定位专业级SUV标杆，上汽MAXUS D90 Pro你不能错过的车型

几乎每个男人心中都有一个驰骋天地、敢为英雄的梦，体会速度与激情，寻找心中的世界。有着不错越野性能，能够翻山越岭，面对各种恶劣路况挑战的SUV是逐梦途中的最佳选择。SUV的的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，是运动和多用途结合的车辆。也就是说不仅要求车辆要有前卫设计、新颖造型、更要有强悍越野性能、油耗经济且能兼顾舒适性。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。在最近开幕的2019广州国际车展上，上汽MAXUS就带来了全新D90 Pro车型，定位于“480N·m专业级SUV标杆”，它搭载了上汽集团面向全球市场研发的2.0T上汽π Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，这也使得它可以把“逐梦伙伴”的角色扮演得更好。

其实通过现今汽车市场上的某些现象就可以看出中大型硬派SUV已经越来越受消费者喜欢了。例如丰田旗下的两款硬派SUV车型——普拉多和兰德酷路泽，它们的二手车保值率越来越高并且居高不下，如果不是需求量大的话，其保值率也不会如此坚挺。但是对于广大喜欢中大型硬派SUV消费者来说，丰田普拉多和兰德酷路泽的售价过高，大多数消费者并不能接受。而如今的中大型硬派SUV市场里，多了一款售价更为亲民的新车型，它就是上汽MAXUS刚刚推出的D90 Pro。下面就来看一下这辆车有什么过人之处吧！

上汽MAXUS D90 Pro采用更具越野气息的硬朗造型设计，外观和现款D90车型相比，整体更富有肌肉感。另外在熏黑设计的大面积前格栅加持下，新车前脸的运动气息更加浓郁。

侧面造型是以刚硬线条为主，在增加了涉水喉、越野轮眉、行李框和熏黑轮毂等越野套件后，硬朗造型得到进一步升华，更加符合硬派SUV的定位。尾部同样在熏黑套件的装饰下变得酷劲十足。

在车身尺寸方面，上汽MAXUS D90 Pro与其现款车型一致，超5米的车长以及2米95的轴距，使得它成为同级中个头最大的，看起来很有气势，车内空间也更有保障。

上汽MAXUS D90 Pro的最大亮点，莫过于首次搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，其最大功率为160kW，而扭矩方面的表现更加亮眼，能够在1500rpm就爆发480Nm最大扭矩。我们都知道，在越野时常常需要低转速大扭矩来帮助车辆脱困，而D90 Pro所搭载的柴油发动机正好有这样的优势，提升了车辆在越野脱困时的能力。另外D90 Pro还提供低功率版本的柴油发动机给消费者进行多样化选择，其最大功率为120kW，最大扭矩375Nm。

在排放和油耗方面，上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机达到国六b排放标准，其在D90 Pro上的百公里综合油耗可低至8.2L，而低功率版本的单增压柴油发动机百公里综合油耗更是低至7.2L，结合柴油本来就比汽油更便宜，所以也就能轻松实现更低的油费消耗了。不过柴油发动机的尾气排放一直都是个麻烦问题，上汽集团为了使这款发动机符合国六b排放标准，使用了许多先进技术，例如博世2000bar高压共轨和霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压技术等。另外在耐久性方面，这款发动机也通过了高原、高温、极寒、高湿、高腐蚀等恶劣环境考验，耐久试验的总里程累计达200万公里。

在变速箱方面，上汽MAXUS D90 Pro全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，这款变速箱是采埃孚集团旗下的明星产品，在宝马、奥迪等品牌的多款SUV上都采用这一系列变速箱，享有不错的口碑。其1.81的最高变矩比，与柴油发动机的低转速大扭矩特征相结合，能让D90 Pro更好地发挥越野脱困能力。这款变速箱也有专门为满足越野需求而增加的设定，比如在手动模式下不会主动升挡，以确保高扭矩的持续输出。如果你喜欢拖着房车或越野摩托车等一起旅行的话，D90 Pro最高可达3.2吨的牵引力，也是一个很好的保障。

上汽MAXUS D90 Pro采用非承载式车身结构，悬架方面采用了双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬，这与现款车型一致，这套搭配在我们此前的D90测试中有很好的表现，可以适应较高强度的越野。

在四驱性能方面，D90 Pro配备全地形智能适时四驱，共有AUTO、ECO、SPORT、SNOW、MUD、SAND、ROCK七种驾驶模式选择，几乎覆盖了所有路况。其四驱机械结构使用了博格华纳新一代分动箱，并标配可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，进一步提升其脱困能力。如果你对四驱系统还有更高要求话，还可以选装博格华纳分时四驱系统，相比原来的适时四驱系统，性能更加强悍。

上汽MAXUS D90 Pro的内饰设计是以简约风格为主，整个中控台的功能区域划分清晰，如仪表台区域，中控大屏区域以及实体按键区域等都有明显的分界，这样设计带来的好处是驾驶时可以更便捷的操作，甚至熟悉后可以很轻松的进行盲操作。另外D90 Pro还使用全新红黑运动内饰，与其运动外观相呼应。

在座椅布局方面，根据上汽MAXUS首创的C2B个性化智能定制模式，有5、6、7座模式，其中5座采用2+3形式，6座采用2+2+2形式，7座采用2+3+2或2+2+3形式，一共有4种座椅布局可供选择。

中控区域上的12.3英寸触控液晶屏搭载了全新斑马车联系统升级3.0版本，加入地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能。这也让这款硬派SUV更智能，在实际使用时也能提升便利性。在一些传统硬派SUV上，通常不会配备太多舒适性配置，而在D90 Pro上则一改以往低配置的现象，采用了JBL立体声音响系统，并搭配ANC主动降噪技术，使得新车在静音以及舒适性上有明显提升。如果你对内饰配置有更高的要求话，也可以通过“蜘蛛智选”来进行个性化制定。

上汽MAXUS D90 Pro和现款D90相比，外观上增加了越野套件，四驱系统得到进一步强化，增加了两款最新研发的柴油发动机供大家选择，满足了更多不同需求的消费者。另外上汽MAXUS所提供的C2B定制模式，依然是个优势，可以充分满足大家在动力总成、座椅形式、外观套件、内饰配置等方面不同需求，让每个人都可挑选到最合适自己的硬派中大型SUV。

目前D90 Pro已正式开启预定，即日至2020年1月15日期间，订购D90 Pro可享受五重礼，分别为：预定金3000元抵8000元的购车礼；首付最低2成起、享36期免息的金融礼；优先免费打卡越野胜地、享受深度体验之旅的优先礼；专属服务顾问尊享服务的服务礼；享受预定礼遇以外可享新车上市同等权益的保价礼。