华山论剑｜“双免”政策仅限前一万名，长安欧尚顶不住成本压力了吗？

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从昨天开始，不少网友在微博等社交媒体上＠长安汽车总裁朱华荣和长安欧尚汽车，表达对于长安欧尚X7取消“双免”政策的愤慨和惋惜之情，希望厂家能够继续推行这个政策。

10月8日，长安欧尚X7正式开启预售，预售价格区间为7.99万~11.99万元。同时，长安欧尚还给预定该产品的前一万名用户准备了“十重大礼”，其中就包括 终身免费基础保养和终身免费真质保（99.9%零部件），两者都是不设期限、不设次数、全国联保（我们把这两项政策简称“双免”）；此外还有终身基础流量免费、5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴等。

预售开启后，消费者预订非常踊跃。 截止10月22日中午12点左右，预售订单正式突破一万辆。按照既定规划，长安欧尚取消了之后订单的“双免”政策，所以才有了社交媒体上的众多请愿。

为什么用户对于“双免”政策如此看重，而厂家又不愿意继续推行此政策呢？

我们来算一笔简单的账：自主品牌车型用户的平均用车周期7.3年，以每年行驶两万公里计算的话，差不多一年需要保养3次，也就是说用车周期内一共需要保养20-25次，如果以每次400元计算，那么 仅保养费用就可以节省8000～10000元。

与保养费用不同的是，不同用户的质保费用会有比较大的差别。但根据保险公司公布的数据，以最低标准计算， 平均一辆车在生命周期内的质保均摊费用为5000-7000左右。

也就是说，“双免”政策至少能给消费者节省1.6万~1.9万元的费用支出。 除了经济上的实惠外，对于消费者来说，“双免”政策更是能够带来安心的用车过程。 很多产品在过了“三包”之后，维修保养费用就急剧上升，而且消费者和经销商之间存在信息不对等的状况，很多消费者担心花冤枉钱，影响用车的愉悦感受。
而这也是长安欧尚不愿意继续推行这个政策的原因。 毕竟，如果以每个消费者能节省最少1.6万元计算，厂家要承担高额的成本压力。而如今汽车的售前利润又少得可怜，很多产品甚至亏本销售。
特别是从去年开始，市场出现了28年来的首次负增长，合资品牌价格不断下压，导致自主品牌的生存空间被不断压缩。从中汽协的最新统计数据来看，中国品牌乘用车的下滑幅度大于市场整体水平，今年1-9月，中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降18.5%，占乘用车销售总量的38.7%，占有率比上年同期下降3.3个百分点，连续7个月市占率跌破4成。

“我太难了。 ”尽管现在很多人都把这句话当作口头禅来说，但在如今的汽车市场上，最有资格说这句话的非自主品牌莫属。

以长安欧尚X7为例，这样一款轴距为2780mm的紧凑型SUV，不仅有着高颜值和大空间，而且配置非常高，搭载最人性化的智能网联系统和智能辅助驾驶系统，不仅具备同级领先的APA5.0一键遥控泊车系统，还是同级别中率先搭载人脸识别系统的车型之一。

而这样一款车型，起售价仅为7.99万元，即便以平均10万元的售价计算，该车的利润空间也非常有限。而为了吸引消费者的关注度，长安欧尚还是咬牙推出了包括“双免”政策在内的“十重大礼”。

在此之前，一般新车的质保期限都是3年或10万公里，最多的能达到5年或15万公里的超长质保。因为 5年是一个界限，一般来说，产品使用年限越长，出问题的概率就越大，后期的维修和保养费用也就越高。
此前也有一些品牌也曾做出过“终身免费质保”的承诺，但在之后执行的过程中，却备受吐槽。因为，他们提出的“终身免费质保”，基本上都需要满足几个条件：终身在4S店保养、首任车主、小事故换大件不负责等，太多的限定条件使得消费者在使用的过程中并没有享受到实惠。

但此次长安欧尚X7推出的“双免”政策，却不再有那么多的条条框框， 不仅是享受终身免费基础保养、全车99.9%零部件终身免费质保，并且保养和维修所产生的工时费也将全免，甚至承诺不会强制消费者在4S店里购买保险，可以说真正把实惠让给消费者。

长安欧尚辟谣“双免”需要捆绑保险

单车利润不高，却又要“打肿脸充胖子”，长安欧尚让自己陷入了两难境地—— 如果“双免”政策不再继续推行，潜在用户的抱怨声就会很大，而且也会影响到后续的订单量。 但如果继续推行“双免”政策，企业就要继续承担高额的成本压力，甚至“赔本赚吆喝”。
众所周知，雷克萨斯也一直在推行免费保修保养政策，并受到了消费者的极力推崇。今年来，包括宝马、奔驰和奥迪在内的豪华车价格都一路走低，只有雷克萨斯的价格一直保持坚挺，而且销量扶摇直上，今年前9个月累计销量超14.4万辆，同比增长22.8%，成为市场上最大的赢家和奇葩一样的存在。

作为一个坚持以客户为中心的豪华车品牌，雷克萨斯的做法值得尊敬。 而作为一个 追求质价比的自主品牌，长安欧尚勇于自我挑战，主动向行业的领先者靠拢，更加值得尊敬。
当然，长安欧尚能否顶得住成本的压力，将“双免”政策坚持下去，或将成为其能否在市场上一炮而红的关键因素。

按理说，这么大的优惠力度，遵循“先到先得”原则其实是一个非常合理的游戏规则。毕竟，越早下单的用户，对于长安欧尚品牌的支持和信任度越大。
但在我看来，背靠长安这棵大树的长安欧尚，应该咬牙将“双免”政策继续推行下去，让更多的人能够享受到这个“福利”。尽管这么做，企业可能面临更大的成本压力，但 在如此困难的市场环境里，如果不能咬牙成为“第一个吃螃蟹的人”，又怎么能够从市场中脱颖而出呢？

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