家用/拉货都不错,只要10来万,这些7座车都能满足你

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7座车,在这几年是无疑一个非常热门的话题,但不知道从什么时候开始,国内消费者都逐渐变得越来越理性,开始把7座车的注意力,从第三排显得鸡肋的7座SUV转移到了第三排真正能舒服地坐得下成年人的7座MPV上面来。 我们若以7座、10万左右价位、国6排放这几个因素为标准,不同需求的消费者又应该选择哪些7座MPV呢?


瑞风M3: 个体户的回本儿利器



个体户做生意的回本儿利器,多数人想到的肯定是五菱宏光这类微面,但教授认为,像瑞风M3这类正统的7座MPV其实才是更合适的选择。 首先,瑞风M3的尺寸要比微面大得多,这就意味着能装载更多货物,而不到6万的售价也不算贵,毕竟如今不少微面的售价也都达到了这个价位。


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其次,瑞风M3这样的MPV在内饰设计上还是兼顾了一定的乘用化属性,并不像微面那样是完全的工具车设计,所以MPV的内饰设计无疑会更加时尚,就算平时不拿来运货,拿来载客或家用也不显得掉面儿,当然,你要是想要豪华感,瑞风M3还是给不了你,价位摆在这。


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在最关键的乘坐舒适性上,虽然同为7座车,但瑞风M3配备了第二排独立座椅,得益于较大的尺寸,座椅更为宽大,腿部和头部空间都更宽敞,乘坐感受无疑比微面窄小的座椅更舒适。 而且车宽较大还有一个好处,那就是第二排中间过道也更宽,方便乘客进出第三排。


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就算是比运货,瑞风M3也比微面更强,不仅绝对尺寸就已经比微面更大,而且第三排座椅的收折方式也是侧挂式,比起微面上常见的第三排前翻式收折,能更少占用车内空间。 再者,瑞风M3的尾门开启面积也是惊人的大,地台又很低,放取大件物品比微面轻松多了。


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而在动力方面,瑞风M3也是完胜微面。 虽说其1.8L自吸引擎最大马力才133匹,但满足国6排放,动力水平也已经远胜主流微面的1.2L和1.5L自吸引擎了,跑高速和爬坡会更加从容,比微面那种一上高速地板油也光吼不走的状态要好不少。


欧尚科尚: 全家老小出行的好选择



如果您想买一台完全是家用定位的7座MPV,且对乘坐空间有刚性需求,那么科尚就是很合适。 它在外观设计上就完全没有工具化属性,即使没有多么惊艳的设计语言和线条,但起码在面子上过得去,能够从容出席各种居家场合而不显得违和。


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而内饰也具备家用车大气、温馨的主观感受,提供了浅色的内饰配色,且内饰面板和座椅多被皮质和软质材料所覆盖,并配之以国人最喜欢的菱格图案和缝线纹路。 全液晶仪表、中控大屏这些配置也有了,因此还是能给到你不错的豪华感。


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第二排独立座椅自然是标配,而第三排的乘坐舒适性就绝对是科尚的杀手锏了,不仅空间表现十分优秀,并排坐下三个成年人都没问题,而且座椅座垫足够厚实,离地高度合理,完全没有小板凳的感觉,足以媲美定价和级别都更高的本田奥德赛等合资品牌MPV,是“真7座”。


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但论装载能力,欧尚科尚就很一般了,主要问题就出在它那个很舒适的第三排座椅。 由于向舒适性妥协,座椅只能向前翻折靠背,而坐垫无法收折,因此无法形成平整的装载空间,拿来运货是完全不行了,但应付全家老小外出的行李还是够的。


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动力方面,国6版本的欧尚科尚搭载178马力的1.5T涡轮增压引擎,匹配6速手动或7速双离合变速箱,马力数字在同价位的自主品牌车型中算是比较突出的。


宋MAX: 适合潮流奶爸



相比本文另外几款方头方脑的MPV,比亚迪宋MAX的外形就和“子弹头”列车一样,这种相对时尚年轻化的造型,让人不禁想起了上一代的广汽本田奥德赛。


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宋MAX在中期改款后的内饰可谓科技感爆棚,比亚迪家族式的可旋转中控屏夺人眼球,它不仅能提供倒车影像等常规车机功能,而且还能跟平板电脑一样上网和打游戏。 只不过车内很多功能也集成到了这个触控大屏中,不利于开车盲操,显得噱头有余而实用性不足。


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宋MAX的座椅布局也和传统7座MPV的2+2+3布局有所不同,7座版并非采用第二排独立座椅,而是2+3+2布局,并且因为子弹头和溜背造型的缘故,整体乘坐舒适性有所牺牲。 教授个人认为,购买2+2+2布局的6座版宋MAX会更好。


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受限于车身高度和造型,装载空间自然也不是宋MAX的强项,但好在二三排座椅放倒后能形成全平地台,节假日高峰期外出自驾,如果找不到酒店就可以当个小双人床应下急,这点是本文另外三款车所做不到的。


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宋MAX分为了燃油版和新能源版两种,其中符合本文预设价位的是燃油版,搭载比亚迪经典的1.5T引擎+6速手动/6速双离合变速箱的动力组合,可靠耐用性比较有保障。


G50: 提供个性化定制



G50最大的特色,就是支持个性化定制,无论是颜色、轮毂样式等外观配置,还是各种车内我们能想到的配置,消费者都可以通过线上APP或线下方式进行选装和下单,从而无需拘泥于款式表格,得到一台属于自己的独一无二的爱车。


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G50这款车无论外观还是内饰,都完全是原创的自主设计,并且完全没有土炮味,国际范儿十足,如果挡住车标,刚看到这台车第一眼,多数普通人还猜不到这是一个自主品牌的作品。


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座椅则采用传统MPV的2+2+3布局,舒适性和空间表现都还不错,只可惜G50没有配备双侧滑门,而是采用和轿车一样的推拉门,因此上下车的便利性打了折扣。


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装载表现同样存在遗憾,虽然尾箱本身的绝对容积很大,第三排座椅靠背也可以完全放倒,但是第二排座椅靠背就不能放倒了,使得后备箱的最大进深受到影响,不便于装运大体积的物品。


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动力总成有两款,分别是1.3T涡轮增压引擎+6速手动变速箱,以及1.5T涡轮增压引擎+7速双离合变速箱。 从G50的家用定位看,教授更建议您选择1.5T版本,毕竟有自动挡,而且1.3T是三缸机,1.5T则是四缸机,平顺性上的物理鸿沟,三缸机的表现还是无法超越四缸机的。


写在最后


教授今天推荐的这四款7座MPV,各自都有着非常鲜明卖点,如果你经营着自己的小生意,同时兼顾家用,那就选瑞风M3; 如果买一台7座车纯粹为了家用载客,那毫无疑问科尚是最合适的; 如果你对外形设计和内饰配置时尚感要求较高,而对空间没有特别大的需求,那就买宋MAX; 如果你喜欢自己选配置,不想拘泥于厂家固定的款式,那G50也是很不错的选择!


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