最后一辆凯迪拉克XTS下线；奥迪Q8将于10月25日上市；保时捷Taycan 4S发布

今日份的早高峰汽车读本

最后一辆凯迪拉克XTS下线

上汽通用官方宣布：最后一辆凯迪拉克 XTS下线。 这款目前为止最受欢迎的凯迪拉克轿车的生产宣布停止。 XTS是为寻求舒适的传统凯迪拉克客户提供的。 有许多人不解为什么凯迪拉克要停止生产一辆销量及人气如此高的车？ 其实从一开始，XTS就被作为凯迪拉克传统粉丝群的延续而被开发，但其内部舒适的驾驶环境以及超大的空间使得其迅速成为一辆性价比极高的车并且得到了广大凯迪拉克爱好者的青睐。 最终，XTS赢得了凯迪拉克内部的销售大战，而现在凯迪拉克已经推出各方面更加完善的CT6豪华轿车。 鉴于凯迪拉克需要全面推广 CT6，我们便要和这辆凯迪拉克最畅销的车说再见了。
奥迪Q8将于10月25日上市

奥迪官方宣布，奥迪 Q8将于10月25日上市。 新车此前公布的预售价格区间为77.00-102.00万元，还先期推出288台奥迪Q8至尊限量版车型，其指导价为109.76万元。 奥迪Q8采用了四门轿跑SUV设计语言，造型较为运动。 Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm。 新车将搭载3.0L涡轮增压汽油发动机，变速箱方面匹配8速自动变速箱，并采用了48V轻混技术。 另外全系车型将标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。 传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro四驱系统。
保时捷Taycan 4S发布

保时捷没有浪费任何时间。在保时捷 Taycan Turbo和Turbo S首次亮相不到6周后，这家德国汽车制造商在今天又公布了全新的2020年的保时捷Taycan 4S。 新的、最便宜的Taycan紧跟着Turbo和Turbo S，具有双电机、双速变速箱和800伏特的电力架构。 每辆4S都配备了标准的79.2千瓦时锂离子电池组，不过保时捷将提供Turbo和Turbo S的93.4千瓦时电池组，作为一种名为Performance battery Plus的选择。 基础电池与双电机一起工作，产生522马力，而更大的电池组有563马力，最高时速100公里只需要4秒。 可选用标配79.2kwh电池或者Turbo和Turbo S的93.4kwh电池。 4S起售价为114.8万元人民币。
大众集团官方否认将出售兰博基尼品牌

关于近日传得沸沸扬扬的大众出售兰博基尼品牌事件，近日，大众正式辟谣：大众没有出售兰博基尼或促使其 IPO的计划，这一传闻毫无根据。 不过，大众调整旗下汽车品牌矩阵的消息并非空穴来风。 早在2015年时，就有大众希望将旗下品牌进行分拆、整合为四家独立公司的消息传出； 而在2018年9月，更是有大众或将把旗下宾利、布加迪、保时捷及兰博基尼四个超豪华品牌进行剥离并成立全新的“超豪华品牌”子公司的消息疯传。
新一代高尔夫10月24日全球首发

据外媒报道，大众近期发布了新一代高尔夫外观和内饰的草图。同时确认在软件故障耽误了开发之后，已准备好在今年年底前在欧洲市场上市这款车型。大众透露，这款掀背车型将比其前身互联功能更强，更加数字化。 “外观设计比以往任何时候都更具活力，但从各个角度来看，仍然可以清晰地识别为高尔夫。 ”大众表示，高尔夫将在12月到达首批市场。

撰文 I 胡金文 图片 I网络

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