中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上

中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第1张图片


你上班要开车多长时间?北京最长,有52分钟;广州48分钟;上海47分钟;深圳46分钟。


文/何雄飞

投胎中国做有车族,请自备以下救命神器:

逃生锤、三防手机、救生圈、牛肉干、方便面、矿泉水、尿不湿、应急马桶、羽毛球拍、网球拍、瑜伽垫、哑铃、扑克、宠物、PSP、移动电源、睡袋、防狼喷剂、急救包、接生婆、心理医生、观音像、五星红旗+“钓鱼岛是中国的”车贴……


中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第2张图片

野餐喝茶打扑克,中国有车族应对堵车的“高招”。


北京是全球通勤最为痛苦的城市

地球上有10亿辆汽车,美国2亿,中国1亿,每年,还有2000万辆新车排队下线,时刻准备开上中国的道路。

衡量汽车社会的一个标准是,每5户家庭中有1户拥有汽车,几年前中国就骄傲地宣布全面进入汽车社会,但随之而来的问题是,600余座城市中有2/3的会在上下班高峰期出现拥堵,排气管喷出的浓浓尾气一不小心就会让PM2.5爆表。

“上帝创造了乡村,人类创造了城市”(库泊)。在美国《外交政策》杂志眼中,北京、莫斯科、墨西哥城、圣保罗和拉各斯是全球五大“堵城”,“在这五个地方,让灵魂都破碎掉的拥堵已成为一种生活方式”。

中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第3张图片
中国上班族:我们不在上班,就在去上班的路上。


有段子喷:“北京是首堵;成都是成天都堵;重庆是重复的堵;上海是上路就堵;广州是广泛地堵;南京是难得不堵;长春是长年地堵;天津是天天地堵;武汉是无日不堵;深圳是深深的堵;长沙是长长地堵;厦门是一下就堵。”

节假日高速公路实施免费同行政策造成了世纪大堵车。网民甲唱:“高速堵吧堵吧堵吧,不是罪,尝尝高速上蜗牛的滋味,省下的过路费全变成油费,还搭上我时间的浪费,欲哭无泪……”网民乙说:幸亏备了一个脉动的空瓶子,口大,方便。网民丙笑:“各位车主记得保留手机电量,以便8号直接在高速上向领导请假。”

IBM持续进行着一项覆盖全球六大洲20座城市的“全球通勤痛苦指数”调查,调查内容包括通勤时间、交通耗时、油价、通勤压力、交通状况导致的愤怒情绪、交通状况对工作的影响等。其中北京是全球通勤最为痛苦的城市,后来墨西哥城超过北京升至首位,但深圳、北京并列为老二,内罗毕、约翰内斯堡紧贴其后。

全球42%的受访者认为通勤压力上升,35%的受访者变得易怒了。多数受访者认为在过去三年中交通状况越来越糟,交通对他们的身心健康、生产力等都产生了负面影响,深圳87%、北京86%、新德里70%、内罗毕61%的受访者都认为交通是他们工作学习的主要抑制因素。在中国和印度,由交通状况引发的呼吸道疾病已经日趋严重。


中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第4张图片
通勤压力上升,许多人变得易怒了。

IBM全球智能交通专家纳文·兰巴说:“一个人对日常通勤在情绪上的反应既受到交通阻塞的影响,又受到其他一些看似不相关的事情的影响。全球通勤痛苦调查显示出全世界城市里的司机比往年更加不安和焦虑。”

有一种现代化是让你开着车子堵在路上

在中国做有车族有四大烦恼:通行贵、油价高、拥堵烦、停车难。

中科院的《中国新型城市化报告》关于中国人的上班耗时的调查,发现,有17城上班耗时超过30分钟。北京最长,有52分钟;广州48分钟;上海47分钟;深圳46分钟。

有一种现代化是让你买不起房子,开着车子堵在路上。堵车是种负能量,它消解了人们的幸福感,并成为促使人们逃离北上广的其中一个动因。


中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第5张图片
重庆渝澳大桥堵车照,网友戏称形状远观像磁器口麻花儿。

有专家声称:“堵车是城市繁荣的标志。”你所面临的一个两难选择是,政府一方面大力招商引资吸引汽车企业落户,开足马力造汽车,一方面在通过摇号、拍卖、限购、限行等方式避免让北京、上海、广州、深圳、西安、南京、杭州、成都等城市成为巨大的停车场。

上海社会科学院文学研究所研究员、都市文化研究学者包亚明认为,表面上看,问题的症结是日益增多的机动车与有限的城市空间和道路资源之间的矛盾,让政府左右为难、决策摇摆,其实,更深层次的问题是,汽车消费税等税收体制的不合理,促使地方政府乐于采用拍牌、摇号和限购等简单办法,来解决汽车与城市空间使用的复杂问题。

堵车与中国城市的摊大饼式与中心密集式的建设有关,与城市规划与交通设计者是否脑残有关,与节假日进城送礼的行贿大军有关,与“凑一撮就走、不看红绿灯”的中国行人有关,也与喜欢右侧超车、加塞、摁大喇叭、随意开远光灯、“我爸是李刚”的路怒族有关。


中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第6张图片
不文明驾驶已成堵车主因。


中科院心理研究所《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示,北上广有35%的司机属“路怒族”。他们的“路躁”源于驾驶中面临的各种压力,如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为,等等。而中国医师协会进行的“城市白领精英”健康状况大调查也显示,中国约80%的“开车族”在不同程度上受“交通心理烦躁症”(在开车时与平时情绪反差巨大,更易烦躁发怒,迫切想要达到目的地,遇到阻碍物时容易产生巨大挫折感,反应非常强烈)的侵袭。专家建议“路怒族”多做深呼吸、多听轻音乐、多嚼口香糖以减少体内负能量。

如果,你听说有人在堵车时通过回忆快乐往事获得了幸福;有孩子趁堵车在汽车后座读懂了乐谱学会了吹葫芦丝;有人趁堵车听了一年新概念英语考上了研究生;有人趁堵车敷面膜敷出一张西施脸;有人趁堵车通过握拳、伸胳膊、抬大腿练出魔鬼身材;有人趁堵车玩车震玩到窒息而亡……请不要惊讶,因为,这里是中国。

中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第7张图片
堵车时再怎么想办法消磨时间也难免负能量。



九 行 | 《新周刊》旗下的新锐旅游平台



让你与恶俗趣味保持距离,

让你的目的地比远方更远


中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上_第8张图片

你可能感兴趣的:(中国人不是在上班,就是堵在去上班的路上)