华山论剑 | 东风标致新308如果卖爆了，那一定是“狮粉”的功劳
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看人生匆匆
愿我们同享光荣
愿我们的梦永不落空
请你为我再将双手舞动
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东风标致308的上市现场，东风标致总经理李海港变身特邀嘉宾，在台上亲情献唱。而从全国各地来的308名“狮粉”成为主人公，主持、讲解产品、发布售价，这些平常新车上市的所有环节，都由粉丝一手包办。
9月25日，新一代东风标致308于古都西安正式上市。新车售价为9.97万至15.97万元，共推出6款车型，提供三种动力总成，分别为1.2T、1.6L和1.6T，全系标配STT智能启停系统。
发布会后接受专访时，在台上未发一言的李海港对新一代标致308信心十足，他表示，希望将新车打造成“爆款”车型，月销在1万辆以上。而粉丝营销就是达到这个“小目标”的手段之一。
事实上，在产品规划之处，东风标致就制定了“针对新一代308的特点，在不同的阶段采用“全程以客户为中心”的互动营销模式。
今年5月，东风标致围绕新一代308的高颜值为核心，以“名如其颜，由你来定”为活动主题，展开了对新一代东风标致308的昵称征集活动。在通过汽车论坛版块、微博微信等网络平台征集到的3000余个有效名称中，亲切中略带萌感的“小辛巴”胜出。
之后，所有新车上市的流程中，也都有“狮粉”的身影：上市前与媒体同时在第一时间试驾；直接参与对新一代308产品定价给出建议；直到在发布会上成为主角。
从当天效果来看，东风标致“群众路线”十分成功。不仅在发动目标客户充分参与的同时，增加忠诚度，还为他们提供了一个彰显自我的平台；更重要的是，企业也借此传递出产品的核心优势。在互动过程中，消费者与企业达成共鸣，获得双赢。
在李海港看来，用户是东风标致在现应对竞争愈发激烈的市场的法宝。“现在不仅要厂家说好，还要大家说好。我们遴选出一些狮粉来到现场，为‘小辛巴’展台，是希望他们的认知传递给更多用户。308上市之后还会延续这样的营销方式，请大家拭目以待。”
营销只是手段，想要吸粉，还是要看实力。据“狮粉”在发布会现场透露，他们之所以会被新一代308“圈粉”，主要是因为新车是“三有”青年——有颜、有料、有价值”。
由于传承了标致家族最新设计语言，308的前脸造型颇具识别度，灵感来自黑白方格旗的进气格栅与LED大灯相组合，对比鲜明且层次感强烈；而在车尾，全新308独树一帜地采用了贯穿式风格，经典的狮爪尾灯与立体感更强的车标融为一体，档次感得以凸显。
与精致的外观呼应，新一代308的内室布局同样“有料”。高位组合仪表、9.7寸触控屏及触感良好的材质，都让熟悉标致车型的人心生亲切。不过，细观这套“唯我座舱”，还是可以发现不少创新性设计——譬如，环控式倾斜中控呈5.8°的倾斜角度，兼顾了易用性和科技感；又如，西装暗纹真皮座椅采用织物与皮质拼接工艺，质地良好亦不失时尚感。
此外，无钥匙进入及一键启动、car player智能手机互联系统、胎压监测系统与全系标配的ESP9.1系统，探测范围达18㎡的盲区监测系统，众多越级系统及包含的技术装备被毫不吝啬的全部嫁接在了308身上，令人觉得物有所值。
2016年4月8日，东风标致正式发布未来5年全新品牌发展规划——“升蓝向上”。“升蓝向上”分为产品向上、技术向上、体验向上三个部分，东风标致从此开启了企业由“小众向主流”的向上发展之路。
尽管计划宏伟，但当时，东风标致正进入高速增长后的停滞期。在今年7月全新3008上市之前，企业长达一年多没有新车上市。李海港当时在接受媒体采访时清晰的指出，“从2015年到2016年年中的18个月中，汽车行业有150款新车上市。”
显然，东风标致并不是不准备“出招”，而是准备“出大招”。
新一代308发布后，李海港表示，2020年之前，东风标致将推出至少18款新车，其中包括7座SUV、全新2008等车型，纯电动和混合电动车也在计划之列。尽管SUV市场火爆，但中级车依然是最大的汽车市场，新一代标致308便是东风标致牢牢占据这一市场中的销量担当。
“去年SUV的增长是通过新车效应，今年轮到轿车市场，尤其是中级车市场新车频出，在上半年实现20%的增长。”李海港希望，新一代标致308和408的年销量超过20万辆。
于此同时，新一代308作为“升蓝向上”战略发布后的首款重磅车型，东风标致正好借此拉开新一代产品序列，未来14个月中，还将有5款车型陆续发布。
紧随新一代308，成都车展首次亮相的东风标致4008将于11月份上市。到时候，会不会有4008名狮粉“共襄盛举”呢。以东风标致对粉丝的重视程度，一切皆有可能。
