移动、联通、电信三大运营商公布5G体验套餐,谁来为资费下行买单?

作者 / 速途网 乔志斌


随着首批5G手机的正式上市,新一轮5G终端的较量已然打开。


移动、联通、电信三大运营商公布5G体验套餐,谁来为资费下行买单?_第1张图片 8月5日,苏宁方面表示,在北京慈云寺苏宁易购广场5G体验店,产生了全国第一个5G买家,该买家还在现场办理了电信5G体验套餐并进行了5G体验。 中兴天机Axon 10 Pro 5G版在零点京东开启首销,10分钟后,北京的文女士成为首位下单购买并收到5G手机的用户。 这不仅是华为、中兴争夺首台5G的“战斗”,同时也是苏宁、京东暗中角力。 可见,5G的到来,不仅是设备厂商的狂欢,同时也是电商平台的狂欢。 但另一方面,为了让首批5G手机用户真正体验到新一代通信技术带来的便利,移动、联通、电信分别推出了5G体验套餐,即日起到9月末,持5G手机的用户不换卡不换号,即可享受每月100GB(移动为200GB)、网速高达1Gbps的流量。 能够白送100G的流量,且不分2G/3G/4G/5G流量,虽然只有两个月免费体验期,但对于谁来讲都逃不过“真香”二字。 当然,面对初期5G手机高昂的价格、以及人们对于5G相对谨慎的态度,截止今年9月30日,真正能够用上5G手机的用户可以说“凤毛麟角”,“5G体验套餐”对于那些敢于尝鲜购买5G手机的用户来说,更像是为运营商初期测试网络的“内测奖励”。


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不过,从运营商动辄100G的“海量”流量体验包可以见得,移动、联通、电信三大运营商正在鼓励用户使用更多流量,从一定程度可以显示出5G时代“提速降费”早已被运营商提上日程。

VR、8K、云应用打头阵,5G流量消耗空前

对于目前4G时代来说,三大运营商赠送的100G流量堪称“海量”,但在即将到来的5G时代,也许将成为使用的常态。 在刚刚过去的MWC上海站以及ChinaJoy 2019,各家科技厂商都展出了对于5G技术的应用畅想。其中相对较为成熟的,便是VR、8K、云应用(包括云游戏)的实例展示。


移动、联通、电信三大运营商公布5G体验套餐,谁来为资费下行买单?_第3张图片 其中8K顾名思义,就是在4K分辨率基础上更高的分辨率的内容生态,更高的分辨率对应更大的文件体积,需要依托更高的文件传输带宽。 VR、AR技术前者需要从传统平面视频转化成360的全景视频,后者则需要对于场景内容实时分析反馈。 云应用、云游戏则将软件运行交给云端,相当于一台24小时在线的云端终端,无需下载,就能进行试玩和应用体验,不限数量的设备和稳定在线的云端运行,实现从开启运行、批量控制到离线托管的多重功能。 可以说,这三项技术中的任意一项,既依托于5G的高带宽、低时延特性得以落地,但在展望5G应用美好的场景的同时,另一方面对于流量的消耗也是激增。 这就造成了虽然流量单价稳中有降,但随着新使用场景带来的用量激增,导致有人对于“5G比4G更贵的”解读。 换句话说,在“提速降费”大环境下,资费只是决定网络开销的一方面,另一方面还要结合使用场景的消耗。

NSA/SA两种组网模式共存

而近期关于5G手机讨论最为火热的,便是NSA(非独立组网)与SA(独立组网)两种组网方式的讨论了。 NSA优势在于成本低,将4G基站作为5G基站的锚 点,虽然能够用最低成本享受5G通信带来的高带宽优势,但由于组网本身特性决定了NSA不能享受到5G网络低时延的特性。 更多被视为从4G到5G的过渡解决方案。 而SA组网需要新的5G NR(新型空中接口),使得5G网络可以脱离4G建设, 由于SA组网并非基于现网改造,重新铺设成本更高,但SA不仅拥有更高带宽的优势外,还具备低时延的优势,这也是为什么国家要建立以SA为主的5G网络体系。 除了在手机方面的应用,低时延的优势,使得SA组网的5G网络还可以应用于自动化生产、车联网自动驾驶等领域大放异彩。不过,NSA由于其基建的简单易行,在5G发展初期,两种组网模式将呈现共同发展。

基建成本仍巨大,分批共建成趋势


在5G商用之际,中国移动已明确表示其5G资费不会贵,会针对消费者的消费水平进行定价,而中国联通也接表示5G资费只会比4G便宜。 5G降费成为了必然,那么5G的使用与铺设成本又由谁来买单呢? 以三大运营商提供的5G体验套餐为基准,标称5G峰值速率可以达1Gbps,相当于8秒钟便可以传输1GB大小的文件,虽然随着5G用户的激增,为了保证更多的人可以使用到5G网络,初期由于限速,实际使用时未必能达到峰值速率,但基站的吞吐能力的提升,流量的使用单价下降是必然趋势。 然而,除了流量费用本身,基站建设同样是5G建设中的一笔重要的支出。 由于5G采用的毫米波,基站覆盖范围要明显小于4G基站,尤其在城市建筑物密集的区域,需要采用微基站的方式解决信号覆盖问题,这就注定了运营商要建立更为密集的5G基站布局。 数据显示,目前国内 5G 基站的基本数量已到达581.4万,远超过 4G 基站数量。 而这就不得不提到由相关部门牵头,三大运营商出资成立的——中国铁塔,实现了“网业分离”, 解决了互为竞争关系的三大运营商之间重复建设的问题,统一了网络制式、提高了网络覆盖,不仅提高了技术设施建设速度、同时促成了提速降费以鼓励市场竞争,使得中国4G市场得以飞速发展。 而在5G时代,中国铁塔“基建共建”的模式也将同样发挥重要作用,同时有关部门在《关于2019年推荐电信基础设施共建共享的实施意见》明确要求加快5G基站站址规划。 起初电信企业要根据5G业务发展需求和网络规划,及时提出5G基站站址需求。
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除了共建基站外,由于5G网络初期建设成本高,所以在基础设施落地方面更多的是采用分步分批落地的方式,从试点城市开始,选择性覆盖。
5G建设是国家实力的竞赛,在政策的大力扶持下,还将在扩大设备、终端产业优势的同时,带动芯片、元件产业崛起,未来整个电信产业还将释放更多的红利。

写在最后

随着国内5G终端设备的大规模商用的序幕逐渐拉开,很快,5G手机将从尝鲜走向普及。 但就像5G应用场景的开发与落地一样,5G相关资费的下调仍然需要时间,注定将是一个持续发展的过程。 没有运营商的负重前行,也许就没有5G在畅想中的岁月静好。


END


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