新车|凯翼X3预售7.09-9.79万元，首款互联网汽车呼啸而来

（经济观察网记者 王雪乔）成立两年多以后，凯翼汽车终于拿出了一款属于自己的产品。6月6日，凯翼汽车宣布其智能互联SUV凯翼X3预售价。凯翼X3将推出8款车型，预售价区间为7.09-9.79万元间，定位小型SUV，并将于本月20日正式上市。该车已经在此前的北京车展上展出，与其同时展出的还包括凯翼V3和一款名为i-CX的概念车，这是汽车行业内第一款众包展车和集全民智慧设计并票选而出的产品。

从预售价区间来看，凯翼X3高于同级中的江淮瑞风S3，低于长安CS35，处于中游水平，应该是具备不错的性价比。但根据行业内规则来看，上市的价格往往会略低于预售价，但不知道凯翼最终的定价是否会拉低。作为凯翼第一款具备互联网汽车DNA的产品，凯翼X3带来的icar1.0拥有让人期待的智能互动体验，不仅迎合了年轻人对智能科技的追求，更是将贴心实用配置落到实处。

从此次发布的新车凯翼X3来看，其配备了icar 1.0系统，拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载wifi，将汽车作为无线热点成为可能，流量可提供给乘坐者的手机、平板电脑等移动设备使用，同时，还搭载HCI智能语控系统，包含有语音导航、通讯、娱乐查询(航班、天气、违章、股票)、整车控制等功能。较丰富的汽车-手机互联基本符合了其对90后智能化需求的理解，也基本实现了去年8月提出icar 1.0系统时的理念，实现“一体式全网络链接智能设备与人的无缝对接”。

目前，互联网造车的概念已经与无人驾驶、新能源汽车，并列汽车产业的三大热门概念，三者又相互渗透。以凯翼为例，其智能互联品牌icar提出的三步走战略中，已经亮相的icar1.0版本，是针对目前生活硬件设备，满足用户日常所需汽车智能互联化功能操作。

而据凯翼介绍，后续推出的icar2.0版本，将实现车机及穿戴设备互联、座椅记忆自动调节、车辆远程遥控、车辆声音指纹启动、记忆自动搜索功能、手势感控、平视显示、遥控泊车、车道保持辅助系统、自适应巡航控制等功能设置。到了icar3.0阶段，凯翼希望实现无人驾驶，并能与智能家居互联，达成人车对话。

作为奇瑞内部孵化的品牌，凯翼有50%的股份都由芜湖市建投和江北产业区持有。成立2年至今，“打造年轻人喜爱的智能互联汽车”一直是凯翼对目标用户的理解。凯翼认为，未来10年90后将成为购车主力，这一代人沉浸在互联网中长大，他们对智能的要求也更高，因此凯翼强调了“智能互联”四个字。

不过，从凯翼成立至今的两年期间，智能互联概念已经逐渐成为每一家车企都会提出的新口号，凯翼面临的竞争对手也在递增。比如上汽和阿里共同打造的荣威RX5，也将于今年8月上市。另外，包括蔚来汽车、和谐富腾、智车优行等企业在内，都已经在智能互联、无人驾驶等领域提出大胆计划，并从人力、资本、宣传等多方位合力出击。

作为业内第一家以互联网汽车为目标，也是首个采用轻资产+众包造车模式运作的汽车品牌——凯翼汽车并没与建立厂房，而采用代工生产，将资金大部分放在研发营销服务商。另外，其鼓励目标用户和汽车发烧友帮助其在设计和互联系统上的优化，通过做任务票选设计方案，最后会以更吻合市场实际所需的全民票选而决定量产车。

凯翼成为这批提出“互联网造车”的企业中较早实现产品上市的企业，但也将最早接受市场的检验。不过，此次发布的凯翼X3并非其众包车型，其众包车型将有可能在明年上市。届时，才将是凯翼最有竞争力的王牌出手。（完）