TopGear也会被充值？

近日，英国知名汽车栏目TopGear发布了一段视频，将保时捷Taycan Turbo S与特斯拉Model S性能进行了对比。

在两车进行的直线加速比赛中，Taycan似乎胜出。在400米比赛中，表面上看去更是保时捷完胜，但据一位资深的直线加速比赛车手称，这场比赛在某些方面值得商榷。

布鲁克斯来自Dragtimes，其在直线加速比赛方面有着丰富的经验，拥有诸如迈凯轮720 S和新福特GT等车型。布鲁克斯的车库里挤满了高性能跑车，拥有无数的直线赛纪录，当然，他的车库里也少不了特斯拉Model S P100D。

布鲁克斯称，Top Gear所提供的Taycan和Model S的400米比赛结果并不正确，其列出Model S的“百公里加速2.68秒，0-160公里/小时时间为6.46秒，400米为11.08秒，速度为200公里/小时”。而众所周知，Model S 400米通常在10.6秒。

更为奇怪的是，从Top Gear列出的比赛结果数据来看，车辆性能数据基本上复制粘贴了2017年与梅赛德斯AMG E63S的比赛中Model S完全相同的性能数据。 布鲁克斯认为这是非常可疑的，因为在两种不同的比赛中，一辆车拥有完全相同的性能参数可能性非常小。
除此之外，DragTimes认为，在与Taycan Turbo S比赛中，Model S并没有处于弹射模式，这是因为当弹射模式启动时，Model S车身会弓起，这在TopGear的视频中并没有出现，因此比赛中Model S并没有充分发挥狂暴+模式的全部能力，且车辆的MCU和性能数据图也显示出Model S并非处于最大性能模式设置。

TopGear称，保时捷Taycan Turbo S在10.69秒内完成了400米比赛，比Model S快了0.39秒。布鲁克斯指出，在直线赛中，0.39秒的差距通常相当于四个车身的长度，这是相当不正常的，因为在视频中，Taycan Turbo S仅领先一个车身距离。

如果DragTimes的所述是正确的，那么这意味着Top Gear在这场比赛中，有意压制了特斯拉Model S。这是不公正的，因为两款车型应是不相上下，而且400米比赛中，两车更应是齐头并进的一场好戏，加上Taycan TurboS至今还未交付到客户手中，因此这个节目里的Taycan是否经过官方调校也无法得知，不过可以确定的是，等到明年，Model S Plaid和Taycan Turbo S都交付到客户手中时，民间的对决会告诉我们答案和真相。

视频：Model S Plaid纽伯格林北环最新测试视频

简单地说，保时捷Taycan Turbo S是一个有价值的竞争对手，有潜力和拥有狂暴+与弹射模式加持的特斯拉抗衡，但如此压制特斯拉，无论有意还是无意，只会给保时捷带来非议，群众的眼睛是雪亮的，Taycan Turbo S不错，但Model S的表现应该更好。TopGear，你们作为专业车媒，我们对您老练的行为表示理解，就是能否透露一下充值的金额？

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