SUV市场的硬核玩家，哈弗靠什么获得500万用户的信任？

随着中国制造业的飞速发展，“中国智造”的崛起已成为一种不可逆转的时代趋势，在此过程中，抛弃模仿抄袭的“拿来主义”，培养拥有独立知识产权的核心竞争力是每一个有担当的中国品牌的责任与使命。

以汽车产业为例，连续16年蝉联中国SUV销量冠军的哈弗品牌，凭借全方位的研发布局、技术领域的不断突破以及紧跟时代潮流的创新精神，建立起属于自身的核心竞争力，锻造出消费者高度信赖的领导者品质，全球累计销量突破500万的辉煌成绩正是其最好的注脚。哈弗成功背后的逻辑，值得我们进一步深挖：

// 研发硬核：大笔投入 全球布局 //

对于汽车制造来说，研发是起点和根基，离开研发实力谈产品和销量，无疑是无源之水、无本之木。正因为清醒的认识到这一点，相比于“轻研发、重营销”的捷径，哈弗选了一条投入更大、耗时更久的道路。

一方面，哈弗坚持“过度研发”，产品的专注化开发、技术的针对性优化，都让哈弗的产品始终处在竞争的优势地位，不论是产品品质、科技配置、安全性能、动力性能，哈弗SUV车型均能领跑市场，成为国内当之无愧的标杆。数据显示，哈弗品牌研发总投入超过157亿，平均每年超过30亿，同时哈弗品牌的研发人员占到所有员工的26.15%，在研发的投入上超过了很多自主品牌，且未来5年，哈弗还将投入超过300亿。另一方面，哈弗在研发布局上具有开阔和前瞻的视野，在全球范围内建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心。哈弗构建成熟全面的研发体系，不仅保证了哈弗产品的能效最大化，进一步控制了成本，更为用户带来质优价优的高品质SUV。

随着国内汽车市场进入存量阶段，竞争开始向纵深发展，车企之间更多地在比拼综合实力，而研发实力作为综合实力的底层基石，很大程度决定一个车企能够走多远。一直把研发当做发展“命门”的哈弗，将有望继续保持SUV领域的领导者地位，以更强的综合实力迎接未来的竞争。

// 技术硬核：媲美合资 用户青睐 //

哈弗品牌立足长远，坚守自主制造的初心，咬定核心技术不放松，攻克多项国际专利壁垒，终于实现核心技术的完全自主创新。最值得称赞的便是哈弗1.5GDIT发动机和7DCT变速器。这两项核心技术均是由哈弗自主研发完成，其中，1.5GDIT发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，这款发动机采用了宝马等国际一流品牌才有的CVVL连续可变气门升程技术，带来8.4%的油耗降低，提升12.7%的最大功率与35.7%的峰值扭矩。无论是在自主品牌之中，还是放眼世界，这款发动机都是首屈一指的。而7DCT变速器更是拥有85项专利，以及超过95%的超高传动效率，效率、平顺性、可靠性傲视全球同类产品。

在这套黄金搭档的加持下，不仅打破了国际车企对前沿动力总成技术的长期垄断，更使哈弗SUV在动力和油耗之间做到了完美平衡。例如全新哈弗H6，搭载1.5GDIT+7DCT动力总成的车型百公里综合油耗只有6.8L，在SUV车型中节油表现首屈一指，很好地满足了车主务实节省的用车需求。

从无到有，从弱到强，哈弗树立了典范，实现了从技术体系、品质体系、服务体系到品牌战略的持续升级。

技术上，坚守自主制造的初心，攻克多项国际专利壁垒，实现核心技术自主创新；品质上，哈弗不断推动SUV品质标准升级，努力实现比肩国际一流的品质水准；服务上，哈弗坚持对消费者“厚道”的经营信条，实现连续多年客户满意度第一。

正是如此，在2019年车市回归理性时，哈弗始终保持热销势头，即使是在受春节长假影响的传统淡季2月，哈弗依然实现了逆势增长，总销量达到了49316辆，同比增长了16.95%。其中哈弗H6销量达到了25728辆，继续稳坐销冠宝座，累计69个月排名SUV市场销量第一。这一系列的骄人成绩，凸显了消费者对哈弗产品的认可与信赖。

// 创新硬核：人无我有 人有我优 //

中国有句古话叫做“登高望远”，唯有达到一定高度才能拥有更广阔的视野，当哈弗在研发实力和核心技术上已然做到业内领先之后，其筹划未来的起点自然也会高人一等，这充分体现在哈弗的创新思维方面。

以当下比较流行的智能网联为例，虽然各大车企都在此方面有所推进，但同质化的现象却比较严重。对此，哈弗提出了更具新意的解决思路。

首先是构建全场景化智能服务体系，将基础技术、用户思维、个性化服务结合起来，借由5G网络即将全面铺开的机遇，解决不同用户在不同使用场景下的个体使用需求。哈弗智能互联3.0系统就将远程控制、语音操控、远程救援、在线网络以及车机互联等功能融合在一起，满足了不同用户的需求。

其次，利用大数据为系统升级提供支持。依托哈弗庞大的用户群体大数据宝库，不断收集车主的使用反馈，持续对产品体验进行改善，同时也有助于其对智能网联发展趋势做出更精准、前卫的研判，这一优势是很多品牌不具备的。

当然，除了过硬的产品品质和完善的产品体验之外，哈弗之所以能持续畅销的另一个重要原因是它对消费者始终怀有感恩之心。就在3月1日，哈弗正式启动“哈弗全球销量500万，神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动。在谈车君看来，当一个品牌有了过硬的核心技术和完善的产品体验之后，还能进一步回馈让利于民，足见其满满的诚意。

总 结

不难看出，哈弗品牌全球500万销量的取得并不是一蹴而就的，是长期以来坚持“高水平、大投入”的正向研发和技术创新所带来的叠加效应。

哈弗品牌一直勇于打破束缚品牌发展的种种羁绊，从开启“聚焦”战略至今，它在中国汽车产业当中扮演了一个先锋者的角色，在设计、研发、品质把控各方面树立了典范，并已走向全球市场，参与国际竞争。未来的哈弗，依然会不懈奋斗，努力实现 “全球专业SUV第一品牌”的发展目标！

谈车工坊｜新锐汽车自媒体

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