JEEP大指挥官亮相，7座SUV迎来搅局者？

说到Jeep，脑海中会出现越野、诗和远方、挑战极限等让人心神向往甚至热血沸腾的画面，但是你却很难将它和家用联系在一起。坦白说，Jeep说要推出一款面对中国市场的7座SUV时，谈车君的内心充满疑问的同时，其实也不算意外。

毕竟作为SUV开创者，Jeep创造了太多传奇。梦想当然要追逐，但是家庭同样也需要兼顾。于是Jeep全新大指挥官来了。说到指挥官，熟悉Jeep的朋友应该知道，大概是在十年前左右，指挥官曾经是不少人的梦想之车。威风凛凛，让人印象不凡。

十年后，Jeep又重启指挥官这辆Dream Car，并冠上大字。让谈车君躁动的小心脏又开始不安分起来了。到底怎么样呢？带着这样的疑问和忐忑，谈车君来到了上海Jeep的媒体品鉴会，见到了这辆全新的Jeep大指挥官。

外观：兼具家用，可圈可点

前脸依然是Jeep家族式横贯式前脸，虽然轮廓上依然能看到一些Jeep经典车型的影子，但是从整体造型来说，相较以往特立独行的Jeep，它更符合大众的审美。

车身尺寸方面，大指挥官长宽高分别是4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，有5座和7座两种版本可选。

内饰配置：真正的VIP享受

美式品牌，最让人诟病的就是内饰不够精致，太过粗糙。说句实话，在坐进全新Jeep大指挥官驾驶室内后，它让我刷新了这一看法。相比自由光的内饰，大指挥官有了质的飞跃。比如大面积采用皮与实木包裹，而且全系标配三区独立空调。8.4寸的中控大屏集成了苹果Carplay以及百度Carlife两个功能，为不同手机的用户提供了手机互联需求。

很多的7座车，第三排的空间往往会成为硬伤，为人所诟病。谈车君特意近距离观察体验了一下第三排座椅空间，还算不错，在同级别属于中上水平，对于身材魁梧的人来说可能会有些忧伤，但是对于像谈车君这样的来说，来去自如甚至还能躺一躺。座椅包裹有力，乘坐的舒适度相当不错。根据官方的说法来说，大指挥官“2+3+2”的座椅布局是以每个人都是VIP的理念进行的设计，车上的每一个乘客，做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”，完全不打折扣。

动力：四驱2.0T＋9AT

全新Jeep大指挥官搭载的2.0T GME T4发动机拥有6种行业领先发动机技术加持，与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF 9AT变速箱，不仅功率、扭矩等数据非常优异，实际试驾中也获得了接近8秒的实测百公里加速成绩，和8.3升的综合工况油耗，做到了澎拜动力输出又兼顾燃油经济性。新车2.0T+9AT的动力组合可谓是诚意十足。

简单来说吧，这次Jeep全新大指挥官体验下来，让谈车君完全革新了以往对Jeep的认知。内饰精美得不像美系车。空间、配置、动力，每一个的表现都让人惊喜，完美融入了多个场景，不管你是全家自驾出游，还是周末玩个越野，甚至是接待客户，它都能游刃有余。Jeep作为SUV的开创者，此次全新大指挥官的出现，想必会在时下的7座SUV市场搅动风云！

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