2019-10-27发烧汽车音响是不是这样改就好呢贵阳炫车汇用斯科达明锐部改装案例证明

斯科达明锐车主是来自云南昆明他说玩了两年多的汽车音响花了很多钱都没得到自己想要的音乐，第一次到贵阳炫车汇报着碰运气打算先了解一下，后来经过多方的了解和交流终于在国庆节从昆明开车到贵阳炫车汇彻底改变一下，炫车汇向来在汽车音响上都讲究音响系统搭配平衡，再根据车友的要求出方案做私人定制，这台斯科达明锐原来有一台丹拿242，前级阿尔派H800和一台欧迪臣单路功放，根据他的要求和车上的器材我们这次是这样改装，请看以下改装案例。

由于车主之前在昆明已经改装了大部分核心设备，此次我们重点突击安装部分的技术问题，首先这套主动两分频的中低音由丹拿242中低音单元构成，该喇叭对中低音的等效容积有着严格的要求，所以至此改变原车喇叭位结构将喇叭由门板的最左侧转移到最右侧进行安装，这样做的目的使中低音和高音的距离更加接近，使其声音衔接更加完美，中低音的安装部分我们又特别的把等效容积再次扩大，使其中低频的密度完美表现达到混然一体，如下图整个改装过程进行了严格的部局。

由于我们都知道高频部分的声波波长比较短，这一技术参数决定了高音对定位的指向性有着严格的技术要求，所以高音的安装我们严格进行了声学角度调整使其左右声道高频声波的能量聚积更加完美，在听感上来说使我们感觉到高音的细节表现力更加的丰富。如下图所示倒膜全程

喇叭垫都是经过密封胶处理安装后的效果如下图所示

两台功放和一台处理器应车友的要求这样安装，芬朗UT-T4控制前门喇叭做成主动系统,欧迪臣则控制超低频部分,低音则是用美DD8寸箱体低音,这样完美配合再加上专业的技术效果想不好都难。

总结：整套系统在严格安装上调整以后让其声音表现淋漓尽致，在两分频系统上出算得上出类拔萃。