观察|上半年豪华车排名再生变，BBA绝招频出决战中国

（经济观察网记者 刘俊晶）在全球豪华汽车市场正在发生格局之变的当下，2016年仅过去半年，其所呈现的精彩便远超过往。尤其是一直处于领跑地位的德系豪车三强（奥迪、奔驰、宝马），更是呈现出龙头之争的态势，而最大的决定因素则出现在中国市场。

伴随着5月份数据出炉，奔驰以两位数的增速领跑,并重回全球销量榜首。公开数据显示，5月奔驰品牌在全球范围内销售新车170，625辆，同比增长12.9%，进一步拉大与宝马、奥迪间的销量差距，比宝马、奥迪高出20，718辆 及33，925辆。

今年上半年，豪华汽车品牌销量榜榜首迅速迭代。2016年1月，奔驰以超过15万辆的佳绩成为全球销量最大的豪华品牌,重回销量榜首；在随后的2月和3月，宝马分别以14.34万辆和20.14万辆的全球销量超过奔驰并蝉联豪华汽车品牌销量榜冠军；2016年4月，奥迪一改低迷状态，以16.44万辆的销量拿下其今年第一个豪华品牌单月销量冠军。

回望这5个月的成绩，奔驰、宝马、奥迪你追我赶，差距变得越来越小，可见BBA的全球之争，已越发激烈。得失之间，大有“得中国市场者得天下”的态势。以5月份全球豪华品牌销量冠军奔驰为例，其在华销量达38，271辆，同比增长39%，如此高的增长一举将其送上全球销量榜首之位。

正因为中国市场的重要作用，德系三强正在从战略层面对中国市场加注筹码。2016年，奔驰第一次提出把中国视为“第二故乡”的说法，并对产品全面更新；其“宿敌”宝马则在提出的全新“第一战略”中强调中国市场对未来发展的重要性；一直对中国市场青眼有加的奥迪也通过一系列新的车型适应中国市场年轻化、数字化的新需求。

高手过招，分外精彩，全球销量榜首的位置在短时间内仍将不断更迭。毫无疑问，未来奔驰、宝马以及奥迪在全球范围内的销量“卡位战”战火仍将继续升级。（完）