上海车展纯电动车大乱斗，你最期待谁？

上海车展上最燥的新能源车型都在这儿了。

两年一次的上海车展即将到来，在汽车新四化当道的今天，很多车企都忙着发布自己在动力转型方面的新成绩。

面对这么多繁杂的信息点，我们特意在展前为大家总结了一下本次车展在新能源车型方面有哪些必要的看点。这次分三个部分去讨论：国内新造车企、国内传统车企以及国外传统车企。

在正式讨论之前，我们先来聊聊哪个板块都不属于的特斯拉。

新造车团队

蔚来

除了我们熟悉的ES8/ES6/EP9以及概念车EVE之外，这次上海车展，蔚来会发布一款神秘的预览版车型，很可能是此前曝光的首款轿车ET7。

除此之外，蔚来还会发布能源（NIOPower）补能解决方案，从我们掌握的信息来看，应该就是要推出自建快充网络。

威马

威马在上海车展之前举行了品牌之夜，宣布推出智行2.0版威马EX5，在老款车型的基础上加入了L2级自动驾驶功能。

而在这次上海车展上，EX5Pro车型也将正式发布。

这款车最早在去年北京车展亮相，相比EX5，EX5Pro在外观和配置上都有一些调整。

按照去年发布会时的说法，EX5Pro共有300、400两个版别，当时发布的补贴后售价为19.45万元和21.63万元，一年过去了，不知道这次的EX5Pro会在性能和价格上有怎样的变化。

另外，威马品牌之夜上还展出了第二款量产车EX6Limited，以及概念车EVOLVEConcept，它们也会出现在上海车展的威马展台上。

小鹏汽车

今年上海车展，小鹏汽车会发布一款名为P7的纯电动轿跑（内部代号E28），这也会是小鹏的第二款量产车。

小鹏汽车官方表示，这款车的尺寸将超越主流中型车，轴距堪比中大型车，按照外界猜测，在尺寸上很有可能会和特斯拉ModelS接近。P7的续航里程相比第一款量产车G3会有所提升，在性能和操控方面对标德系豪华运动车型。另外，P7将搭载英伟达DRIVEXavier芯片，可以支持L3级自动驾驶。

和蔚来ET7一样，小鹏P7会是上海车展造车新势力阵营里相当有看点和悬念的一款车，将来这两台车也可能会形成一定的竞争关系。

理想

4月10日，理想ONE正式上市并接受预订，只有一个配置，售价32.8万。这款号称「没有里程焦虑」的增程式智能电动车，经过汽车之家的实际测评，市区续航可达890公里，高速续航可达670公里。而在智能化方面，理想ONE采用了四屏设计，并配备了L2级驾驶辅助系统。

这次上海车展，理想品牌将第一次参展，并且和奔驰做「邻居」。他们将展出理想ONE的多种颜色版本，其中，非常特别的BabyBlue限量版珍珠漆将会首次发布。

这也是本次上海车展上，新造车阵营里最值得关注的新车之一。感兴趣的同学，到时候记得去理想展台实车体验。

天际汽车

天际ME7在去年的广州车展首发亮相，在这次的上海车展将会开始预售，公布售价。

按照之前的说法，ME7补贴前的起售价会在30万左右，零百加速为4.9秒，电池包能量密度为160Wh/kg，NEDC续航达到500km。

在内饰上，ME7采用了五屏联动设计语言。前排连体三屏仪表台采用三块高清屏幕一体式设计（12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏），以及两块后排大屏。

除了ME7，本次车展上，天际还会展出一款全新的概念车型，据说也会是一款轿跑车型。而在今天（14号），天际还宣布获得了超过20亿人民币的A轮融资。

零跑

在本次上海车展上，除了轿跑S01，零跑还会带着自己首款准量产SUV概念车型C-More亮相。

在前几天的一次媒体沟通会上，这辆车正式亮相。和S01相比，C-More的造型和车型定位，都回归「正常」了。据官方表示，这款SUV的轴距约为2.9米，外观采用了穹顶式天窗+隐藏式横梁+无框车门。嗯，这很ModelX。

另外，零跑承诺在交付时这款车可以达到L3级别自动驾驶，续航达到500公里。

不过这终究是辆概念车，更多评价还是要等量产车出来再下定论。

爱驰

在本次上海车展，爱驰的参展阵容会包括量产中型智能纯电动SUV爱驰U5、超级电动跑车GumpertNathalie，以及一款全新概念车。

爱驰首款量产车U5在去年11月底正式发布，定位为中型SUV，轴距2800mm，NEDC续航里程约460km。

另外，全新的概念车「爱驰U7ION」也会出现在爱驰展台上，这应该是一辆7座SUV车型。

前途

在本次上海车展，前途会带来基于高性能运动型跑车、中大型乘用车和小型乘用车三大产品平台的五款新品，其中三款车型首次曝光。

五款车型中包括前途的第二款量产车型「前途K20」（接近量产版），新车基于小型乘用车平台开发，预计定位低于前途K50。

合众汽车

在今年上海车展，合众汽车将携三款新车亮相。分别是第二款量产车合众U、全新概念车Eureka02以及哪吒N012020款。其中，全新智能纯电动SUV「U」将在本次车展上公布价格，开启预售。

「U」基于全新纯电动专属HPC平台打造，轴距达到了2750mm，NEDC综合工况续航里程500km。设计语言延续去年发布的概念车Eureka01。

在智能化方面，合众U具备L2.5级辅助驾驶功能，搭载了MobileyeQ4视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置。

博郡

博郡算是一家入局较晚的新造车品牌，成立于16年12月。在车展之前，博郡也举办了品牌之夜，并且发布了两台纯电动车：iV6和iV7。

iV6是中型跨界SUV，车身长4.7米，轴距为2.9米，搭载了90kWh电池组，综合工况续航达到600公里以上。

而iV7是一辆中大型SUV，车长4.9米，轴距3.1米，官方称综合工况续航将达到700公里。

关于这两台新车，可能要在展台上才能获得更多信息了。

GYON（歌昂）

GYON在17年9月成立，是由国内新造车品牌「新特」投资的高端电动车品牌，去年在美国发布品牌和LOGO。

它的首款产品将由曾经设计过奔驰迈巴赫概念车的世界顶级汽车设计公司GaffoglioFamily操刀设计，并计划在2020年左右推出一款续航600km、售价在10-20万之间的A级车型。

此外，GYON还表示在未来8年内推出9款新车，覆盖A级车及B级车市场，车型包括轿车、SUV、旅行车以及创新的跨界车型，并在10年内实现销量突破40万辆。

在歌昂展台上，我们会看到他们的第一款产品。

KARMA

在本次车展上，豪华电动汽车制造商KARMA将推出三款全新产品，包括2020款Revero、与宾尼法利纳合作设计的新车及一款全新的概念车。

另外在品牌之夜上，KARMA高管还会公布其下一个十年的战略布局。

传统车企

广汽新能源

去年广州车展上，广汽新能源发布了全新的电动车品牌AION，以及旗下第一款轿车系列产品AionS。

在今年的上海车展，广汽新能源将发布AION旗下第二款车型，这是一辆综合续航超600km的「五座大型纯电超跑SUV」，轴距长达2900mm，基于广新第二代纯电专属平台GEP打造。据说名字叫做AionX。

几何汽车

几何汽车是吉利刚刚推出的纯电动品牌，几何A则是这个品牌下的第一款新车，也是一款至关重要的产品，它也将亮相本次上海车展。

前几天，几何A刚刚在新加坡完成上市，分为两种续航版本共六款车型：标准续航版车型采用51.9kWh电池组，NEDC综合续航里程为410km；超长续航版车型采用61.9kWh电池组，NEDC综合续航里程为500km。这两个版本补贴后起售价分别为15万元和17万元。

北汽新能源

在本次上海车展上，北汽新能源将参展阵容分为123策略：

1款纯电动精品小车LITE-R300。

2款纯电动A0级SUVEC5和A00级SUVEC3。

3款纯电动精品车：A级轿车EU5R600；A级纯电SUVEX5、A0级纯电SUVEX3。

其中EX3首款工况续航500公里的量产纯电动汽车，零百加速7.9s。

此外,北汽新能源还将展示其最新的无线充电技术。

比亚迪

在本次车展上，比亚迪将带来一辆王朝系列概念车，一辆A+级SUV宋Pro，以及微型电动车e1。

这款王朝系列概念车的定位是电动超跑，也就是一直传闻的「汉」，性能应该会非常炸裂，但是最终命名还有悬念：

宋Pro定位略低于唐，是一个五座SUV，车长4.66米，轴距2712mm。

别克

在本次车展上，上汽通用别克将带来两款电动车型，分别是VELITE6和别克GL8Avenir概念车。

VELITE6综合工况续航305km，颜值是主打点，这也是别克在国内推出的首款纯电动车型。

荣威

上汽荣威将会在车展前的「汽车创行者大会」上发布MarvelXPro版本，电池组应该会有所升级，并且在续航上进行提升，以保证其在2019年新能源市场的竞争力。另外，他们还将推出主打5G概念的全新概念车VISION-I。

奥迪

在这次车展上，奥迪会带来三款电动车：e-tron、Q2Le-tron、AI:me。

Q2Le-tron和燃油版Q2L差别不大，工信部续航265km，搭载的是宁德时代生产的三元锂电池，属于一款中国特供车型。

AI:me是奥迪研发的一款小型自动驾驶概念车，造型非常未来，里面集成了丰富的车载信息娱乐系统和互联功能。

而e-tron则是国外发布已久的车型，这次也被带到了上海车展的展台上。距离这辆车正式在国内销售，已经越来越近了。

奔驰

奔驰旗下的国产版EQC将在本次上海车展首发亮相，并在今年年底正式上市。

这款纯电中型SUV的预计售价区间为在50-60万元，轴距为2873mm，NEDC续航里程超450km。

大众

在刚刚结束的大众之夜上，大众又发布了一款全新的ID.系列概念车——ID.ROOMZZ。

这款新车的定位是一辆7座豪华SUV，它有全新内饰设计和风格。而且在ID.Pilot模式下，这辆概念SUV能实现L4级自动驾驶。

官方计划这款车在2020年国内上市，这也会是大众MEB平台在国内国产的首款车型。

斯柯达

在本次上海车展上，斯科达将带来旗下全新纯电动概念车VISIONiV。这款车基于大众MEB平台打造，是一款跨界的四门轿跑SUV，而且它采用的是对开门的设计，续航里程约为500km。

极星

Polestar极星是吉利控股集团旗下的全新电动化品牌。车展之前，其第二款量产车Polestar2已经在国内上市，首发版车型售价46万，普通版本明年开放购买，售价29.8万起。设计感，是这台车最大的卖点之一。在上海车展的展台上，你也能看到这台有点「性冷淡」的Model3对手。

当然，同时展出的还有它的老大哥Polestar1。

总结

从上面的信息点我们可以看出，不同类型的车企在新品推出方面有着不同的逻辑和步伐。

入局较早的新造车企开始推出自己的第二款量产车，这些车型从一开始清一色的SUV开始向多样化车型拓展，这说明新造车企们正在丰富自己产品矩阵。

国内的传统车企，动作也不可谓不快，他们的产品越来越有竞争力，越来越向品质感和高端化发展，这个速度让大多数新造车团队望尘莫及。而国外豪华品牌们则要稳很多，这也是他们对待新品一贯的作风。

在今天，对于很多人来说，新能源车不再是一个新鲜事物，它已经很大程度上融入到了我们的生活里。

而对于这场变革中的新旧入局者来说，2019年是他们从仰望星空转为脚踏实地的一年，因为他们面临特斯拉的产品下沉，面临的补贴退坡，所以他们必须要靠每个产品的实力说话。

具体这些产品怎么样，我们会在上海车展上给大家带来报道。另外，如果你对哪个车型感兴趣，欢迎留言给我们。新品实在太多了，我们只能挑大家感兴趣的车进行重点报道了。

作者：Bernice

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作者问答

问：你对哪款新能源车型比较感兴趣？

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