2019款奔驰G63全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
新车亮点：1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;
2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;
3.越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;
4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。
外观设计：19款奔驰G63粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
2019款G63 AMG Edition one全球首发限量版 现车配置：
9速AMG变速箱，金属漆 ，黑色AMG独家黑红双拼内饰，干椒红碳纤维饰件，红色安全带，可调阻尼底盘，主动车道保持，主动刹车辅助，AMG红色卡钳 ，雷达测距，柏林之声3D音响，电动天窗，风挡玻璃加热，超细纤维内饰（鹿皮顶），64色氛围灯，360环影，停车辅助（中规智选套装，选装加24200)，几何多光束LED大灯（中规G63选装加19000元），AMG暗夜包，增强座椅舒适包（多轮廓座椅，通风按摩），AMG高性能Nappa真皮方向盘，AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高，中规无法选配）
比中规先行特别版多以下配置：
几何多光束LED大灯（中规可选装加19000元），
360环影+64色氛围灯+停车辅助（中规可选装智享套装24200元）。
中规无法选配：AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高）
新款奔驰G63还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘手感极佳，其两侧配以打孔皮质包裹来增加摩擦力，下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同，具有独特的质感。全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计也在这款车上完美的展现了它的科技感，整个内饰给人豪华绚丽的窒息感。
档次、质感和科技配置都明显提升，全新奔驰G63的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
奔驰G63还是以往的三把锁，称为核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时地显示在仪表上。
如今进入全新奔驰G63的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。值得一提的是座椅是Nappa真皮，标配座椅加热和座椅通风，质感和舒适性都是没的说。新车内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感还舒适。
由于悬挂由整体粱式改为双叉臂的形式，车辆在底盘方面的改变是极为明显的，上一代路感带来的跳动没有了，同时在应对颠簸路面变得更加从容不迫，接近了坐在S级轿车上的体验。
新款奔驰G63不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰，更加个性。
2019款奔驰AMG G63搭载4.0L V8双涡轮增压发动机取代了前任G63的5.5L V8双涡轮增压发动机。新发动机可提供430kW的功率，850N·m的扭矩。可以在4.5秒内从静止冲刺到100km/h，急速被限制在220km/h(AMG驾驶包可解锁至240km/h)。两个涡轮增压器没有位于汽缸组的外侧，而是位于汽缸“V”型夹角内。这带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。其他功能改进还包括：优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等。以此可做到13.2L/100km的综合油耗。
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