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砖叔试驾
就在昨天（4月12号），凯迪拉克新美式豪华全新SUV车型、新美式都会SUV国产XT5正式上市，售价为35.99-53.99万元。这款代表凯迪拉克创新理念的车型诞生自全新的SUV平台，亦开启了凯迪拉克SUV车型的全新命名方式。今后，凯迪拉克车型将以CT（代表轿车）/ XT（代表SUV）＋数字的方式进行命名。
值得注意，XT5并非坊间传闻的SRX换代车型，新车型无论是机械结构及设计理念均有相当大的差异，XT5用上了大量凯迪拉克的最新科技，亦是为开启新的美式豪华风范。而这款车的表现是否如厂家所说那么牛逼，砖叔先来探探风。
指导价：35.99-53.99万元
发动机：2.0L涡轮增压直喷发动机（28T、25T）
变速器：8速手自一体变速器
油 耗：8.2L/100km（25T）、8.7L/100km（28T）
XT5车身尺寸并不低，属于一款中型SUV的标准体格，但令砖叔惊喜的是，XT5使用了大量高强度钢材，以及应用立体3D剪裁轻量化技术以及铝合金副车架的减重设计，最轻的车身重量达到1795kg斤！如果以后谁还敢说美系车笨重，就可以拿出XT5作为例子来反击了。另外，由于XT5采用2.0L涡轮增压直喷发动机，油耗表现也不错。
以“新美式风潮”为设计理念的XT5，短车头长车身设计在营造出强烈整体力量感的同时，也带来宽大的跑车化动感流线。前脸方面，头灯和LED闪电日行灯大颗粒3D光导设计带来丰富的光感层次；高引擎盖的车头设计搭配主动闭合式的盾型进气格栅与大倾角风挡玻璃，在也获得了更好的空气动力学表现。另外，外后视镜与横贯整个车身侧面的立体双腰线，结合后风挡导风饰片给人干脆利落的感觉。
以前说到美国车，很多人都会吐槽它们的内饰做工粗糙，但凯迪拉克车型的内饰在几年前就得到了一致好评。XT5同样如此，内饰不论从视觉效果还是做工、用料都非常讲究，质感并不输奔驰和奥迪。设计师更通过多种奢华材质的巧妙混搭营造精致的视觉层次与奢华质感。比如美洲玫瑰木实木饰板散发出温润的木质手感，Opus牛皮使用立体剪裁和手工包覆，两者把内饰的豪华高推上一个新高度。
作为这个级别的SUV，XT5前后、左右的空间完全不用担心，即便前排坐着1米8的大个子，后排依旧可以翘二郎腿，后排的宽度也是设计师关心的部分，也达到喜人的宽敞感。XT5后排座椅能进行前后调节及靠背角度调节，因此，你总能找到合适的姿势。不过，由于地台不算低及流线的车顶设计，后排的头部空间相比同级对手略小一些，但仍能满足中国绝大部分人的需求。为匹配大车的定位，XT5的的后备箱也进行了扩容，后排靠背也可以按比例放倒，最大容积达到了夸张的1634L，而且后备箱形状比较规整。
“沃德十佳”2.0T发动机被调成了高低功率版本装配在不同配置的XT5上，而且搭配通用最新研发的8速手自一体变速箱。砖叔此次试驾的是2.0T高功率版本，最大马力269匹，最大扭矩高达400Nm，驾驶起来并不会觉得吃力。
而且最新的横置8AT相比之前通用的6AT，换挡平顺性相比上代有质的飞跃，而且传递效率更高。不管日常驾驶还是运动模式下的激烈操控，这套动力系统都从容有度，底气十足！XT5有着8.1秒破百的实力，但开起来非常顺。
谈SUV的操控有点奢侈。不过XT5有“精瘦”的身材，在此基础上，工程师也特意强化了一下底盘的操控性。从砖叔试驾体验来看，尽管这是一台SUV，但它的转向反应并不慢，急打方向时，车头的响应速度挺快的，但也不会过分敏感。而且悬挂系统在保证舒适性的前提下，仍提供了出色的支撑。正常情况下驾驶，很轻松、很惬意！出色的隔音、滤振，配合ANC主动降噪技术，营造相当舒适的驾乘体验。
最令砖叔印象深刻的还要数它的高速稳定性。在试车场内的高环跑道上，砖叔把车速拉到了180km/h以上，它的底盘稳定性、舒适性与静谧性同样保持的很好。在长直道上，即便最高时速超高200km/h车身姿态也保持得很好，并没有腿软或者发飘的现象出现。
这得益于它的智能四驱系统、驾驶辅助系统以及驾驶模式调整，Twin-Clutch双离合后驱单元可以在左右轮之间实现0-100%的扭矩分配，针对实际操作计算最佳的扭矩分配方案。切换到运动模式后，方向盘能明显感觉变沉，同时CDC阻尼可变减震器的硬度变化也很明显，只要你愿意，这大块头还真能来点速度与激情。
全新XT5无处不在的人性化科技配置诠释什么是“新美式豪华”。标配Bose品牌音响、无钥匙进入系统、ETRS电子排档、前置8英寸高精度显示屏等全面超越的20余项豪华配置，比如360°全模式智能自动泊车系统、特别打造的带ANC主动降噪静音的Bose Centerpoint 环绕音响系统；通过凯迪拉克CUE移动互联体验系统整合AppleCarPlay实现手机与中控屏幕的双向互动。搭载安吉星4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi）。
最后而另砖叔最有好感的还是XT5搭载的高清流媒体后视镜，拥有80°广角超宽后方视野，比普通后视镜视野提升三倍，完全避免了车身结构对视野的遮挡，可以手动开启与关闭，真的相当实用。
试驾完全XT5后，砖叔终于对“新美式”豪华的概念又了更清晰的认知：这是一种设计摩登时尚，科技实现舒适、实用和易用的体验！不论品牌形象还是驾乘体验，XT5的口碑都已经不错；不论外形、内饰都很养眼；配置够多够逼格，做工没有槽点；保证出色舒适性的同时又兼顾了驾驶乐趣；空间超大但又不笨重，甚至油耗还大幅下降了！
不过以上只是砖叔的短试印象，至于是不是值得购买，等砖叔找机会长测完再告诉你！
