V6+四驱、双涡轮增压，万千帅男少女的梦是台“日产”？

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本文作者：马沛涵

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“战神”GT-R是很多人的梦想之车，在世界各地有众多拥趸。为庆祝GT-R诞生50周年，日产与Italdesign（总部位于意大利都灵的设计公司）合作打造了GT-R50。

GT-R50量产版将于2020年3月在日内瓦车展正式亮相，该车全球限量50台，将于明年年末开始交付，交付工作预计在2021年完成。GT-R50的税前价格为99万欧元，约合775万人民币。

日产GT-R50以最新的日产GT-R NISMO为基础打造，设计部分由世界知名设计公司Italdesign操刀。GT-R50的造型风格延续了GT-R（R35）的性能范，但新车更显前卫。

前脸一个多边形“大嘴”将上下两个进气格栅框于其中，上格栅中央为车型标识，下格栅两侧分别设有一个疑似进气口的四边形部件。头灯同样为纵向布局，内部的LED灯带起到画龙点睛的作用。发动机盖上设有两个近似三角形的开口。

侧面轮廓依旧是我们熟悉的风格，力量感十足。A柱采用黑色涂装，门把手采用隐藏式设计，此举有助于降低风阻。新车前后包围和侧裙均设有碳纤维套件，进一步提升了运动属性。侧裙前部设有GT-R50字样以彰显身份。

轮圈由多个“Y”形部分组成且同样采用有碳纤维材质，搭配红色刹车卡钳，运动范十足。官图显示与轮圈匹配的是优科豪玛轮胎。

尾部传承了经典的四圆尾灯，大尺寸扰流板非常拉风。后包围造型非常“战斗”，排气采用双边共两出布局。

GT-R50的内饰造型有现款车型（R35）的影子，中控台采用大面积Alcantara材质覆盖，搭配碳纤维饰板和金色饰条，营造出极强的运动氛围。

桶形座椅由Alcantara和皮革材质拼接而成，上方设有GT-R50标识。作为一款价格高达700多万元的跑车，日产GT-R50提供个性化定制服务以帮助用户打造独一无二的专属座驾。

动力方面，日产GT-R50将搭载由NISMO部门升级调校之后的3.8T双涡轮增压V6发动机（VR38DETT），最大功率720马力、峰值扭矩780牛·米。传动系统将匹配6速双离合变速箱，此外ATTESA E-TS四驱系统也不会在这款车上缺席。

总结

日产GT-R50的外观内饰设计均有GT-R（R35）的影子，但是GT-R50在设计层面更凸显前卫气息，动力系统也由NISMO部门进行了标定升级。

作为一款为庆祝GT-R诞生50周年而打造的车型，它全球限量50台，价格接近800万元人民币。由此可见它注定是属于极少数人的。如果你非常富有这款车可以考虑入手，个人认为它有成为“理财产品”的潜质。

今日话题：

大家会以哪种理由拒绝GT-R50？ A：装得太少，没法拉砖 B：限量50台，还不够尊贵 C：座位太少，跑网约车受限
D：你来补充

醒醒、醒醒，在看点一点