太阳下没有新鲜事！
今年的“国庆黄金周假期”的首日、次日仍然是两大看点：高速路堵车和楼市调控。只不过，今年堵车更厉害，而楼市调控的新闻略少。
在深圳人的朋友圈，流传着下面这张图：
我不知道那些在高速上动辄被堵10多个小时的人，是如何熬过去的，那绝对是“生无可恋”的体验。没有办法上厕所，汽油可能烧完，手机最终因电池耗尽而自动关机。
从亲友的角度看，你失联了，生死不明。
当然，还有更惨的，就是高速上数十辆、上百辆车的相撞。遇到这样的事情，假期泡汤已经不算什么，关键是能不能保住性命，或者避免落下残疾。
然而，这仅仅是“黄金周”的前两天。接下来，等待着出游者的还有景区排队、酒店涨价、餐厅里被宰、回程的拥堵等等。总之，黄金周变成了一次大冒险。
下面这个段子估计大家都熟悉，已经流传了N年，今年继续有用：
黄金周应该宅在家里——
第一天在家看全国高速堵车；
第二天看各地景区排队；
第三天看全国酒店涨价；
第四天看游客到处被宰；
第五天看很多人买不到返程车票；
第六天看全国高速又堵了；
第七天看出游的人进不了城，开心极了。
“黄金周的故事”年复一年重演，大家已经见怪不怪。但我想要说的是：就像“废除一孩限制，恢复全面二孩”一样，我们的假日制度也应该有重大调整，否则随着车辆的增加，最终黄金周可能因为拥堵加上自然天气变化，酿出大灾难来！
假日制度调整至少包括三方面的内容：第一，如何设置假日，要不要恢复“五一黄金周”；第二，职工带薪休假应该被鼓励，以分流黄金周出游人群；第三，应该改革假日高速公路免费的政策，至少在“胡焕庸线”以东、山海关以内的省份应该有所改变。
下面重点说说“假日高速公路免费”。
对于这项政策历来争议巨大，早在这项政策推出的2012年，清华大学经济管理学院经济学教授李稻葵就批评说：长假高速免费是“世界上最愚蠢政策”，这等于动员大家一起上路堵车。李教授的建议是：应该涨价50%！
经过5年的实践，我相信越来越多的人已经意识到了这项政策的缺陷。
本来，高速路、普通国道，是不同等级的道路，前者收费、后者基本上不收费。一般来说，国道拥堵，速度慢；高速顺畅，速度快。也就是说，市场通过收费机制，把道路分成不同的层次。
中国是个人多、车多的国家，而且人口、汽车高度集中在“胡焕庸线”（下图）以东、山海关以内的区域。有了这种道路分层，有急事的人可以选择高速，没有急事的、不愿掏钱的走国道，大家相安无事。
“长假高速免费”打破了这种状态。本来，长假来临就带来远远超过平时的车辆，因为免费大家都在特定时间里涌上高速，必然带来拥堵。这个时候如果发生地震、火灾等异常情况，救灾、救命的车辆都很难通过。
换句话说，“长假高速免费”至少让长假的前两天、后两天的中国，陷入公路交通的瘫痪状态。这个时候，中国不能发生任何异常，不能有天灾人祸，不能有战争，否则将不堪设想。
再看一个例子：每个大城市都有机场，都有一条机场高速。我想问一下，假如机场高速免费，大家还能乘车去机场吗？北上广深，以及杭州、南京、武汉等这类城市，恐怕天天有大量的乘客误机，那将是一场灾难。
再比如汽车限购。有的城市搞了车牌免费，但全部要抽签；有的城市是：想免费的去抽签，想快点拿到车牌的去参加拍卖。相比之下，后一类城市的居民就幸福很多，真正需要用车的人可以很快拿到车牌，而第一类城市的居民恐怕要陷入绝望，因为看到有便宜可占，参加抽签的人会放大很多倍，你可能十年、八年都抽不到签。
同一类产品，有不同的品质，有不同的成本，自然应该有不同的价格。这是一套完整的体系，在这个体系之下世界正常运转，大家各取所需。如果强行打破这个体系，一刀切地要求在某一天，大家都一个价格，必然带来高端产品的供不应求，最终闹出事端。
如果诚心诚意给民众减负，可以通过调整“个人所得税率”等方式进行。毕竟，“假日高速免费”只能把红利分配给出游者，特别是有私家车的人，远不是一个公平合理的红包。
我不赞成李稻葵教授“黄金周高速路涨价50%”的建议，这样很难达成共识。但有一点可以马上做：取消免费政策，先改为打5折或者8折，估计堵车情况就会好很多。然后逐步回到平时的价格状态。
还有网友建议：可以在工作日给予私家车通行的收费折扣，在节假日取消折扣或者略有上浮。这也是可以考虑的。
最后再警告一句：这个政策如果不调整，未来很有可能酿出大灾难。想想看，那种万车拥堵的局面，如果遇到地震、台风、冰雪灾害、高速路边工厂爆炸，将会带来怎样的局面！
最后，再让我们看一下黄金周令人震撼的堵车场面：
延伸阅读：打个赌，国庆期间你一定会看到这十条新闻
盼望着，盼望着，国庆黄金周终于临近了，想必各位读者老爷正在紧锣密鼓地为长假出游做准备吧！所谓“年年岁岁花相似”，在为国庆值班做内容储备的过程中，小 新突然发现似乎每年的国庆假期期间，都会有高度相似的新闻出现，所以小新大胆地预测一下，国庆期间您一定会看到如下十条新闻，不信咱们打个赌。
高速部分路段拥堵提前X小时 今日X时开堵
假期高速拥堵常见。资料图
每逢假期，人们或外出旅游，或回乡团聚。他们乘车穿越整个城市，甚至穿越大半个中国，还有人乘坐火车、大巴行走在路上。
那时候，所有的车站成了人海，此外，还有很多车流和人流堵在路上，许久不挪一步……人们归心似箭，于是变得烦躁异常，还有人趁机下车打起扑克，甚至跳起广场舞。
假期出游人挤人 有关部门提醒注意安全隐患
如果在假期打算去家喻户晓的旅游名胜地观光的话，那么请你一定要做好“挨挤”的准备。每个黄金周，故宫(微博)、长城、西湖等大家耳熟能详的著名旅游景点，无一不是 人山人海。大家挤在一处，摩肩擦踵，寸步难移。在这种情况下，与其说看风景，还不如说是看人。更可能导致一定的安全隐患，想来也是不无唏嘘和悲凉。
黄金周游客再现恶习，文明出游任重道远
大声喧哗、随意插队、乱丢垃圾、践踏草坪、爬树合影，以及“到此一游”等，这些旅游恶习年年抨击，岁岁吐槽，但偏偏屡禁不止，第二年依旧发生。每年都被这样的新闻报道刷屏，很光荣吗？
每逢长假，导游这一群体不可避免成为公众话题的主角，并常常因其所作所为“上头条”。近些年，有些导游将观光旅带成了购物旅，“骗”游客购物，为此常常发生纠纷，甚至出现辱骂和殴打游客的恶性现象。
花钱旅游本来就是为图个好心情，如果碰上“骗”游客的“黑”导游，岂不扫兴。
在一个看脸的时代，高颜值女俨然成了刺激经济的“胡椒粉”，各个纷纷打造美女经济，旅游景点更是不含糊，纷纷请美女代言。每次选出的代言者确实挺靓，但景区 美不美，或许并不能给你个满意的答案。借助美女引爆话题，还能提高景区的知名度招揽游客，这才是景区管理者的如意算盘。
一些景区管理混乱，门票价格不一，甚至随意涨价。还有的景区管理手段落后，面对突然增多的假期游客，未能做好预案和后勤保障工作，一旦遇上突发情况，往往造成大量游客滞留的情况，不但给游客造成困扰，也极易引发安全事故。
长假期间，旅客玩得累，那是“自找”的。但有一个人群却是真的累，他们就是环卫工人。很多旅游景点，在长假期间，每一天过后，产生的都是如山的垃圾。不仅如 此，每年黄金周还总会曝出游客对环卫工爆粗口甚至动手的丑闻，“垃圾不要乱丢”这样的事，还需要诸君到小学重新“回炉学习”一下吗？
“丢脸丢到国外去了”，每次黄金周长假，都会曝出中国游客在境外一些不文明行为，继而引发网络上有关国民素质的大讨论和大反思，这也成了每个假期前后必有的热 门话题。虽然小新是个乐观主义者，但静静地想了几分钟，这条新闻怕是仍有99.99%的可能性出现在国庆期间的媒体上。
黄金周返程航班延误率高 旅客抱怨连连
每逢长假尾声，不论是旅游还是探亲的，都要匆匆赶回工作岗位。很多时候，天公往往不作美，列车、航班延误，使得很多人不能及时赶回。老板会听你的解释和说辞吗？一想到这个，本来玩得很嗨的心情一下子就跌到谷底。
“节后综合症”来了！教你如何“满血复活”
长假结束后，很多人依然未能从其缓过神来，他们浑身乏力、情绪不佳，甚至出现肠胃问题。
这叫很多人悲伤和不解：休息了一周，怎么反倒没有精神了？每到这个时候，就会有无数专家跳出来告诉你，这都是节后综合症惹的祸。而教你如何“满血复活”也成了媒体的必备服务。不过，你其实大可不必过于担心，因为这个“病”基本是可以不治自愈的。
来源：金融投资 (ID：hjy3456)、中国新闻网
闻方老师名企高管背景，专注企业中基层管理、HR、TTT培训10余年。QQ：2972183810,niezy2013。
-END-