青春是什么?
教授认为,
青春就是“放肆和束缚并存”。
刚混社会的小年轻,
拿着还热乎的驾照,
脑海里便想着驾驶跑车,
与女神约会去……
哎…醒醒!
实际上,
预算只有10万,
要皮实耐用且帅气,
还得考虑将来成家立业的实用性,
该如何选?
选小型SUV?通过性和视野确实有优势,但实际是基于小型车的底盘开发,白白贵了好几万,不划算啊!
说到小型车,10万内的预算,可以选择不少产品力十分出色的合资小型车。除了飞度和POLO以外,还有空间更实用的三厢小型车,如本田锋范或起亚K2。但论到皮实耐用,哪能少了丰田?
教授这就发现,刚上市不久的广汽丰田 致享,还真符合90后新生代及年轻家庭对第一辆车的需求和期待。
帅气外观成焦点
沿用丰田家族KEEN LOOK的设计理念,刮干净同门兄弟致炫的“八字胡”后,致享的前脸看着更年轻时尚。配合LED日间行车灯,车头呈现出动感“X”字线条,气场不输大哥“新凯美瑞”。
左面为致享,右面为致炫
致享不仅拥有4440mm修长的车身,整体比例也相当协调。配合LED组合尾灯,以及横贯车尾的“烟熏电镀”装饰条,车尾可比两厢车要霸气多了。三厢家用轿车,能让长辈更容易接受,毕竟买车就图家人高兴嘛!
内饰精致有玩味
致享内饰设计是熟悉的丰田风格,换挡杆和方向盘手感舒适,按键大且布局合理,驾车时盲操作相当顺手。黑蓝配色的织布座椅低调雅致,体感冬暖夏凉,绝对是驾乘者的福音。
还有三个设计方面的小彩蛋,值得玩味:
一是中控台和门板上的仿真皮缝线。以假乱真的视觉效果真棒,大大提升了车厢精致度。
二是空调出风口的杯架设计。冬天可以加热,夏天可以制冷,满足感如同开着百万豪车。
三是立体式自发光仪表盘,三炮筒式的造型动感炫酷,仪表内蓝底白字的显示方式,颇有3D的视觉效果,极具科技美感!
三厢设计真实用
后排地板几乎纯平,配有3个头枕,与调节幅度超大的前排座椅相配合,调节出足以让后排三人坐得舒服的宽敞空间。
在车内挖掘储物空间,一向都是日系小车强项。大空间手套箱带分区设计,中控台上还有各式储物格,停车卡、硬币等小东西都能归纳好,避免在驾驶过程中到处找物品而发生危险。
超大的后备箱空间是致享的亮点之一,三厢设计的后备厢,比两厢车大多了。开口大,内部规整,顶配车型的后排还支持按比例放倒,即便去宜家买了长条家具,放倒后排即可全部塞进去,储物空间可不输小型SUV。
致享的车厢和后备厢之间有座椅相间隔,不串味,隔音还倍儿好。过年返乡,车辆装载一些鸡鸭或者海鲜,驾乘者大可放心,异味绝对不会窜进车内。同时,致享后排的隔音表现比两厢车更出色,长途出行时,小伙伴可安心休息,再也不怕被吵醒。
搭载S-CVT更省油
致享颜值高空间大,那开起来成本高吗?
教授认为,人生的第一辆车,动力不强求,应该追求省油好开。相比丰田之前的小型车万年不变的4AT,这次致享可赶上了好时机,搭载了丰田全新升级的模拟8速S-CVT超智能无极变速器。
不仅动力响应更快,还更省油。配合NR系列的1.3L与1.5L自吸发动机,以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,达成同级No.1的5.1L/百公里油耗,按92#汽油6.46元/L的价格计算,每公里仅需3毛3油钱。开着舒服,钱包还不遭罪,还不找小伙伴自驾游一起去浪?
保证安全是基础
新手上路没经验,担心发生事故?致享的安全性及操控性能让人满意吗?
首先,别纠结防撞钢梁有多粗?这观念过时了!保护驾乘者可要看车辆整体表现,致享采用了丰田独有的GOA安全车身,碰撞时能有效吸收能量,并分散到车身各部分的骨架,减少驾驶室变形。
另一大亮点是,致享全系标配VSC车身稳定系统,HAC上坡辅助,TRC牵引力控制系统。中配车型还配备前排侧气囊,载着家人出行,有丰富的安全配置保护,再也无需紧张地手心冒汗。
至于操控性,同门兄弟致炫早在CTCC的赛场上,证明了自己的实力。致享同样继承了优秀的操控性,转向灵活,市区代步最惬意不过。即使遇到紧急情况,致享依靠着丰富的安全辅助功能,即使经验不足的新司机,也能轻松掌控车辆。
总 结
致享按照丰田皮实耐用的造车理念,通过全新的S-CVT变速箱来降低油耗,不像使用自喷发动机容易出现积碳现象。除此之外,致享还标配VSC车身稳定系统,明显比同级别竞品车型如锋范、K2要来得厚道。
在教授看来,致享外观帅气、空间实用、安全还省油好开,6.98万~10.68万的厚道定价,正适合作为年轻家庭的第一款车。