这辆车第一次亮相就烧了 8000 万，会成为中国的特斯拉吗？
一周前，我去北京参加了一场烧了8千万的发布会。
中国汽车公司“蔚来”包下9架飞机、60节高铁车厢，邀请超过5000名车主来五棵松开派对。
当晚演出的欧美乐队 Imagine Dragons 唱的6首歌，花了150万美元。来现场的媒体更是覆盖了全中国。
我清早一出发就感受到了蔚来的“壕”，不仅在上海机场设置了专门的登记口，连机场链接WIFI的页面都是他家。更别提五棵松周边的19家五星级酒店。
这一切的投入，都是为了ES8的最终上市。大家都在期待，这款最贵的国产车是否真的能改变传统奢华汽车的垄断？
它的起点本来就高，对标特斯拉。也是国内互联网电动造车提出3年后，终于出炉的第一台。
蔚来能够如此大手笔，因其是目前国内造车创业公司中，融资最强的一家。
中国几乎最出名的几个大佬都是它的投资方。腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想......多达56人。
其中，刘强东的加入更是戏剧化。其妻子章泽天也来到现场分享这一幕。
3年前，李斌跑到刘强东家中吃饭，用15分钟介绍关于建立蔚来汽车的想法，而刘强东想了10秒，就回答“YES”。
事实证明，这个史上最烧钱的亮相花得很值。我的整个朋友圈都被蔚来刷屏了。除了媒体，还引发一堆男性的狂欢，连我爸都在关注。
而这场发布会过后两天，我恰好有位从特斯拉“跳槽”去蔚来的同学，发了这样一条朋友圈 ——
“周一，全公司处于甜蜜的烦恼中，销售接不完客户的电话，传播接不完媒体的电话。之前，别人都爱搭不理。”
蔚来似乎真的用这一场发布会，一夜成名了，给中国汽车业带来一波强震。
据现场了解，ES8的前1万台为创始版，基本上所有配置均为顶配，补贴前售价 54.8 万。而基础版补贴前起售价44.8万，补贴价根据各城市有差。
下面就来说说，关于这款ES8，我眼中的亮点。
这是对女性最友好的车：女王座驾
作为一个爱买买买的女性，我真心觉得蔚来ES8的“女王座驾”设计很友好。
其鞍座下方开辟成一个开放的空槽，可以放置包包或者高跟性。
蔚来还在副驾做了一个有脚托，能够大幅度向后挪动和调节倾斜度，能够跟后座的小朋友互动。此外，全车大面积采用真皮，营造出一种头等舱的感觉。
贴心的是，在中控处还有一个能支持无线充电的手机槽。
智能机器人NOMI一路陪伴你
NOMI是汽车行业的一个创新点。蔚来在车内装上了人工智能的“大脑”，让冰冷的钢铁化身成有温度的钢铁侠。
“NOMI第一次让车从一个机器，变成一个有生命、有情感的伙伴。”李斌说道。
它有很多贴心的小功能，比如帮大家自拍、查询天气、自动净化车内空气，还能应答。
小如NOMI，大如整辆ES8，都努力地往“智能”上靠。
当李斌说要邀请一位老朋友上台的时候，一辆无人驾驶的ES8自动行驶到舞台中央，让我觉得颇为惊艳。
为了实现这些功能， ES8配有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。
没地方充电？可以直接换电
比起加油，蔚来给出了一套看起来更为科幻的方式：换电。
说它科幻，是因为这场发布会之前，几乎没人认为这是现阶段能实现的构想。
以前讲新能源汽车时，总有人问，路上没电了怎么办，要跑长途怎么办。充手机都得花上半个小时，汽车不得好几个小时。
首先，蔚来的方案克服了时长的问题。充电10分钟，续航百公里。1小时，充满80%，慢充模式充满需要8小时。如果不想充，3分钟完成极速换电池。
而且换电池还无需人工，到达下车后，汽车自动驶入换电位。
又要问了，在哪里换？
国家宣布，2020年之前，在全国主要城市部署1100座换电站，在北京，要让充换电站的密度超过加油站。还要部署1100辆移动超级快速充电车，目标就是燃油车能去的地方，它都能去。
在这套方案中，包含了充电桩、换电站、充电车以及接入国家电网的超充网络，可谓是相当完善。
现场还有一个新颖的电池租用方案，即一辆不包含电池的车辆售价可以减掉10万，但用户每个月需支付 1280 的电池租用费用。
打开京东顺丰，外卖直接送到后备箱
在发布会现场，李斌宣布将携手京东和顺丰推出“快递到车”服务。
以后所有ES8车主的收货地址可以直接设为“我的ES8”。他们让收货地址不再只是办公室和家，甚至还可以是汽车。
除此之外，授权后，京东、顺丰快递员可打开后备箱，把商品配送到车。
看完了热闹，接下来有兴趣的“内行们”还可以看看ES8的所有重要参数：
车身：长宽高 5022/1962/1753mm，轴距 3010mm
4.4秒 0-100km/h加速
480kw/650马力，相当于2辆全新的奥迪Q7 3.0T
33.8米 100km/h-0 制动距离
60km/h 等速续航 500km
综合工况 355km
70kwh 三元锂电池
2000次 循环寿命
0.29 风阻系数
44,140 Nm/deg 抗扭刚度，Tesla Model X 的 2倍
还有一些配置：
七座设计
底盘：全系标配最新一代主动式空气悬挂。
博士 i-booster 电助力系统
Brembo 4活塞 刹车卡钳
21项主动安全配置
蔚来也在现场承诺，车辆销售后，终身免费质保，终身免费异地加电服务，终身免费道路救援，终身免费车联网。
现场公开的方案的确很有诚意，但不少人也有质疑，因为目前还没有用户切身的体验报告。
比如说3分钟换电能否真正进入现实，充电桩布局以及第一批车主私人充电桩安装时的难度。这还得看蔚来落地谈判的能力以及各方的配合力度。
但至少从目前来看，这场精彩且诚意满满的“秀”是一个不错的开端。
文、Cassie
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