【深度解读】这个逆天的家伙何以改变世界？
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导读
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本来做电动车，却要去搞太空火箭，这是要上天吗？大名鼎鼎的PayPal（贝宝）、特斯拉、SpaceX都是他创造的。在马斯克天才的背后，有着怎样的美国式创新？
如果你还不知道伊隆·马斯克是谁，下面是他的极简版简历。
明明可以靠颜值，马斯克却在拼远见和技术。
24岁马斯克便凭借互联网创业，成为名副其实的亿万富翁；但他显然不甘于此，而后在金融支付、太空、汽车、新能源、交通系统上，都成为第一个吃螃蟹的人，并推动了非凡的变革。哪里可能让世界更好，哪里就有马斯克。
马斯克的成功，其实有其必然性。为什么马斯克总能引领创新，并将其成功付诸实践？为什么美国更容易诞生能影响世界的公司？马斯克天才的背后，有着怎样的美国式创新？
个人的胜利创新，首先是基于人。马斯克的创新，首先来源于个人的胜利。
学习力
马斯克小的时候，便是一个狂热的自学者。据马斯克的兄弟金宝（Kimbal）回忆，他经常每天花上10小时来阅读，从最初的科幻小说到后来的广泛涉猎，你很难想象一位小学四年级的学生，竟埋头于大英百科全书。
四年级还在玩泥巴的孩纸请举手...
当其他孩子都尊师重道，疯狂在课堂上跟随老师的讲解把书本“誊抄”一遍的时候，马斯克却把人类的肉体和大脑解读为硬件，学习就是“将数据和算法下载到大脑的过程”。而传统课堂这种下载方式太慢了，一种浪费生命的恐慌感袭来，于是马斯克便更坚定地开启了自学模式。
在9岁拿到人生第一台电脑时，通过强大的学习力，一本建议6个月读完的“编程”指南，马斯克在3天内便完成了。
在大学中练就了扎实的经济学和物理学专业技能，并取得了双学士学位。对物理学有狂热的爱好，若非受互联网浪潮召唤，差点读了斯坦福的物理学PhD，在31岁还在自学如何造火箭。
对于这类人来说，学习力比知识更重要。知识可以根据需要随时获得，但如果没有强大的学习力，知识无法真正下载到大脑。
良辰表示不服了，我也是日进斗书，学习力超强，为什么不能像马斯克那样成功？如果说学习力是能力转化的前提，那么敏感度则决定了学习的发力方向。
敏感度
马斯克大学毕业后参与斯坦福大学博士课题的第二天，就因为感觉到互联网的机会从指间硬生生溜走，而患了严重的“错失恐惧症”。这是一种怎样的敏感度！
很多人在考试前一天，会患严重的“恐慌失眠症”....
而因为注意到市场对转账业务的强大需求，在和对手商业角逐后创造了贝宝（PayPal），改变了金融支付方式。
在贝宝以15亿美金转卖给eBay之前，马斯克就在大量阅读火箭技术的书，因为他相信太空会经历一场巨大变革。
而为了迎接即将降生的新能源汽车时代，马斯克投资创立了特斯拉电动车公司。两年后，投资了上游公司太阳城（SolarCity），打造太阳能电板系统。
而自2014年，马斯克就开始推进“超级高铁”，企图掀起高速地面交通系统的变革。
在他看来，这些都是会对人类未来影响深远的领域，是“必然发生”。
创新驱动如果说马斯克的学习力和敏感度是创新的种子，那么胸怀和做事风格，便是驱动创新的养料。创新是如何被驱动的呢？
胸怀宽广-做大产业
在大学的时候，马斯克就以“影响人类未来最深远”作为思考出发点，确立了五个关键词：可持续能源；互联网；太空探索，尤其是地外宜居星球扩张；人工智能；人类遗传基因编码重排。而现在，他已经实现了前三个，后两个是因为不愿意。
马斯克不屑于个人的成功，他时刻感受到所涉足的产业中正发生着许多极为重要的事，希望分享为什么电动汽车、可持续能源生产和太空探索如此重要。
2013年，马斯克提出了真空管道输运系统的概念，并将其命名为Hyperloop。但因肩负3家公司发展而分身无术，所以将自己的想法绘制成58页的思想蓝图发布到网络，希望有志之士将之付诸实践。
早在2014年，马斯克便将特斯拉专利技术无偿开放，希望给更多意向进军电动车的伙伴提供支持，共同做大产业。
得知苹果公司将进军无人驾驶，尽管比特斯拉晚了10年，马斯克坦言苹果将是特斯拉劲敌，同时为苹果选择正确的进军方向感到高兴。
循序渐进-落地
马斯克相较很多创业者不同的地方在于，他努力地在实现外界看来无法想象的事情，而且精确、有序。
在创立SpaceX时，马斯克本来启动的是“火星绿洲”项目，计划将小型实验温室降落到火星上，里边有在火星土壤里生长的农作物。
但当发现火箭发射成本甚至比项目的研发、工程成本都高很多的时候，他知道第一步要做的是快速降低发射成本，于是立刻投入人力、资金进行垂直式研发。
相比国内部分公司躺在前景带来的红利上，不断炮制概念，马斯克不断通过技术创新循序渐进的方式尤为难能可贵。
作为现实版钢铁侠，马斯克注定要近乎偏执地对待每一次跃进。一名现已离职的SpaceX员工这样评价马斯克身上蕴藏的无穷智慧，“我觉得大多数人都会带着防晒油追随他直至地狱的门口。”
产业的开放度当创新的成果显现，便很容易形成鲶鱼效应。产业的开放度决定了创新是否有机会进入市场一较高下，也决定了创新在市场中的地位。
反垄断
美国为了维护市场的自由竞争，先后颁布了《谢尔曼反托拉斯法》等多部法律，以防止企业垄断对创新的打压。
为了避免依靠自身地位获得竞争优势所引发的“垄断风险”，企业只能立足于技术创新。通过技术创新获得的其他领域的垄断地位，属于“自然垄断”，便不会受到美国法律的惩罚。
法律对垄断的处理方式，除了巨额罚款，最主要的是将企业拆分，美国电话电报公司AT&T和美孚石油公司就是著名案例。
对于有创新能力的巨头来说是修枝剪叶，对失掉创新的公司来说就是一招封喉。
跨界合作
马斯克的公司SpaceX成功将火箭发射到空间站，并顺利返回地球进行回收，成为了继美国、俄罗斯、中国之后，第四家可以发射和回收航天飞行器的组织，以“商业公司”的形式。
如果马斯克处在封闭的国家，可能就容易被约谈，因为一直以来太空发射都是国家综合实力的象征，是具备机密性的国家战略。
但幸运的是，马斯克处在美国。当时美国NASA知道后，来的第一句话是““Fuck it，let's give this guy a try!”，然后与这家商业公司签了价值16亿美元的物资运输合同。
可见产业的开放度和对创新的尊重。
市场之手一家公司是否能够成为百年企业，是否能够持续保持创新能力，与伴随其发展的资本市场和社会不无关系。
资本眼光-成也萧何败也萧何
马斯克这位创业达人，前后在各领域总计创立了6家公司。在2008年金融危机的时候，眼见楼塌了，眼见无数公司消亡，当时马斯克也走到了失败的边缘。因为SpaceX前三次发射均以失败告终，所剩的资金只能允许他再做最后一次尝试；同时Tesla也因为巨额的研发投入陷入资金困境。
资本挽救了马斯克和他的事业。
但同样是资本的进入，当年AT&T因为资本的贪婪，在1995年鼎盛时期将公司一分为三，这也是“AT&T帝国”落没的开始。
资本能够扶持创新，也能够扼杀创新。
失信的代价
美国企业一般不敢调戏市场，如果只是概念炒作，很可能最终将赔了夫人又折兵。企业不敢失信，不是出于道德的高尚，而是对美国监管制度的敬畏。这也解释了为何美国多是技术创新，而我国多为商业模式创新。
马斯克的成功，不仅仅是个人的胜利，更是美国式创新的成功。我国何时能够实现？
文/南极圈小斗芽
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