上汽大众的新帕萨特，到底"新"在哪里？ | 驾驶

尽管并非基于MQB平台的Passat B8，这部年销量超20万的中型车却凭借全新的面貌与全新的配置，再次成为众人瞩目的焦点，上汽大众赋予全新帕萨特新的活力。

有两个信息点比价格似乎更能引人关注。一个是“上汽大众”，自2015年12月7日起，上海大众汽车有限公司更名为上汽大众汽车有限公司，简称“上汽大众”，“上海大众”的尾标已经成为历史。另一个是“全新帕萨特”。

厂商在发布新车型的时候会以“新”或者“全新”作为前缀，“新”往往用于中期改款车型，“全新”通常只会用在换代车型上。按照这样的规律，相信很多人都会误以为此次发布的是基于MQB平台的Passat B8，然而……它是基于美版Passat的改款车型，依然属于PQ46平台。

“ 那为什么能称为“全新”呢？因为它在动力传动系统、外观、内饰、配置方面都有较大改变。

动力系统全面升级，并提供多种选择。其中，330TSI和380TSI车型搭载了第三代EA888发动机和七挡双离合器变速箱，相比第二代产品，第三代EA888多了双喷射、集成式缸盖等新技术，并且通过一系列细节的改变，这台发动机的可靠性及账面数据都有所提升。280TSI车型装备了EA211发动机，并提供7挡双离合器、5挡手动两款变速箱选择。此外，还新增了驻车启停及制动能量回收系统。

此外，DCC自适应底盘带驾驶模式调节首次出现在上汽大众的车型上，可以提供普通、舒适和运动模式的转换，以适应各种驾驶需求。就我们试驾的这款3.0L V6 DSG旗舰版来说，它能够给驾驶者提供更加丰富的驾驶体验，从驾驶感受来说这套DCC自适应底盘带驾驶模式调节让全新帕萨特带有了些许性能车的味道。

外观方面的关键词莫过于晶钻双翼全LED前大灯。该灯组所有光源均为LED，整套前大灯一共采用了72颗LED灯源，带来强烈科技感的同时，使用寿命更长并更接近于白光，为消费者提供更便捷舒适的用车体验。

此外，在前大灯灯眉和灯球周围，还精心布置了“L”和“U”形LED日间行车灯，驾驶安全系数更高。内饰上略微调整了布局，增加了LED氛围灯。

配置上，全新帕萨特增加了带“一脚踢”开启功能的智能电动尾门、Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车、12 向电动调节通风真皮座椅、带屏幕投影功能的MIB多媒体娱乐系统、丹拿Dynaudio音响、BSD智能盲点监测系统、LDW车道保持系统、MKE智能疲劳监测系统、ACC自适应巡航系统、智能DLA动态前大灯、MKB防碰撞缓解制动装置等等。

回到价格，全新帕萨特提供搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0升自然吸气发动机四种动力单元的共七款车型，售价从18.39万元到33.29万元不等。相比搭载相同动力单元的老款车型，全新帕萨特的售价略微上调，相信这与增加的大量配置密不可分，毕竟天下没有免费的午餐。

编辑实话实说

奚旺 编辑

配备了全新动力总成以及DCC动态底盘系统后，这台全新帕萨特的竞争力无疑又上了一层楼。尽管并非让人期待的MQB平台的Passat B8，但作为一次中期改款，能有如此多的改进也算诚意十足。参考过去几年里帕萨特强悍的销量成绩，外加上汽大众向来比较靠谱的定价策略，全新帕萨特应该能在中型车市场中继续领先。

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