家用/拉货都不错，只要10来万，这些7座车都能满足你

7座车，在这几年是无疑一个非常热门的话题，但不知道从什么时候开始，国内消费者都逐渐变得越来越理性，开始把7座车的注意力，从第三排显得鸡肋的7座SUV转移到了第三排真正能舒服地坐得下成年人的7座MPV上面来。 我们若以7座、10万左右价位、国6排放这几个因素为标准，不同需求的消费者又应该选择哪些7座MPV呢？

瑞风M3： 个体户的回本儿利器

个体户做生意的回本儿利器，多数人想到的肯定是五菱宏光这类微面，但教授认为，像瑞风M3这类正统的7座MPV其实才是更合适的选择。 首先，瑞风M3的尺寸要比微面大得多，这就意味着能装载更多货物，而不到6万的售价也不算贵，毕竟如今不少微面的售价也都达到了这个价位。

其次，瑞风M3这样的MPV在内饰设计上还是兼顾了一定的乘用化属性，并不像微面那样是完全的工具车设计，所以MPV的内饰设计无疑会更加时尚，就算平时不拿来运货，拿来载客或家用也不显得掉面儿，当然，你要是想要豪华感，瑞风M3还是给不了你，价位摆在这。

在最关键的乘坐舒适性上，虽然同为7座车，但瑞风M3配备了第二排独立座椅，得益于较大的尺寸，座椅更为宽大，腿部和头部空间都更宽敞，乘坐感受无疑比微面窄小的座椅更舒适。 而且车宽较大还有一个好处，那就是第二排中间过道也更宽，方便乘客进出第三排。

就算是比运货，瑞风M3也比微面更强，不仅绝对尺寸就已经比微面更大，而且第三排座椅的收折方式也是侧挂式，比起微面上常见的第三排前翻式收折，能更少占用车内空间。 再者，瑞风M3的尾门开启面积也是惊人的大，地台又很低，放取大件物品比微面轻松多了。

而在动力方面，瑞风M3也是完胜微面。 虽说其1.8L自吸引擎最大马力才133匹，但满足国6排放，动力水平也已经远胜主流微面的1.2L和1.5L自吸引擎了，跑高速和爬坡会更加从容，比微面那种一上高速地板油也光吼不走的状态要好不少。

欧尚科尚： 全家老小出行的好选择

如果您想买一台完全是家用定位的7座MPV，且对乘坐空间有刚性需求，那么科尚就是很合适。 它在外观设计上就完全没有工具化属性，即使没有多么惊艳的设计语言和线条，但起码在面子上过得去，能够从容出席各种居家场合而不显得违和。

而内饰也具备家用车大气、温馨的主观感受，提供了浅色的内饰配色，且内饰面板和座椅多被皮质和软质材料所覆盖，并配之以国人最喜欢的菱格图案和缝线纹路。 全液晶仪表、中控大屏这些配置也有了，因此还是能给到你不错的豪华感。

第二排独立座椅自然是标配，而第三排的乘坐舒适性就绝对是科尚的杀手锏了，不仅空间表现十分优秀，并排坐下三个成年人都没问题，而且座椅座垫足够厚实，离地高度合理，完全没有小板凳的感觉，足以媲美定价和级别都更高的本田奥德赛等合资品牌MPV，是“真7座”。

但论装载能力，欧尚科尚就很一般了，主要问题就出在它那个很舒适的第三排座椅。 由于向舒适性妥协，座椅只能向前翻折靠背，而坐垫无法收折，因此无法形成平整的装载空间，拿来运货是完全不行了，但应付全家老小外出的行李还是够的。

动力方面，国6版本的欧尚科尚搭载178马力的1.5T涡轮增压引擎，匹配6速手动或7速双离合变速箱，马力数字在同价位的自主品牌车型中算是比较突出的。

宋MAX： 适合潮流奶爸

相比本文另外几款方头方脑的MPV，比亚迪宋MAX的外形就和“子弹头”列车一样，这种相对时尚年轻化的造型，让人不禁想起了上一代的广汽本田奥德赛。

宋MAX在中期改款后的内饰可谓科技感爆棚，比亚迪家族式的可旋转中控屏夺人眼球，它不仅能提供倒车影像等常规车机功能，而且还能跟平板电脑一样上网和打游戏。 只不过车内很多功能也集成到了这个触控大屏中，不利于开车盲操，显得噱头有余而实用性不足。

宋MAX的座椅布局也和传统7座MPV的2+2+3布局有所不同，7座版并非采用第二排独立座椅，而是2+3+2布局，并且因为子弹头和溜背造型的缘故，整体乘坐舒适性有所牺牲。 教授个人认为，购买2+2+2布局的6座版宋MAX会更好。

受限于车身高度和造型，装载空间自然也不是宋MAX的强项，但好在二三排座椅放倒后能形成全平地台，节假日高峰期外出自驾，如果找不到酒店就可以当个小双人床应下急，这点是本文另外三款车所做不到的。

宋MAX分为了燃油版和新能源版两种，其中符合本文预设价位的是燃油版，搭载比亚迪经典的1.5T引擎+6速手动/6速双离合变速箱的动力组合，可靠耐用性比较有保障。

G50： 提供个性化定制

G50最大的特色，就是支持个性化定制，无论是颜色、轮毂样式等外观配置，还是各种车内我们能想到的配置，消费者都可以通过线上APP或线下方式进行选装和下单，从而无需拘泥于款式表格，得到一台属于自己的独一无二的爱车。

G50这款车无论外观还是内饰，都完全是原创的自主设计，并且完全没有土炮味，国际范儿十足，如果挡住车标，刚看到这台车第一眼，多数普通人还猜不到这是一个自主品牌的作品。

座椅则采用传统MPV的2+2+3布局，舒适性和空间表现都还不错，只可惜G50没有配备双侧滑门，而是采用和轿车一样的推拉门，因此上下车的便利性打了折扣。

装载表现同样存在遗憾，虽然尾箱本身的绝对容积很大，第三排座椅靠背也可以完全放倒，但是第二排座椅靠背就不能放倒了，使得后备箱的最大进深受到影响，不便于装运大体积的物品。

动力总成有两款，分别是1.3T涡轮增压引擎+6速手动变速箱，以及1.5T涡轮增压引擎+7速双离合变速箱。 从G50的家用定位看，教授更建议您选择1.5T版本，毕竟有自动挡，而且1.3T是三缸机，1.5T则是四缸机，平顺性上的物理鸿沟，三缸机的表现还是无法超越四缸机的。

写在最后

教授今天推荐的这四款7座MPV，各自都有着非常鲜明卖点，如果你经营着自己的小生意，同时兼顾家用，那就选瑞风M3； 如果买一台7座车纯粹为了家用载客，那毫无疑问科尚是最合适的； 如果你对外形设计和内饰配置时尚感要求较高，而对空间没有特别大的需求，那就买宋MAX； 如果你喜欢自己选配置，不想拘泥于厂家固定的款式，那G50也是很不错的选择！