O2O的最新玩法：O2O代驾

两个月前，一大波快递小哥们聚在一起庆祝，原因是他们终于获得了国家给的正式的职业身份！要知道，虽然快递小哥已经为我们服务了好几年，但正式认可他们却是最近的事儿！

有人说，未来，代驾、上门和快递会是“足不出户”O2O的三大门派，改变或者改善我们的日常生活。这当中，快递市场逐渐饱和，连乡村都有了各种品牌的快递站；而种种上门服务又受到专业性及单量来源少的限制，短时间内不能成大气候；但O2O叫代驾背后的汽车服务，却叫人充满了想象空间。

尤其是今年滴滴大举进军代驾行业后，掀起了代驾领域里的又一阵角逐战，更好地加速了O2O代驾领域的良性发展。

滴滴代驾是遍布全国的代驾O2O公司，其使用人群主要是白领、金领、包括有一定经济实力偏重社交的用户群体。它利用手机APP叫代驾的方式，为各种有需求的车主提供了可靠、便捷、便宜的代驾服务。

代驾行业早已有之，不过之前大多是通过代驾公司，很少有互联网的方式。除却服务质量、安全信任等评判标准外，传统代驾公司面临的最大问题在于覆盖范围有限，顾客预约需要等比较长的时间，一些稍微偏远的地方很难覆盖到。用互联网打车的模式，则可以很好的解决这一问题。

所以，虽然滴滴代驾成立至今才100来天，但这并不影响它迅猛发展的势头。因为它采用的正是O2O代驾模式；它有着“滴滴”的成熟品牌（以前用过滴滴打车或者滴滴专车的用户，都不必再重新注册新用户）；它有着“滴滴出行”APP五合一的优势（顺风车、快车、出租车、专车、代驾）。这些都让它的使用人群在短时间内迅速扩大。

据CNIT提供《2015年10月中国在线代驾市场研究报告》显示，2015年10月，滴滴代驾以70.4%的用户覆盖率居行业首位。该数据不仅代表着滴滴代驾的超高使用度，也间接说明了O2O叫代驾已经成为代驾行业主要单量来源的事实。

举个例子，即便是我们身处三四线小城市出差，打开滴滴出行APP，身边都会亲切围绕着18个以上的滴滴代驾司机，随时听你号令。

而且，滴滴代驾在这100天开展了众多活动，直接将O2O业务场景变得丰富。它用行动告诉用户：我不仅是酒后代驾、疲劳代驾，我还可以长途代驾、商务代驾、上下班代驾、周末代驾……紧随着车主的代驾需要而灵活补充O2O代驾场景，这也是滴滴代驾市场表现良好的原因所在。

如果以上是滴滴代驾传递给消费者的信息，那么它要给整个行业的启示则是：此代驾非彼代驾，它跟随汽车的物理转移而变化，让汽车离开车主“独立”移动成为了可能。从而使得汽车可以脱离开客户，前往服务点获得服务。

或许以后能在滴滴代驾的帮助下，点一点手机，“足不出户”地去洗车、去年检、去维修……或是让滴滴代驾司机开车为我们去便利店、去超市、去机场……这种扩充服务的背后是一个叫做汽车后市场的万亿级市场！而这也正是我看好O2O代驾的原因所在！