【深度】祁玉民宣称华晨要做中国的宝马，底气从何而来？

4月25日，华晨汽车携华颂、中华、金杯三大品牌重磅登陆2016北京国际车展，在这场极具权威与知名度的世界级汽车展会上带来了旗下13款车型和4款发动机参展。其中，华颂7新旗舰、2016款中华V5、金杯阁瑞斯快运三款新车型正式发布，成为备受瞩目的焦点。

经过过去10年的厚积薄发，一路走来磕磕绊绊的华晨汽车展现了强劲复苏的态势，今年第一季度销售喜迎“开门红”。华晨汽车集团董事长、党委书记祁玉民直言，目前尚处于“初中水平”的自主品牌前景光明，而华晨的雄心，是“做中国的宝马”。

“向大师学习，与巨人同行”

俗话说背靠大树好乘凉，华晨与宝马在中国绝无仅有的“一夫一妻制”深度合作，不仅孕育除了高端自主品牌华颂，还让宝马在技术方面对华晨倾囊以授、全力支持。

在华晨掌门人祁玉民看来，德国是个“很讲究”的国家，宝马不仅将“无人能比”的发动机给了华晨，还帮它共同打造整车，并在经营、管理、培训乃至人才培养方面全力负责，每年派出几百人的团队支持华晨自主品牌的发展。这种深度的合资合作，既能把技术引进来，又能真正消化技术。

除了已在华颂7全系搭载的宝马技术支持的2.0直列四缸涡轮增压发动机外，本次车展展出的CE16发动机也同样是宝马授权生产的一款代表德国精密设计和严谨制造品质的发动机产品。这款发动机的授权生产，标志着宝马对华晨在发动机领域的支持力度和支持模式都迈上了全新高度，也被品牌视为通过寻求国际技术合作、掌握世界先进发动机核心技术的重大里程碑。

值得注意的是，在“十三五”规划之中，华晨汽车同样明确了“以宝马为师”的技术发展路径，“以宝马集团为榜样，以低碳化、信息化、智能化引导企业技术升级”。

今年，华晨汽车本着平台化、模块化、系列化的产品开发策略，整合平台资源，包括将乘用车现有的4个平台，整合成2个模块化平台（FX/M8X），商用车实现轻客、轻卡平台化共用，这其中均有着宝马的身影。

“现在已经国际化了，我是在全球国际化这么大背景，大品牌下研究我们怎么发展，快速发展。我反对闭门造车，绝对反对。我也反对简单拿钱买人家技术，我是崇尚深度合资合作。”祁玉民坚定地表示，“自主品牌这条路要想多、快、好、省的走下去，一定要向大师学习，与巨人同行。”

坚持“产品为王，品质为本”

今年第一季度，华晨汽车集团整车销售超过21万辆, 同比增长5.8%。其中,中华轿车6万辆，同比增长87.3%；金杯完成销售2.4万辆。在国内汽车行业整体形势严峻的情况下，华晨汽车喜迎首季“开门红”，与其过硬的产品实力和明确的发展理念不可分割。

得益于宝马集团的全方位支持和华晨汽车自身厚重的品牌积淀，华颂品牌成为中国首个真正意义上掌握汽车核心技术的中国高端自主品牌。华颂品牌精心打造的首款力作华颂7秉承纯粹德式商务车技术标准与制造理念，一经上市便获得了各界精英人士的青睐。

时隔一年，在本次车展上首次亮相的华颂7新旗舰在原有配置基础上进行了全新升级，进一步满足了中产阶级对优质产品需求的供应。

在都市SUV市场需求不断上升的趋势下，华晨旗下首款都市SUV中华V3凭借“高颜值”和国际合作背景，深受年轻消费者青睐。为了更好地以市场为导向，进一步提升产品力，在本届车展发布的2016款中华V5与2014款1.5T豪华型和运动型相比，新增了胎压监测、智能手机互联系统、倒车影像等7项实用配置。

金杯品牌则以30年商用车造车经验为基础，针对创业者对于载人载货的双重需求，推出一款“超级混血跨界”多功能商务车——金杯阁瑞斯快运，这款车凭借宽大的车身和1080公斤的承载力在市场占有了一席之地。

对于旗下拥有中华、金杯、和华颂三大品牌的华晨自主品牌而言，实现研发技术新突破，解决汽车的安全、环保、和互联互通等社会课题，一直以来都是坚定不移的发展目标，而拥有巨大潜力的85后、90后市场，则是华晨未来的主攻方向。

“首先要把需求弄清楚，所谓最后的一公里要打通。其次是只有正向开发的产品才是有竞争力和生命力的产品，山寨抄袭只能一时热，长久不了。第三就要产品为王，品质为本，产品力是根本，有了客户的美誉和忠诚，才会有品牌力。”祁玉民总结道，“工匠精神就是精益求精、品质为本。”

做“敢和洋品牌竞争的中国品牌”

在“十三五”开局之年的规划中，华晨汽车未来5年的道路，是迈向全球的卓越车企，进入世界500强，并在“十三五”末期自主品牌销量达到100万辆。这不是个轻松的任务，但祁玉民似乎胸有成竹。他的信心，源于过去10年打下的坚实基础，也来自对机遇的敏锐把握。

“上水平”是华晨汽车“十三五”规划的重要课题，而互联网技术和新能源技术是必须突破的核心，“不突破就生存不了”，这与宝马下一个百年战略“电动化、智能化”不谋而合。

对新事物心态十分开放的祁玉民从很早就开始学习、研究互联网，他相信汽车行业一定会发生一场深刻的革命，包括技术革命和商业模式的颠覆。面对迫在眉睫的挑战，华晨提纲挈领地规划了“解决方案”，即在旗下的三个自主品牌开展智能设计、智能制造和智能服务，主动与互联网技术深度融合。

“我觉得现在是一个机遇，从国家的氛围、政策，到我们的技术储备、自身产能和未来投资的资金来源，这些都准备好了。更让人信心百倍的是中国巨大的消费市场，10年内无人能取代中国市场的老大地位。”祁玉民相信，通过技术水品、产品质量和服务水平的不断提升，品牌会逐步树立起来，而“粮草充足”的华晨是“中国唯一一个敢和洋品牌竞争的品牌”。

在整体形势不尽如人意的情况下，许多人发出了唱衰自主品牌的声音，但祁玉民坚定地相信自主品牌一定会有光明的前景和发展空间。

“像我们在上中学的孩子一样，他即使现在不能赚钱，他还是一个花钱阶段，但得耐得住寂寞，来一步一步把这自主品牌发展好。”祁玉民一如既往地妙语连珠，“自主品牌亏损是行业的问题，不是某个企业的问题。中国人要对自主品牌有信心，中国一定要发展自主品牌，而且一定能发展好。”