一端是高质量的中国制造能力,另一端是被解放出来的消费者主权,中间所有渠道环节全部被“干掉”,这便是毕胜正在做的试验。
——吴晓波
文/吴晓波(微信公众号:吴晓波频道)
我与毕胜第一次见面是今年8月在北京丽都维景酒店,我穿着一件某国际名牌的T恤,他眯着眼睛说,“你这件T恤要大几百块吧,其实它就是杭州生产的,成本价80元。”我听着有点闹心。
他接着讲了另一件更让人闹心的事:不久前他去广东的一家皮具公司参观,它为某国际大牌做贴牌生产,毕胜看中了一只坤包,市场售价约5万多元,陪同的老板说,你拿一只走吧,毕胜不好意思,一定要付款,那个老板沉吟片刻说,也好,你就付100美元的成本费吧。
毕胜是百度最早期的创始员工之一,曾出任百度的市场总监和总裁助理,2005年,百度上市后就急流勇退,赋闲三年后,再度出山创办乐淘网,2013年,他出售乐淘,转而创办了必要(biyao.com),这是一个基于移动互联网的购物APP,目前只有六个品类,特点只有一个:惊人的高配低价。
毕胜做必要,发明短路“经济模式”,有四个基本判断:
第一,中国能生产全世界性价比最高的日用消费品;
第二,中国市场的价格虚高完全归因于渠道的陈旧和品牌商的贪婪;
第三,移动互联网能彻底地让传统渠道“短路”,实现厂商直供;
第四,生产线的柔性化改造将大大提高生产商的制造效率和增值能力;
毕胜拿来第一个做试验的是眼镜。
眼镜零售非常特殊和复杂,一个人配眼镜,有近视、远视、行距等多个数据,若复合考虑有27万个变数,所以,眼镜的制造成本很低,可是因囤货和渠道,导致成本却高得惊人。毕胜得到了依视路集团旗下中国制造商的支持,先是对依视路的生产线进行了柔性化改造,接着在移动端开发出了实时3D技术和人脸识别试戴——毕胜自称拥有八项专利,在必要上购买一副钛空金属眼镜只需要279元,而且你可以自主选择镜框、镜架和镜片。
另一个在必要上看得到的品类是旅行箱,它由新秀丽制造商出品,你可以选择箱包的规格、面料和尺寸,售价只有249元。同款旅行箱,新秀丽品牌的零售价起码在1500元左右。
在佛山千人大课期间,毕胜专门带了一个鞋革制造商来见我,他做了二十多年的皮鞋,是多家国际名牌的代工企业,在毕胜的鼓动下参与了必要项目,他投资上千万元改造生产线,可以在27天内为用户生产指定皮料和规格的牛皮鞋,而售价只有299元。当着我的面,这位制造商对毕胜的低价策略还有点抱怨,觉得“实在是低得有点离了谱”。
可是在毕胜看来,他的试验代表了中国制造业的某一种未来。
一端是高质量的中国制造能力,另一端是被解放出来的消费者主权,中间的所有渠道环节全部被“干掉”。
两个月前,我在吴晓波频道里介绍过名创优品模式,叶国富试图用“厂店直销”颠覆零售百货业【点击阅读《叶国富:若实体店输了,我愿替王健林出这个钱》】,而这一个毕胜几乎是异曲同工,试图用“厂商直销”颠覆传统的制造业。他们的模式如果走通了,无疑具有革命性的意义:低端制造企业的淘汰速度将进一步加快,而优质日用消费品的成本逻辑被彻底重写。
我实在希望看到他们的成功。
就在昨天,毕胜在北京召开新闻发布会,宣布与李书福的吉利集团合作,推出售价仅为3.69万元的熊猫汽车,用户可以选择车身颜色、操控台、内饰及座椅等,生产周期为25天。
吴晓波:我很想听听你与李书福合作卖车的过程。
毕胜:今年6月,我接到一家著名猎头公司的电话,我的第一个反应是“我不找工作呀”,对方告诉我,是李书福先生在找我。在北京海淀区的吉利总部见面,我好奇地看到,吉利早就在汽车柔性生成方面有战略布局,而他们发现,在中国,只有我们必要在做类似的尝试。于是,一拍即合,开始这次的熊猫车销售行动,在此前,这款汽车的售价为5、6万元,因为切掉了中间的所有渠道环节,没有了库存,车价大幅下调,而用户的选择权却大大增加,如果我们成功了,汽车销售模式会被颠覆,甚至连4S店的功能都可能会重新定义。
吴晓波:必要商城里的皮鞋、箱包、衬衫及眼镜制造商,都为国际品牌做了很多年的代工,你是如何说服他们参与到你的试验中的,他们不害怕得罪那些国际品牌吗?
毕胜:我估计他们也怕的,但是形势比人强,在原来的那个模式里,他们即便能够生产最好的商品,可是只能——而且永远只能赚到最低的利润,他们的脖子被死死掐住,这真的是一件很悲哀的事情。参与到必要的试验中,他们在单品上的获利一点也不会减少,却真正接触到了真实的消费者,掌握了用户资料,在某种意义上,这是一次解放运动。
吴晓波:但是他们的脖子会不会被必要给掐住?换而言之,制造商如何在新的变革中提高自己的获利能力?
毕胜:他们的获利能力将在多个方面被放大,如生产效率的提高、消费者关系建立及增值服务的探索等等。比如,一家为国际大牌代工衬衫的公司与必要合作,一件品质很好的全棉免烫男衬衫只售166元,消费者可以在左侧袖口绣上独家标记,手工费为20元,从数据上看,37%的用户购买了这项增值服务,衬衫企业的获利因而提高。这样的定制化服务将考验制造企业的创意与能力。
吴晓波:中国制造企业目前所面临的困境可谓十分的凶险,一方面,内需萧条、外单下滑,线下开店成本及风险同步增加,另一方面,线上开店及营销的成本也水涨船高,几乎看不到突围的曙光。就在这几天,电商的双十一狂欢,真不知道是他们的喜庆节还是被迫的买单日。必要模式如果走的通,也许真的是一条自我革命的道路。
毕胜:必要是今年4月17日试运营,7月30日正式上线,从现在的数据看,15天内的复购率是40%,退货率不到5%,如果这两个数据能够保持,那将是非常骄傲的。我们将扎扎实实地往前走,今年内的品类不会超过六种,把基础夯实,把用户体验和口碑做出来。中国制造业的拯救者永远是制造业自己,作为互联网的连续创业者,我们要把那个“+”做得更漂亮。
巴九灵
毕胜同学与李书福的卖车计划正在火热实施中,3.69万元的熊猫汽车到底怎么样,有待市场的检验。此次的售车额度为300台,吴晓波频道在这里开放预购通道,预付1000元,即可参加抢购活动。2天后,我们将抽取30人,预付款将在购车时抵扣车款1000元,未被抽中者则全额退款。点击下方预购通道即可抢购!
答题者 | 毕胜
1.你认为财富对你意味着什么?
没想过,也不太关心
2.你觉得创业最大的恐惧是什么?
如何更好地履行对兄弟们的承诺
3.你最希望创业伙伴拥有的品质是什么?
诚实,可依赖
4.你最佩服的在世企业家是谁?
任正非
5.你渴望你的孩子怎样评价你?
爸爸真棒
6.你渴望你的同行怎样评价你?
不关心
7.你最讨厌的品质是什么?
无契约精神
8.你怎么评价你现在所处的时代?
到处是机会和空白
9.与自己独处的时候,你会干什么?
看书
9.你目前最享受的事情是什么?
周一到周五玩命工作,周末全程陪孩子
10.对于所处的行业你最想改变的是什么?
让每个网民都过上高品质的生活,让中国制造业能够通过必要的模式获取新的生机
11.你想以怎样的方式退出?
退出公司吗?退休,或者如果在出现比我更优秀的人的时候退休
12.你对自己最不满意的一点是什么?
有时候事无巨细
13.你对自己最满意的一点是什么?
专注、认真
14.你现在最害怕失去的是什么?
当然是家人
15.每年你有多少时间用于创造财富之外?
每个周末
16.如果可以重来,你最希望从事的工作是什么?
依旧是互联网
17.你的座右铭的什么?
人欲即天理
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