本周，新德里污染真真正正爆表，达到美国大使馆空气质量指数999读数上限，但污染只要超过100就可视为不健康。8日下午，新德里空气中细颗粒有害物质即PM2.5数达833，北京为76。然而超过300就是有害的。
11月13日，印度德里遭遇重度雾霾天气
据英媒报道，本周，浓密的雾霾笼罩印度北部，当印度政治家们因谁应该为此事负责争论不休时，印度国民对边境另一侧的中国羡慕不已，中国空气中微粒水平已持续多年下降。
英国的一组数据显示，北京的年均PM2.5比印度的新德里要低不少——可是，我们距离拥有“蓝天白云”的发达国家仍然有很长的路要走
>>差异巨大
PM2.5指数 北京不断下降，新德里不断上升
北京大学研究显示，从2013年到2016年，北京周边地区PM2.5水平下降27%，没有机构整理过新德里相应数据。不过《金融时报》对之前公开数据的分析显示，同一时期新德里PM2.5水平增加超过12%，不过这些数据不包括去年冬天，去年冬天新德里出现了几年来最严重的雾霾。
同时，同样的情况也发生在二氧化硫上，最新一期《科学报告》杂志上刊登研究发现，自2007年以来，中国二氧化硫排放量下跌75%，而印度上涨50%，这让新德里倍感挫折，很多人指责国内政客没能解决问题。
>>外交尴尬
欧洲两大王室印度访问遇上重度雾霾 莫迪脸都绿了
就11月9日，比利时国王与王后，以及英国皇储查尔斯和他的夫人，一前一后都来到了印度进行国事访问。
然而访问期间，当地PM2.5浓度一度达到了700的恐怖程度，是新德里PM2.5年平均浓度的6倍！
可倒霉的是，由于访问印度的行程早已定好无法更改，比利时国王一家子只好在如此重度的雾霾之下，硬着头皮参与了印度政府的欢迎仪式…
当然，同样参加了这场欢迎仪式的印度总理莫迪也并不好受，但也只能强颜欢笑…
而之后抵达新德里进行访问的英国皇储查尔斯一家子，甚至连飞机都没走出来就傻眼了…
目前，在印度的社交网络上，众多印度网友就调侃说：他俩可能已经连路在哪儿都看不清楚了，“能活着走出机场就已经很不容易了…”
苹果CEO库克
>>多方评价
北京解决这个问题要好得多
职业与环境健康中心负责人TK·乔希说：“印度政治家有一种很奇怪的看法，认为我们发展起来之后，就能对污染采取措施，问题是我们如果不向公共卫生投资，就发展不起来。”他补充说：“北京解决这个问题要好得多。”
中国更容易就面临的问题达成协调的政治措施
观察家研究基金会高级研究员威功·马图尔说：“印度和中国的区别在于，在印度，这件事变得更加政治化，做任何事情前，都需要各邦和各党政客磋商。”而中国更容易就面临的问题达成协调的政治措施，例如关闭工厂，削减钢铁和煤炭行业的产能过剩，政府命令国内各大钢铁生产商今年冬天削减产量近50%。
新德里空气质量恶劣原因，与困北京空气的污染难题非常相似：既有施工扬尘、汽车尾气、焚烧秸秆与工业排放这些人为原因，也自然形成的有不利于污染物扩散的“逆温”现象…
农民焚烧稻茬是雾霾的主要来源之一
新德里首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔本周在关闭学校、重新提出汽车单双号限行措施之前，将新德里比作毒气室。不过凯杰里瓦尔最后还是与旁遮普邦首席部长阿马林德尔·辛格在推特网站上陷入了争论，内容是关于如何阻止辛格所在邦的农民焚烧稻茬——这是雾霾的主要来源之一。
>>媒体评论
呼吁借鉴中国治理污染经验
《印度教徒报》9日在社论中称，冷漠无为，让民众呼吸有毒空气的政府是无良政府。为减少PM2.5，中国的城市采取了许多措施。只有对这场危机做出坚定的回应，德里才能扔掉“这个星球上污染最严重的城市之一”的标签。
《印度斯坦时报》题为“来自中国的污染建议：减少燃烧化石燃料”的文章称，德里指责旁遮普和哈里亚纳邦作物焚烧是目前严重污染的原因，但北京周边有所谓的“工业锈带”。在北京周边，天津、河北、河南、山西、山东和内蒙古等六个邻近省份有许许多多的工厂。为治理污染，中国采取了许多措施，控制污染的行动正在逐步推进。
“如果北京可以宣布卫生紧急状态控制污染，德里为何不可？”印度“News18”网站称，北京居民呼吸的空气还不够干净，但已足以让我们羞愧。他们做了什么我们不能做的事？文章随后介绍了中国“对污染宣战”的大量措施，并称，对德里来说，雾霾和污染已成为家常便饭，“但我们显然不认为需要去采取行动”。
>>问题严峻
我国污染开始卷土重来
据英国报道，印度很多人认为，北京对抗空气污染问题的能力更强，人们指责称印度的问题在于该国乱哄哄且低效的民主。不过中国专家警告称，在几年改善之后，污染开始卷土重来，显示经济活动发挥了与政治同样大的作用。
重拳频现 管控企业增至5万家
冬季降临，在复杂的气象条件和北方城市供暖季等综合因素下，重污染天气的预警机制和防控措施广受关注。按照环保部部署方案，地方政府已经陆续出台相应措施积极应对重污染天气，确保完成今年的空气质量改善目标。
11月3日，北京、天津和河北、山西、山东、河南等地陆续发布了重污染天气橙色预警，并从4日零时起启动了II级应急响应。预警发出后，环保部要求各地根据实际情况，切实落实各项减排措施，缓解重污染天气影响。
与此同时，环保部派驻京津冀大气污染传输通道城市开展工作的各强化督查和巡查组，重点督查各地重污染天气应急预案的启动和应急减排措施落实情况。
针对此次污染过程，京津冀及周边地区“2+26”城市采取了区域应急联动，强制性应急减排措施包括有钢铁、水泥、铸造、家具、矿山开采等行业的停限产。
此外，今年各地重污染天气应急预案大幅增加了管控企业的数量，基本做到涉气企业全覆盖，区域管控企业数量从去年的近1万家增加到今年的5万家左右。
环保部强化督查常态化
事实上，为了全力做好秋冬季大气污染防治工作，解决老百姓的“心肺之患”，环保部等10部委和京津冀及周边6省市已经启动了秋冬季大气污染防治综合治理“攻坚行动”，打出系列组合拳。
尤其是，攻坚行动提出一系列量化方案形成综合考核问责机制。按照环保部制订的总体目标，要求“2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天数同比下降15%以上”。其中，北京、天津、石家庄、太原等地PM2.5平均浓度要求同比下降25%。
攻坚行动开始以来，京津冀、兰州、成都等地已经陆续开展秋冬大气污染防治行动；临沂、临汾、徐州等地也加入到采暖季限产行列；此外，太原市更是决定从今冬开始在市区范围内全面禁煤，同时对348个农村和城中村的13.4万户实施煤改电、煤改气工程。在此基础上，河北省和天津市将在2017年11月15日至2018年3月15日期间限制省市内具有高污染性的工业活动，如炼钢厂和锻造厂，以及限制建筑材料的生产。
停产减排查处力度进一步加强
11月8日，环保部例行通报京津冀及周边地区大气污染防治强化督查情况，28个督查组对照任务清单的720个具体任务点位进行了现场核实，发现其中的69个点位存在环境问题。
针对环保督查中发现的企业违法现象，在环保部例行发布会上，环保部政策法规司司长别涛介绍说，“企业发生的问题，很多是未批先建、批建不符；环保设施未验收或者没有正常运行，超标或超总量排污；也可能是没有排污许可证；还有的是环保部门责令改正之后拖延消极，拒不整改。”他表示，环保督查过程中对此类违法现象一直是“零容忍”。
综合近几年的大气污染防治情况，京津冀是大气污染的重灾区，也是大气污染防治的主战场。三省市中，河北省“散乱污”企业最多，在2017年至2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动中，河北整治无治理设施或治理设施简陋的“散乱污”企业10.85万家。通过整治，管理粗放甚至直排的企业得到了有效管控，减少了各类污染物的实际排放量。
不仅如此，为了打造一体化的新型能源系统，构建绿色低碳、安全高效的现代能源体系，11月6日，京津冀三地联合制定的《京津冀能源协同发展行动计划（2017—2020年）》印发实施，这是三地首次联合发布区域能源协同发展规划，以“计划+项目清单”方式明确了任务安排。