早新闻合辑:一网打尽广州车展重磅车型

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今日份的早高峰汽车读本

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宝马:320来了!330也来了!


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对于那些心心念念新 3系却又有些囊中羞涩的人来说,下手的机会来了。 昨天广州车展上,宝马终于带来了众人翘首以盼的全新BMW 320车型: 其中320i运动套装售价29.39万元; 320Li M运动套装售价31.89万元。 同时,全新BMW 3系330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套也进行了上市,售价分别为37.99与40.99万元。 作为新增车型,其内饰设计与现款车型保持一致,全新320及全新330同样搭载两种调校的B48B20D型2.0T发动机,最大功率分别为156马力和258马力。

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路特斯对电动车并不陌生


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千呼万唤始出来,路特斯旗下全球首款纯电动超级跑车Evija终于在本届广州车展上迎来了中国首秀。当年的那个“莲花跑车”在在“三电”的研发功力上毫不逊色:Evija拥有2000马力的大功率、0~300公里/小时加速时间不到9秒。目前,Evija已经在英国总部全新工厂进入初期制造阶段,将按计划实现明年年初量产的目标。不过,考虑到这款超级跑车的稀缺性,Evija全球仅限量发售130辆。
先不用忙着遗憾,毕竟,就算不限量,大部分人依然只能过过观感的瘾。Evija中国地区起售价21880000元人民币 (不含税), 算了一下,中彩票500万的话,交完税,大约中6次彩票可以买一台,加油!

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长城:以王者气势行走越野江湖


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在打造终极硬派SUV这件事上,长城是认真的。继推出“三把锁”+坦克掉头模式的哈弗H9后,本届广州车展上,长城又对它进行了升级:哈弗H9罗伦士极星版登场!车身采用了红灰碰撞的配色,尽显野性与张扬。车身侧面增配黑色防擦饰板,车顶加装黑色行李箱和车顶照明灯。同时,还换装了大尺寸全地形越野轮胎,同时悬架系统升高2-3英寸,减震系统也进行了一定程度的强化,整体更加适应越野路况。 考虑到 罗伦士 魔改方案的加持, 36.88万元预售价格 其实并不算贵 不过,大概性价比高的物品都需要抢, 哈弗H9罗伦士极星版 限量99台 ,想买还需手快。

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英菲尼迪30周年了


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在本次广州车展上,英菲尼迪为了庆祝英菲尼迪今年成立30周年,特别推出了30周年版本车型,为的是带给消费者更好的“豪华车”驾乘体验。该系列包括QX50 30周年限量版和Q50L 30周年限量版,售价分别为39.18万元和31.98万元。

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全新一代傲跑上市


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东风悦达起亚IN核SUV——全新一代傲跑在昨日广州车展正式上市,共推出四款车型,售价区间为10.88万元-12.58万元。新车主打“至IN型尚设计、至IN智能安全、至IN舒适便利”三大亮点,整车尺寸为4345mm*1800mm*1645mm、轴距为2630mm,是东风悦达起亚刷新智能化、年轻化品牌形象的新产品。除新一代傲跑外,起亚K3 EV和概念车Futuron也一同亮相,共同展示起亚未来的产品方向。


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拜腾首款车型M-Byte亮相


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昨天,拜腾首款智能电动SUV M-Byte在广州车展正式与中国消费者见面。作为新势力造车的新成员,M-Byte保留了90%概念车设计,概念车阶段引发广泛关注和期待的全球首创的车载48英寸超大屏幕、驾驶员触控屏、智能表情等都在M-Byte量产车上得到保留。新车最大的亮点是不再强调以驾驶为中心,而是关注“生活体验”。在家庭、工作、社交之外,拜腾创新性提出了“第四空间”概念,通过重塑车与人的关系,为用户提供一个能够自定义、可拓展、可移动的全新生活空间。拜腾预计将在2020年中投产M-Byte,新车将提供多个电池和电机组合。其中,95千瓦时的后驱版本,在NEDC工况下续航里程可达550公里。

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2020款别克昂科威亮相


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作为改款车型,2020款昂科威共推出6款车型,售价18.99-27.99万元。搭载1.5T四缸发动机和2.0T发动机,后者换装新的9AT变速箱。新车相比现款车型重点在外观上进行升级,内饰方面也升级了部分的科技配置。

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雪佛兰畅巡内饰公布


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畅巡是雪佛兰在国内的首款纯电车型,新车采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型。作为一款全新纯电动紧凑型车,长宽高分别为4665*1818*1538*mm,轴距为2660mm。畅巡搭载最大功率为110kW的电动机,NEDC综合续航里程为410km。


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VV7PHEV&VV7 GT PHEV上市


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此次广州车展,WEY品牌VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全球首发上市,VV7 PHEV提供2款车型,VV7 PHEV豪华型售价为21.98万元,VV7 PHEV旗舰型售价为23.98万元;VV7 GT PHEV同步上市,售价为25.68万元。VV7 PHEV&VV7 GT PHEV采用了2.0T+ 7HDCT的混动组合,配备了iBooster电子助力制动系统,最大可实现100%的制动能量回收,百公里综合油耗仅为1.6L,纯电续航里程达到了70km。同时配备Launch Control弹射起步模式,百公里加速成绩达到5.9s。


撰文 ICAD 图片 I厂商



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