【ofo共享单车】项目详情报告
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本文所有信息均来源于公开信息，时效性为2018-1-1前。
项目简介：
该项目公司全称为北京拜克洛克科技有限公司（成立于2015-08-06），是全球第一个无桩共享单车出行解决方案，首创“单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。
（信息来源：ofo共享单车官网）
融资信息：
（信息来源：烯牛数据）
市场分析：
【市场背景】
城市化进程的加快与汽车工业的发展给我居民出行结构带来了巨大的改变，网约车的出现虽丰富了用户的出行选择，但仍未解决用户“最后一公里”的出行痛点。针对此痛点，政府公共自行车运营时间已久，然而一直在取还车便捷度方面存在弊点。摩拜单车、ofo共享单车等共享单车平台以无桩自行车切入市场空白点，解决用户痛点，收到用户青睐。其中，摩拜单车和ofo共享单车分别以城市及校园作为切入点，成为市场主要参与者。
综合来看，在国内，尽管共享单车行业供需增幅有所放缓，但风险资本依旧看好该行业，投融资总额快速提升带动发展指数保持较快增长。政策方面尽管短期对行业形成约束，但长期而言仍可塑造良好发展环境。
(信息来源：艾瑞咨询、新蓝网)
【市场空间】
数据显示，2016年中国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人。预计到2017年，中国共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%。用户规模预计在2017年将达2.09亿人，将继续保持超高速增长。
(信息来源：中国产业信息网)
【行业痛点】
“最后一公里”指从轨道交通或公交站点到家的一段路程，理想的步行距离不宜超过800米。但是现实中存在不少站点覆盖不足的地区，由于缺乏足够的接驳交通保障，导致最后的步行距离过长，很不方便。一直以来，到家的“最后一公里”是构建完善的公共交通体系的瓶颈之一。
(信息来源：绿色中国网)
【政策导向】
多地政府出台政策支持共享单车行业规范发展，据介绍，《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见（征求意见稿）》明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，其中政府主要负责制定互联网自行车行业发展政策引导和标准、规划建设自行车配套基础设施、对企业服务进行监督管理并依法对违反相关法律、法规规定的个人或企业进行处罚；企业主要负责提供自行车租赁服务、购买保险、处理乘客投诉、管理车辆（包括车辆维保、停放秩序管理等），并对用户行为进行约束等；市民在使用自行车的过程中，应当遵守相关法律法规，做到文明骑行、规范停放。
(信息来源：中国证券网)
项目分析：
【产品方案】
产品服务：用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。
产品类型：
3.0小黄车：新车在多个方面进行了优化设计，并进一步强调“低运维”概念。在产品层面，一方面，ofoCurve采用机械式升降坐管，以适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度。ofo对车身进行了硬件升级，比如采用了转动车铃、车把采用了三角形把立、22寸车轮、实心胎、密封中轴、鼓刹，此外，小黄车还采用了可调节车座、以及加固的车圈。
新版本小黄车升级了密码锁，从原来的方盘式按键密码锁升级为圆柱式转盘密码锁。开锁密码多了，小黄车被猜出密码的可能性就会变小。
ofoCurve：首次采用行业领先的机械式升降坐管，单手即可轻易操作。同时，其升降高度精准化适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度，达到最舒适的骑行坐姿。新车使用了PU实心内胎，PU实心内胎不会爆胎，同时其骑行体验和普通充气胎相比几无差异，在与充气内胎路感对比测试中，在负重125KG千克以内，PU实心内胎与充气胎的骑行舒适性效果近乎一致。
ofoCurve配备了全新的人体工学掌托把套，给手掌提供额外的支撑，缓解手部疲劳。同时，Curve采用宽臀点设定坐垫和避震球减震设计，能吸收更多路面震动，也更贴合人体，让用户在整个骑行用车过程中更舒适。在车身车架方面，Curve整体视觉效果更时尚，车身车架采用了高强度铝合金一体式设计，这使得ofoCurve车身也变得更轻。
另外，ofoCurve配备了收纳车筐，方便用户放置随身包。收纳车筐采用固定重心设计，不会随着骑行的转向而摆动。同时，车架一体式护链罩设计，能有效防止用户在骑行时裙摆和裤腿卷入盘齿链条。
公主车：由凤凰自行车生产，采用金属和仿皮革设计的复古元素。“公主车”采用双梁结构，上梁采用弧线式设计；车把采用高抛光处理的铝合金材料；车筐采用仿藤编造型；仿皮革色的鞍座高度可调。半封闭链罩可防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求。
ofo“公主车”采用精细化设计，在美观的同时秉承工匠精神，充分考虑用户使用过程中的极致体验。车筐配备共享单车中独有的圆头螺丝，不会损伤女生包包。车筐下方高强度支架稳固，骑行更安全；弧线型上梁更加方便女性用户上车。值得一提的是，新车轮组采用24轮径黄金尺寸的优选版实心胎，更加轻便好骑；半封闭链罩防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求；采用防滑脚蹬，添加胶皮，保证骑行摩擦力。
肌肉车：新车名为沙滩车。ofo内部习惯把它叫做肌肉车，肌肉车的轮胎是普通小黄车的三四倍宽，具备八档变速。酷炫、好看成为了人们口中高频的评价词汇，路人们纷纷拿出手机拍照，显然他们对新奇事物非常感兴趣。
ofo肌肉车配备了8速变速器，并且安装了轻型摩托车的26x4.0加宽轮胎，颠覆了小黄车轻便小巧的造型。此外，ofo肌肉车还在第五季跑男节目中成为王祖蓝的专属“坐骑”，被誉为“共享单车中的SUV”。据介绍，此次“肌肉车”的投放正是ofo小黄车以用户需求为导向的体现。可见ofo小黄车已率先发掘到了共享单车行业的新空白：需求定制，将共享单车行业的注意力引向个性定制和品质骑行，必将刷新用户的极致体验。
二八车：ofo“二八车”，完全复古设计的基础上，加入了ofo独特的黄色元素，大家还记得凤凰牌28式自行车，历史非常久远，也非常经典，因此这辆定制版“二八车”也保留了相同的主体框架，重点是结实，轮子直径也是28英寸。同时，在复刻经典的基础上，加入了ofo独特的黄色元素，装配智能锁。
(信息来源：百度百科)
【商业模式】
用户扫码开车，骑行结束后自动扣费。按骑行时长来收取用户费用为盈利模式。(信息来源：TechWeb)
【运营数据】
骑行数据：2017年第一、二季度，ofo小黄车用户在全国20个城市累计骑行17.91亿公里，相当于绕地球44694圈。共享单车投入后近八成城市拥堵同比得到缓解，其中拥堵降幅超过8%的城市达15个。在北京，超六成地铁站周边拥堵情况有所缓解，整体拥堵同比下降4.1%。
截至目前，ofo小黄车已在全球投放了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球20个国家超250座城市2亿用户提供了超60亿次的出行服务。（2017-12-29）
海外布局：ofo进入法国巴黎，这是ofo的第20个国家，同时其海外运营城市已超50城。（2017-12-7）
校园数据：已来到全国22座城市、200多所高校，累计提供超过4000万次共享单车出行服务。（2016-10）
应用数据：2017年12月下旬，在新加坡“旅游类”应用榜单中，ofo小黄车力压Uber和新加坡出行巨头Grab-RideHailing排名第一，共享单车在海外的发展持续呈现良好势头。
“共享单车app”在安卓系统中总下载量为3.80亿，以下为近三个月的下载趋势（2017-12-29，15:35）：
(信息来源：新蓝网，2012-12-29、ASO100，2017-12-29)
【未来规划】
1.“未来整个行业将利用科技提高共享单车质量，逐步建立完善的共享单车标准。推动中国速度向中国质量转变，提供更高质量的产品和服务。”创始人戴威表示，“与此同时，我们还将积极响应‘一带一路’倡议，将共享单车这种绿色低碳的出行方式推广至全球更多国家，未来将为20亿用户提供无差别服务。”
2.未来盈利方式将重点集中在物联网的场景应用上。
(信息来源：新蓝网、腾讯科技)
团队信息：
【创始人兼CEO】戴威，青年创业者，北京大学经济学硕士。毕业于北大光华管理学院金融系本科，曾任北大校学生会主席，也曾有餐饮行业的创业经历，曾是北大自行车协会会员。曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。
【联合创始人】张巳丁，毕业于北京大学，考古文博学院。曾是北大自行车协会会员。
【联合创始人】薛鼎，北京大学自行车协会会员。2017年7月1日，ofo在北京大学百周年纪念讲堂举行公司第一次党员大会，正式成立了公司党委，薛鼎当选为副书记。
【联合创始人】于信，北京大学教育学院2015届硕士。
（信息来源：36Kr）
竞品信息：
【竞品项目】
（信息来源：36Kr）
【竞争优势】
绿色出行：低碳环保，时尚复古的车身设计，优良的性能，使骑行更愉悦。
无桩共享：无桩设计，随时随地停靠，方便快捷。
操作简易：一键输入，轻松解锁，1元/小时，经济实惠。
安全可靠：为每一位规范用车的用户提供意外保险。
（信息来源：36Kr）