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日前教授从外媒获悉,本田锋范RS版本将于明年亮相。 锋范的RS版本新增的红色漆面,以及黑色的前进气格栅,使其更具运动感。 中网处增添的“RS”标志,也彰显其特殊身份。 另外,本田声称,新车使用了聚氨酯喷涂泡沫和更厚实的发动机底盖,改善了NVH水平,从而提高了汽车的舒适性。 动力上,新车将搭载1.0T三缸发动机,该发动机有望提供等同于自然吸气1.8L发动机的扭矩,最大功率120马力,最大扭矩173牛·米。
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为了更有效地杜绝酒后驾驶,近日欧盟出台了一项新规定——未来将要求所有新生产的机动车都安装上“呼吸式酒精探测仪”。 新规要求,自2022年5月起,所有新生产的机动车都需要具备安装酒精测试仪的连接口。 一旦驾驶员被车内酒精测试仪测出体内酒精含量超标,车辆引擎将无法启动。 其实在车内放置酒精测试仪器在欧盟国家非常普遍。 而此项新规的出台也被认作是一个升级版,现如今伦敦的司机在各大汽车用品店都可以买到电子酒精测试仪。 目的就是可以随时随地测量,预防酒醉驾驶。
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日前,一汽-大众奥迪正式宣布旗下2020款Q5L正式上市,新车将推出两种动力共计6款车型,售价38.78-49.80万元。 新车延续了在售车型的外观设计,内饰部分有所升级,还为更多车型提供了全息影像、智能泊车、侧向辅助等配置。 动力上,新车将提供2种不同调校的2.0TFSI发动机,最大功率分别为190马力和252马力。 传动方面,新车将继续匹配7速双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。 新车作为年度改款车型,在原车型基础配置上进行了升级,以此来提高其市场竞争力。


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在日前举办的FIA国际汽联Gran Turismo锦标赛世界总决赛期间,兰博基尼V12 Vision Gran Turismo概念车实车正式首发。 兰博基尼V12 Vision Gran Turismo概念车的外观设计十分夸张,“Y”字型的头灯也是兰博基尼最新的家族式语言,还采用了独特的单座舱设计。 整体外观给人一种类似于方程式赛车的既视感。 根据官方的描述,新车配备了与兰博基尼Sián相同的6.5L V12发动机,并配有48V微混系统,其综合最大功率可达819马力,0-100km/h加速时间2.8秒,极速350km/h。 据悉,这款新车将会在2020年春天加入《GT Sport》的世界中。 兰博基尼的设计师们在这款跑车身上注入了许多灵感与想法,从而实现了如此惊艳的设计。 不知官方未来是否有将其在现实世界中投入生产的计划,售价一定不菲。
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据外媒报道,美国混合动力引擎技术供应商Paice向宝马公司提起专利侵权诉讼。 Paice在诉讼书中称,宝马8款混合动力以及插电式混合动力车型,包括330 e iPerformance,530 e iPerformance,750 e xDrive iPerformance,i8 Roadster插混以及MINI Countryman插混等涉及侵权。 另外,Paice首席执行官罗伯特·奥斯瓦尔德(Robert Oswald)在一份声明中表示: “Paice真诚地与宝马分享了混合动力汽车技术的详细信息。 但宝马没有就我们的技术进行谈判,而是将Paice技术用于自己的利益。 ”对于此事,宝马方面并没有做出回应,至于是碰瓷还是实锤我们目前还不得而知。
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近日我们从外媒获取到一张大众ID.4的无伪装谍照。 据悉,大众ID的正式版——克罗兹(Crozz)将于明年首次亮相,并有望使用ID.4这个名字。 与类似双门跑车的Crozz不同,ID.4具有更传统的跨界车造型,具有相对平坦的车顶线和直立的后尾门。 与其较小的同级ID.3一样,ID.4也基于大众的MEB平台打造。 动力方面或将采用双电机驱动,具体的动力参数以及续航里程目前官方暂未透露。 (图片来源: motor1.com)
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造车新势力10月份销量出炉,排名前三的车型为蔚来ES6(2201辆)、威马EX5(1630辆)、小鹏G3(1015辆)。 从销量来看,各个车企要达到2019年既定的目标销量基本上是不可能的。 蔚来汽车即便目前有两款量产车支撑销售,但按照其拟定的年度4-5万辆的销售目标,最后两个月每月至少完成1.25万辆的销售才能达标,但依照目前的情况来看,这个目标似乎难以完成; 威马汽车2019年目标销售10万辆,目前完成进度条的14%; 小鹏汽车今年拟完成4万辆,而目前的进度条也仅有30%。 【新闻】比思域还帅的本田新车马上来了!“RS”上身_第19张图片 【新闻】比思域还帅的本田新车马上来了!“RS”上身_第20张图片


据CNBC报道,随着中国和美国两大汽车市场需求减弱,全球汽车销量预计将在2019年出现金融危机以来的最大同比降幅。 惠誉国际评级(Fitch Ratings)周一援引国际汽车制造商组织收集的数据称,2019年全球汽车销量预计将下降约310万辆,将比2008年金融危机出现的降幅还要猛烈。 惠誉称,汽车销售放缓拖累了全球制造业。 中国是全球最大的汽车市场,其需求下降是今年全球汽车销量下滑的主要原因。 与去年同期相比,中国今年前10个月的销量下降了11%。 主要的原因是,信贷增长疲弱、二手车销售增长以及新排放标准压低了中国新车的销量。
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日前,华人运通正式发布了纯电动无人驾驶“智车”巴士——“城市之帆”的官图。 该车融入了5G、车路协同、大数据、云计算及人工智能等技术,是华人运通发力无人驾驶汽车的一个前沿载体,也是华人运通布局智慧城市交通运营的一个最新成果。 据悉,目前该车相关技术已储备成熟,未来将在上海张江高科技园区人工智能馆对外运营,后续量产、对外销售计划也要视落地方案而定。 据了解,“造车”只是华人运通“三智”战略——即智能汽车、智捷交通、智慧城市中的一环,在其看来,更加智能便捷的公路、互联互通的城市环境是大势所趋。
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自从中国成为最大的汽车市场,日系和德系的斗争就从未停止过。 德系车技术先进、用料扎实,而日系车可靠耐用,维修简单。 面对这两种声音,你会怎么选?
德系车与日系车该如何选择的问题,教授觉得主要得看个人的生活方式和购车目的。 德系车在日常的使用中给人的感觉就是“驾驶工具”。 出色的底盘调校、良好的机械性能等都使其有更好的驾控体验; 日系车则是一个“生活工具”。 日系车的许多设计都比较注重实用性,而且省油经济、结构简单维修保养方便等都能看到日系车人性化的一面。
如果你是一个对性能、质量、驾驶感受有着较高追求的人,那么德系车更加适合你; 但你如果考虑的是家用经济、注重实用性的话,那么比较人性化的日系车更加适合你。
你们会如何选择呢? 下方留言告诉教授吧!


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