【观察】比现在、拼未来，宝马“下一个100年”还能持续领先吗？
3月1日，全新BMW 7系创享之夜在三亚举行。宝马发布两款7系入门车型：全新BMW 730Li领先型和豪华型，价格区间为89.8万元至102.8万元。至此，第六代7系已经有6款车型在中国上市。
尽管宝马的两款全新车型被赋予了重新划分产品时代的重任，但无论在产品和理念上，宝马与竞品的比拼目标似乎都不是现在，而是未来。
一周后的3月7日，宝马在德国慕尼黑总部举行发布会，向全世界宣告开启“下一个100年，并通过一系列高科技演示，及百年概念车系列的首款作品BMW VISION NEXT 100，呈现出宝马对未来“纯粹驾驶乐趣”和个人出行方式的畅想。
这一具有历史性意义的百年庆典，在整个社交网络上引起了很大的反响。有意思的是，比百年庆典更具话题性的，是奔驰一则庆祝宝马100周岁生日的广告——“感谢宝马100年来的竞争，没有你的那30年好孤单”。两个“相爱相杀”了100年的老对手，一直擅长于互相调侃、挖苦，但又不失幽默和格调。
之后，宝马以“感谢”为主题，并附上一句“君生我未生、我生君已老”这句中国古诗作为回应。很快，ABB中的奥迪也不甘落后，以“自古英雄多相惜”作为主题，并表示“你念我生迟、他念我生早”、“欢迎百年俱乐部新成员”，成功表明自己的姿态。
在宝马对未来的构想中，未来的个人交通出行将具多样化、定制化、人性化、智能化、清洁化和责任性六大特征，而宝马集团的战略方向将聚焦于高档化的个人交通出行。
“未来科技将具有学习能力，向人类学习。宝马集团将把信息转化为智能，提升生活质量。我们将在车辆里，提供一个数字智能司机和一个数字智能伙伴。它将能够预见我们的行为，提供个性化服务，令我们的生活更轻松。”宝马集团CEO科鲁格在谈及未来座驾时的目标和愿景时如是说。
这一切对宝马而言似乎并不遥远，BMW VISION NEXT 100概念车已经将部分愿景实现。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示，BMW VISIONNEXT 100概念车，挡风玻璃显示理想的驾驶路线，前方显示路面的石头，驾驶员未能看到，但车辆已经提前看到，并能够避开；这里显示一个骑车人出现在显示屏上，同样地，他并没有出现在驾驶员的肉眼视线里。这些是我们日常能想象的典型的驾驶场景，这也是这辆车的所谓的“悦驾”（Boost）状态。
实际上，宝马作为汽车数字化应用的先驱，自从2008年将数字化与汽车相嫁接以后，部分“黑科技”已经开始应用在量产车上。全新宝马7系就是最好的佐证。
在汽车发展史中，任何一次产品的时代划分，都必然引起消费者的重新选择，并由新的细分市场领导者引领发展。1987年宝马7系V12引擎车型发起的第一次时代划分，确立了其顶级豪华车的地位；2001年第四代宝马7系上市，其奢华的功能美学助力BMW在全球销售中所向披靡。
刚刚上市的两款全新BMW 730Li车型，也被宝马赋予了划分时代的重任。尽管只是全新BMW 7系的入门车型，但从中不难总结出宝马关于“现代豪华”的重新定义。
高效动力成为现代豪华的本质属性：目前上市的宝马7系家族全部采用拥有BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的最新汽油发动机，在动力输出、燃油经济性上树立了豪华汽车的新标杆。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远骄傲地表示，对于全新BMW 730Li的两款车型而言，实现“双6.3”是其最大亮点之一，即0—100公里/小时的加速时间为6.3秒，百公里综合油耗为6.3升。
对宝马这个品牌而言，可持续已经成为现代豪华的发展方向：借由全新BMW 730Li的上市，宝马也在2016年开年分享了新一年产品计划，据宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远介绍，到2016年年底，共会有10余款7系家族成员在中国上市，其中包括插电式混合动力车型和一款7系百年纪念版。同时，宝马还会在中国的几个大城市与合作伙伴共同建1000个即时充电的充电桩。
正如康思远所总结的："全新BMW 7系是最创新的豪华旗舰，在可持续性、数字化和互联互通上，展示了宝马的前瞻性，通过创新科技和专属定制服务，实现了无与伦比的驾乘体验，满足创变领导者的全方位豪华体验需求。"
对大多数中国客户而言，提起现代豪华就会想到宝马、奔驰和奥迪（ABB）。深入分析后会发现，一款豪华车的养成因素有许多，品牌认可度、历史沉淀、技术、销量、设计……而在诸多因素中，只有历史是无法复制和超越的。品牌悠久的文化积淀令ABB拥有了豪华车市场第一梯队中无法撼动的地位。
今年3月7日，宝马将迎来自己的百年华诞；现代汽车发明者――戴姆勒与梅赛德斯-奔驰已经走过了127年的发展历程；奥迪也将在今年的7月16日庆祝107岁的生日。也许竞争真的是人类向上的不竭动力，3家已过期颐之年的企业并未彰显老态，没人思索如何贩卖“过去”，而是时刻准备开创“未来”。
第六代宝马7系在去年10月问世之初就喊出了“预测未来，不如创造未来”的宣言；奔驰曾在W221 S Class的产品中期抛出了“走向未来，更决定未来走向”的广告语；而“突破科技，启迪未来”一直是奥迪耳熟能详的口号。
三家拥有百年历史的车企不约而同地将自己的产品定位在了“未来”，他们似乎都明白，过去的永远不会再来，未来的还需要努力，谁能把握住未来，谁就会成为最终的胜利者。根据目前的发展策略总结，宝马的未来离不开三个词：“创新”、“中国”和“年轻”。
从BMW 730Li两款车型的配置上不难看出，宝马早已地深耕于产品创新。而在宝马7系的发布会上，康思远表示，BMW将始终致力于在中国的发展，从本土人才培养到本土化生产，都将本着“在中国、与中国、为中国”的宗旨。
事实已经证明了宝马领导者的言行一致。在BMW 730Li上市前，宝马刚刚进行的两个大动作分别是将欧洲以外的第一个发动机工厂落户沈阳，以及邀请刘智出任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁。如今，年仅39岁的刘智成为ABB中唯一一位中国籍总裁，也是最年轻的一个，他的晋升被看为宝马在华管理层走向年轻化、本地化的标志性事件。
不仅在企业内部，宝马对目标客户的定位也在朝年轻化发展。据悉，宝马在访问超过3000名客户和数百名7系车主后发现，中国的7系客户比欧美市场更年轻，更注重自我体验和个性表达。“中国客户，特别是85后和90后的年轻新势力对高档产品和服务有着旺盛的需求。”康思远表示，中国“千禧一代”是宝马豪华车系不会忽略的市场。
雨果曾经说过，未来将属于两种人：思想的人和劳动的人，实际上这两种人是一种人，因为思想也是劳动。如今的宝马已经做到了前瞻未来，而他的竞争对手也丝毫没有懈怠。未来，三大豪华品牌究竟谁主沉浮我们无法准确预测，但可以确定的是，他们中谁能够追上未来，抓住它的本质，并将未来转变为现在，谁就将赢得销量和市场。
