定输出，配合六速自动变速箱，可实现165kW最大功率和300Nm峰值扭矩。此外，结合iAWD智能全时四驱系统，车辆可根据实际路况，在前驱巡航、后驱助推、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式下灵活切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。在BX7的基础之上，宝沃还拥有一款辨识度更高的BX7 TS运动版车型，其外观与内饰在BX7的基础上得到进一步强化，更具进攻性。

宝沃BX7 TS运动版车型

根据宝沃汽车的计划，在“敲开”亚洲市场的大门后，除了首款SUV外，预计到2022年，平均每年还会发布两款新车，并率先完成全系SUV产品矩阵，包括BX3、BX5、BX9等不同尺寸的SUV车型。还将搭建两个柔性生产平台，长度分别为4.5-5米和4-4.6米；汽油、柴油和新能源三个动力总成系列。未来，宝沃将力争通过丰富的产品品类，撼动一线豪华品牌地位。

从管理智慧的发挥，到宏阔而清晰的企业战略，直至极具产品力的产品推出，通过目前的一系列举动看来，宝沃汽车已在全力的执行着市场落地计划。相信，源于中国市场对德系汽车的“先天”好感，拥有“德国血统”的宝沃汽车，也一定会赢得亚洲及中国消费者的青睐。同时，我们也非常期待，未来凭借德国宝沃汽车的品牌创新力，也一定能够在亚洲市场赢得一片广阔的前景。