华山论剑 | 3款重磅新车大比拼，原来家用MPV也可以如此豪华！

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从统计数据来看，“二胎政策”的开放，并没有给MPV市场带来多大的增量。2017年，国内总共卖出207万辆MPV，同比下降17.05%；2018年，MPV市场再次出现了“产品增多、销量变少”的现象，同比继续下跌16.22%，只卖出了173.46万辆，成为狭义乘用车中降幅最大的细分市场。

不过，MPV市场没有就此沉寂下去，在2019年依然有很多新品相继上市。1月17日，备受关注的长安欧尚COSMOS科尚迎来上市；2月28日，上汽大通G50乘着品牌焕新升级之势而来；3月11日，吉利首款MPV嘉际正式登场……

市场不景气，为何还会有如此多的车企投身其中？其实原因很好理解，就是MPV市场的需求还远未得到满足。之前，MPV市场呈现出严重的“两级分化”现象——产品要么价格高昂令人难以接受，要么价格低廉、品质一般，无法满足消费升级的需求。

也因此，有调查显示，根据中国家庭用车的实际情况，10~20万的MPV车型才是市场需求量最大的区间。以往，这个价格之内可选车型不多，不少消费者选择转投7座SUV的怀抱。现在，随着更多精品MPV的出现，这样的情况正在发生转变。

当然，选择的增多也会令人苦恼，接下来，就让我们对科尚、嘉际和大通G50这三款精品MPV做一下比较，看看谁更能符合消费升级的要求吧！

自主品牌颜值普遍提升

三款车型外观各有千秋

外观方面，科尚车身采用简约的线条，勾勒出均衡的流线型外观，沉稳而不失雅致。其前脸采用点阵式进气格栅设计，熏黑色的底色+金属点状排列，看上去犹如夜空中闪亮的星星，非常时尚大气；下包围采用熏黑色处理，增加了运动感。1.14㎡ 游艇级全景天窗，增大车内采光面积的同时，提高了车内空气的流通性。

嘉际前脸采用了家族式星河回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体，勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。车身侧面，锋锐式双腰线随着车身向后微微上扬，搭配下方从前轮横扫至后轮凌厉的下裙线，带来强劲有力的视觉感观。

大通G50前脸采用了“家族式”八边形前格栅，侧面腰线平直，立柱采用隐藏式设计，环绕式车窗营造出了悬浮式车顶。综合来看，三款车型都摆脱了打破了传统MPV给人臃肿的印象，尽显轻盈从容，并且在细节方面，它们也各有亮点，这不禁令人心生感慨，以往自主品牌受人诟病的颜值问题，如今在MPV身上也寻不到半点踪迹了。

比起颜值，消费者更在乎空间

有调查显示，不同于轿车和SUV消费者最看重颜值，MPV消费者普遍更在乎空间、便利、舒适和智能化。

而在空间方面，科尚可以说是几款车中最大的了，哪怕宽度方面稍逊于嘉际，也在同级别车型中处于中上水平。其4840*1860*1890mm车身尺寸和2820mm的超长轴距，能够为用户带来充裕的内部空间。

值得一提的是，科尚还是这几款车型中，唯一采用电动双滑门的MPV，要知道双电动侧滑门在国产合资车型上，只有奥德赛才具备，价格高高在上的GL8也只能提供一侧。

这可是不可多得的加分项，因为如果是家用的话，它不仅可以方便老人、孩子的进出，智能防夹与途中自动锁死功能，还可大幅提升用车的安全性；如果是商用的话，只需要操作钥匙、把手或开关按钮，即可“划”开的门，可比拉开的门更能给客人带来接待的仪式感，同时也能增加车主的面子不是。

舒适豪华，是MPV市场向上的空间

开头讲到，MPV市场不景气，有很大的一部分原因是，市场上鲜有价格适中，品质爆表的产品。若在此方面下足功夫，MPV市场依然有很大的上升空间。于是在舒适性方面，这几款车型都极尽努力，带来了其他车型所没有的独特配置。

例如大通G50提供了5/6/7/8座等多种座椅布局方式，为消费者提供更符合其实际需求的布局选择；嘉际首次在自主品牌车型上搭载冷暖杯托，并采用AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤器与负离子发生器，打造出空气更加清新的座舱；至于科尚，也别出心裁，其第二排座椅靠背可后翻与第三排持平，当用户旅途疲惫时，可在车内实现自在平躺。

当然，若论哪款产品的内饰更加豪华舒适，则非科尚莫属。其座舱能够比肩埃尔法，在能柔软的地方绝不坚硬，整体内饰采用典雅米白配色优质软包材质，中控区、门板扶手区、座椅靠背均采用菱形缝线样式的皮质材料，整体更具品质感。

与此同时，其二排采用2个独立座椅设计，并配备多角度调节扶手，为乘客提供了独立的舒适体验。再加上精准调校过的减震系统，以及诸如HBA刹车辅助、HHC上坡辅助、ABS+EBD、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制等多项安全辅助功能的搭载，使得科尚在行驶过程中十分平稳舒适。

智能科技的搭载，让MPV更具家的温暖

最后来谈一谈智能化，三款车型都搭载了智能语音系统，并采用了超大屏幕，能够给用户带来更便利的用车生活。例如，科尚采用了T-Box车联网互动配置，通过超强自然语义识别，可实现300多项指令的精准操作，不用动手就能完成歌曲播放、车辆导航、天气查询甚至天窗开闭等绝大部分功能的操作。

同时，还可通过手机APP远程查询车门天窗状态、车内空气、剩余油量、定位信息等。想象一下，当你还未下电梯时，就可以远程遥控欧尚科尚开启空调，让每一次出行真正做到冬暖夏凉，也MPV更具家的温暖。

以上这些功能，其他两款产品也能做到，不过不同的是，科尚采用的车机系统内置全球首发的高德3.0地图，相比以往的GPS定位，最新的高德地图车机版在精度、反应速度、智能推荐程度方面都有了很大的提升，尤其是它采用了三维地图画面，更加贴近真实行车场景。此外，行车过程中，还会实时探测前方更快路线，具备适时拥堵、限行、禁行等事件的规避提醒，为车主提供最优导航线路。

结语

科尚、嘉际和大通G50的推出，可以看作是自主品牌对于MPV蓝海的一次有益探索，它们顺应起消费升级与行业技术变革的趋势，在颜值、舒适性、智能化等方面各有优势，以往无法满足消费者要求的短板也逐渐补齐。

可以预见的是，“爆款”必然会在它们之中出现。因此，MPV市场的回暖也许只是时间问题。

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