油市缺口忧虑削弱，油价多头昙花一现

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美国EIA上周公布数据显示，美国原油库存增加630万桶，几乎是分析师预期的两倍。这是美国国内原油供应在此期间连续第五周增加，总计增加2870万桶。受此影响，投资者开始担忧油市或出现供应过剩的情况，从而削弱美国将于11月4日对伊朗原油制裁所造成的影响。

美国石油钻机数量持续攀升

与此同时，美国石油钻机数量在最近一周增加2台至875台，为2015年3月以来最高。

自6月以来，美国能源公司连续第三周增加石油钻井平台，使钻机数量保持在三年以来的最高水平，因为一些页岩油田的生产力下降迫使企业进行更多钻井以保持产量增长。

本月，钻机数量在10月份增加了12台，这是自5月钻井机增加34台钻机以来的最大单月增幅。这也是自2017年7月以来计数首次连续四个月增加，但从7月到9月增加，由于二叠纪盆地的管道限制，新钻井基本停滞不前。

伊朗缺口风险减弱

在这种背景下，市场将继续权衡美国对伊朗制裁可能造成的供应短缺的担忧。伊朗是OPEC的第三大产油国。制裁将于11月4日生效，美国总统特朗普今年5月宣布退出伊朗核协议并重启对伊朗的制裁。

尽管随着全球库存开始攀升，OPEC暗示可能不得不恢复减产，但沙特作为OPEC最大产油国及实际领导人，上周初表示将尽可能多地开采原油，以确保将伊朗原油缺口对全球石油供应造成的影响最小。

沙特目前的石油产量超过1000万桶/日，如果有必要，沙特将增产100万至200万桶/日。

需求增长恐屈服于经济压力

股市疲软和对贸易战的担忧笼罩着燃料需求前景，全球经济增长明显放缓的可能性正在上升。

因包括国际海事组织（IMO）支持的油价、新兴市场陷入困境、货币分歧等因素主要经济体之间的政策，以及国际贸易战加剧带来的潜在影响以及地缘政治的不确定性。

ESAI能源分析师表示，虽然预测明显放缓的时机很困难，但预计全球经济增长将在未来两年内减速，这将对国际海事组织支持的汽油以外的产品需求增长产生显着影响。

产品价差扩大至原油需求增长将以看跌为主。到2020年，汽油和燃料油的原油价差将继续走弱。但是，由于IMO对船用燃料的硫含量上限为0.5％，中间馏分油价差将得到提振。

短期走势展望

油价短期于66.00-68.50区间呈宽幅震荡走势，近期上方阻力位留意68.00美元关口及68.50美元一线，有效上破后有望测试69.00-69.30区间，以及为再度测试70.00美元高位积攒动能。

反之，若油价跌破66.00美元关口，下方支撑位先留意10月23日低点65.70美元，，失守后恐大幅打开下跌局面，促使油价进一步下破65.00关口，回撤至8月15日低点64.50美元一线。

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