华山论剑 | 直面MPV痛点，艾力绅锐·混动成二胎家庭最佳选择

点击蓝字关注这个神奇的公众号～

作为一个从事汽车行业十几年的二娃妈妈，这两年来，我经常被问到类似的问题：你觉得我有没有必要买辆7座车？如果买7座车，我买SUV还是MPV？MPV里面，买哪一款比较好？

这些问题并没有一个统一的答案，毕竟，每个家庭的情况都不太一样。但对于现在比较普遍的“2+2+2”家庭来说，如果想买7座车，一般而言我还是倾向于推荐MPV车型，毕竟，几乎所有7座SUV的最后一排，乘坐舒适性都不太高，而坐在第三排的，往往是年迈的父母。

艾力绅锐·混动采用“2+2+3” 的座椅布局
但奇怪的是，国内的MPV市场直到现在都没有启动，销量一直不温不火。今年来，一些自主品牌车企开始布局MPV市场，推出包括宋MAX、传祺GM6、吉利嘉际和大通G50等车型，价位主要集中在10万元左右。但在中高端市场，可选项依然不多。偏向于商务的有上汽通用GL8和奔驰V级；偏向于家用的产品中，卖得最好的主要有广汽本田奥德赛；另外，还有兼顾商用和家用的东风本田艾力绅，也一直得到消费者的追捧。 2012年进入中国市场的时候，艾力绅是一款纯正日系MPV，主打高端市场。2016年换代后，与奥德赛采用同一平台，但市场定位还是要更高一些。
9月11日，艾力绅锐·混动正式上市，售价29.48万-32.88万元，成为高端家用MPV市场的又一个好选择。这款产品，无论是动力、舒适性还是便利性，都可以说非常符合现代城市二胎家庭的需求，也是我自己的选项。

MPV痛点之一：能否兼具动力和油耗？

作为二胎家庭，我也曾有过纠结： 如果买MPV的话，除了外形的接受度外，最大的痛点莫过于平时上下班一个人开，太费油了； 但如果不买MPV，周末一大家子出去又很不方便。 在换购之前，我干脆很少安排全家出游活动，牺牲了很多周末的美好时光。 如今我决心换购MPV，因为纠结的问题已经解决了，那就是艾力绅锐·混动，不仅一家人出行完全不在话下，而且，混动的超低油耗，再也不用担心一个人开费油。
艾力绅锐·混动搭载的是本田i-MMD混合系统。 作为汽车从业者，这套i-MMD混合动力系统经常听说，在买这个车之前，我也做了一些研究。 这是世界一流的混动技术，毫不逊色丰田混动技术，在2017年以及2019年两度入选沃德十佳发动机。
今年8月26日，北京理工大学电动车辆国家工程实验室公布了针对东风本田i-MMD混合动力系统的评测报告。 报告显示，与燃油车相比，第三代i-MMD混合动力系统具有更快、更顺、更远、更可靠四大优势，是世界一流的混动技术。 这意味着，艾力绅锐·混动拥有同级领先的动力表现，而丰盈的扭矩，也一改以往MPV车型加速乏力的现象，哪怕带全家人出行，也能体会难得的轻快感。
更重要的是，经过几代更迭，本田i-MMD系统的热效率已经提升至40.6%，这使得艾力绅锐·混动的百公里综合油耗下降至5.9L，油耗水平甚至低于很多A级轿车。 也就是说，很多朋友担心开这么大的车太费油的情况是不存在的。 因为i-MMD的存在，这种观念可以更新了，以前大车费油，小车省油，现在艾力绅这么大的车也可以做到省油，这就是技术给用户带来的好处。
而对于艾力绅锐·混动来说，低油耗的好处不仅仅在于省钱，而且还能增加单次续航里程，减小加油的频率，提升用车体验。 根据实测体验，艾力绅锐·混动单次加油能拥有900km的超长续航里程，相比同级车型优势明显。

MPV痛点之二：如何提供最好的舒适性？

对于MPV来说，舒适性肯定是购车考虑的首要因素。 这也是为什么我不推荐7座SUV的原因，因为7座SUV基本是“2+3+2”的座椅排列方式，除了最后一排空间太小外，进出方便性也成问题。 毕竟，如果经常一家人出行的话，舒适性非常关键。 而艾力绅锐·混动采用的是“2+2+3”的座椅排列方式，中间一排是两个独立座椅，方便第三排进出。 而且在营造高级感上，东风本田花了很多心思，把座椅做得很舒适，给人一种尊崇感，这种尊崇感又更多体现在诸多细节上。 比如，其第二排座椅采用带有菱形缝线工艺的座椅，除了提升美观度之外，填充相当厚实，坐起来非常舒适。 而且还可以电动调节前后位置、腿托、靠背角度，以及两档加热可调，可以说是真正的“VIP座椅”。
同时，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，整体长度比燃油版增加了10毫米，比奥德赛锐·混动长了103毫米，更大的尺寸也保证了第二排和第三排的内部空间。 全平的地台，为第三排提供了充裕的腿部空间。 而且东风本田还非常贴心地为第三排乘客提供了杯架、12V电源接口和四个空调出风口，大大改善了第三排常常被忽视的舒适性，值得点赞。
舒适感另一个非常重要的方面就是密闭性和静音性。 毕竟，一家人在车里说话，如果噪音太大，会非常影响乘车感受。 因此，能否营造比较安静的车厢环境，是MPV舒适性的关键因素之一。 然而，噪音大又是多数MPV车型的一大痛点，本田i-MMD混动系统采用包括EV、混动和发动机三种工作模式，多数情况下采用电动机提供动力，这使得发动机工作时间得到最大幅度减小，能够带来非常好的静音性能。 而且，艾力绅锐·混动还全系标配了Honda SENSING“安全超感”系统、魔术感应门等，提升安全性和操作便利性，可以说诚意满满。 与奥德赛相比，尽管艾力绅锐·混动价格较高，但入门即高配，对于用户来说这是物有所值。
结语

前几年，我曾在美国游学半年，当时最大的感触有两点：一是满大街都是MPV，二是草坪上人真多。美国人在工作之余，非常懂得享受生活，尤其是注重与家人的共处时间。

而我们，在时代洪流的推动下，变得焦虑而忙碌，没有时间陪伴家人，甚至因为走得太快，没有时间等一下自己的灵魂。但是，让自己和家人过上更好的生活，不才是我们为之奋斗的理由吗？

因此，艾力绅锐·混动在提供更好的产品的同时，也将Slogan定义为“款待重要的人”。当然，这个重要的人除了家人，也包括其他亲朋好友，它可以款待所有你认为重要的人，不设限。

相比所有高大上的定调，这个Slogan在听到的第一瞬间就打动了我，让我有了将其加入购物车的冲动。因为，无论走了多远，都别忘了当初为什么出发。

精彩回顾