奇葩的上市故事：三泰控股选择与一只“鸭子”合并了

dy 2017-01-18阿泰 欧若拉IPO参考

       三泰控股一掷千金，1亿元增资快捷快递，1250万投资递易快递柜的消息引起业内广泛关注。增资完成后三泰控股将取得快捷快递3.85%的股权，投资完成后预计取得递易公司8.77%的股权，本次增资、投资，公司均保留优先收购权。

        三泰控股，股票代码：SZ002312，成立于1997年，经过19年的发展，已经从早期单一的研制金融自助设备，到提供金融外包服务，现正朝向建设智慧城市社区24小时便民服务平台，提供多种线上线下便民服务，进而提供综合金融便民服务。

        当然聊起这家公司可能没人知道，但是另一只鸭子(速递易)的故事却人尽皆知。

一、鸭子也想上市 一只鸭子的故事

        在弄清三泰的真正意图之前，让我们先来看另一只鸭子(速递易)的故事。

        A小姐是个不折不扣的购物狂人，但由于工作原因，经常会遇到快递到了但是自己却不在家的情况，又不能及时找到邻居朋友帮忙提货，因此有一段时间面临着退货的危险，A小姐为这事也一直苦恼着。直到有一天，她得知了速递易这只鸭子的存在，于是每每快递员送货时，都把包裹放进速递易的自提货柜，然后给A小姐打个电话，给她一个密码，等A小姐回来自己打开自提货柜就可以了。A小姐尝试后，觉得这个做法相当便利，既省时又省事，于是她就直接把网购地址写成了小区的速递易。这一做法通过A小姐的推广，一传十，十传百，结果大半个小区都采用了这种方式，这只鸭子可算扬眉吐气了一回。

        速递易与2012年10月率先提出了作为第三方快递存放平台的快递柜，它通过与各大快递公司的合作，繁衍再繁衍，在快递链的下游为消费者们的提货提供了便捷的渠道。此后，这只鸭子以迅雷不及掩耳之势很快席卷全国许多大中城市。截至今年8月底，这只鸭子的势力范围已扩张到全国79个城市，签约网点96,404个，落地网点53,450个。

        当然，其实这只鸭子也只是在快递链的下游徘徊，它不满足只和消费者们打交道，得引起上游企业的注意呀，不然还怎么在这个圈子混，于是它开始了和其他企业的合作。从丰巢认购股权的30%~40%到与圆通速递、申通快递、中通快递、百世网络、韵达快递、天天快递6家速递行业领军企业签署战略合作框架协议之后，这只水里的鸭子开始上岸了，它正在向一个真正的社区生活平台迈进步伐。

        但是这只鸭子在力争上游的同时也遇到了不小的困难。因为除了它这类鸭子之外，它还发现了其它物种的存在行业竞争很是激烈。还有一个就是盈利问题。虽然这只鸭子一直在力争上游，但是它却在烧钱的道路上越走越远。入不敷出致使它一直处于亏损状态。截至今年9月底，营业收入7亿元，同比增长5.97%，但亏损2.7亿元，利润减少了75.39%。一台机器的成本在3万元-5万元之间，目前公司布下的网点超过200个，这意味着公司已投入600万元以上;而免费试用，也意味着无盈利来源。于是这只鸭子越来越瘦。

        终于有一天，它觉得不能再这么瘦下去了，长期不吃不喝，还没游到上游，就被自己的身体打垮了。于是它开始了收费，从今年的11月16日，先期选择了重庆、浙江台州、四川南充、山东潍坊、湖北襄阳等5个城市试行，并规定凡是超过4个小时未取包裹的用户都得付钱。但是“新政”一出，市场一片哗然，抵制声不断。一是4小时的免费寄存时间对广大上班族来说远远不够;二是企业单方面宣布，事发突然，没有尊重用户需求。面对强烈的反对声音，速递易被迫叫停“新政”。11月22日取消了这一规定，代之以“畅存卡”服务，可减免代存服务费。

        真是只曲折的鸭子。

二、鸭子抱上了大腿 勾搭上了三泰控股准备上岸

        鸭子所在的快递领域，目前国内有五大快递公司，分别为顺丰、圆通、申通、中通、韵达，但这几家早已纷纷登陆资本市场，而且除中国邮政EMS外，第二梯队的百世物流也完成了7.6亿美元的G轮融资。

        那么鸭子也想登陆资本市场上岸，他该怎么办呢?

        鸭子不傻，它游啊游，终于找到了一家名叫三泰控股的公司，并抱上了大腿曲折上了个市——就在鸭子接近上游时，它找到了快捷快递，并砸了1亿元与之合作，还砸了1250万给了递易快递柜。当然这应该是这只鸭子人生中做出的重大决定了吧，从关注快递末端“最后100米”延伸至快递“最初100米”，未来公司还将联合快捷快递为用户和快递员提供更加多元的服务，从业务发展角度，公司与快捷快递具有良好的协同效应。小鸭子游啊游，就这么游上了岸。

        最后，这只鸭子给我们的启示：

        1、任何一个新的业务模式总是会受到市场和各方的各种质疑，像海虹的医保控费模式，像乐视刚上市其版权盈利模式，但是，只要方向对，坚持做下去，总是能在规模效应具备后，迎来自己的春天。

        2、快递链是个回收期比较长的产业链，可能短期利润会受亏损，但是合理的布局和战略会带来意想不到的效果。

        3、快递链的的发展逻辑是先从下游进入老百姓的视线，给他们带来最末端的一种便利，再向上游去拓展业务线，发展方向就自然而然变成了“自下而上”。由于末端的客户黏性导致上端的关注，然后我们再去谈合作，最后才有可能抵达快递链的顶端。