穷小子花光6块钱积蓄，却买了辆宝马3系！怎么想的？

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最近教授被一则标题为《梁诗雅，我花208万祝你新婚快乐！》的新闻吸引了，据说，这篇文章大概占据了100个城市自媒体的头条，里面的内容如下：

不管是不是炒作，但教授的关注点是在那39个亮闪闪的比特币身上，比特币是什么？可以吃吗？在这之前我们先简单科普一下：

看到这位豪气的前男友挥币如粪土，此刻，教授强壮的右手颤抖着握住仅有的6个BTC，心想：我要好好利用它，比如先买辆激情点的小汽车，提下神。

目前1个比特币的行情如上图，6个就把步子迈到了豪华品牌阵营，心里那叫一个美滋滋啊，好吧，那下面就看下教授有什么激情推荐吧。

和谐的车身比例加上标致性的天使眼让我们从远处一眼能认定这是一台宝马；设计得机械感满满的座舱，也都足以挑起你的驾驶欲望。

众所周知，来到F30这代，3系的运动性相比前几代变得不那么纯粹了，国产车型还提供了长、短轴以满足不同的消费需求，这也算是面向多样化市场妥协的结果，但即使这样，依旧不能否定它在同级中的标杆实力。

ATS就是为了对标3系而生的，前后50:50的比重还有MRC电磁悬挂的加持，让它拥有了不俗的操控性能。

为了满足国人需求，国产的ATS-L对比原版加长了85毫米，可幸的是操控性并没有因此产生多大影响；全系虽然只有一款动力规格，但其参数规格在同级中是数一数二的，虽然变速箱传动效率方面对比3系还是有差距，不过实际表现能让人满意。

新Giulia车系在诞生的时候就曾收获一片赞叹、人气颇高，全因为其四叶草高性能版本在纽博格林刷出了7分32秒的四门轿车最快记录，而教授这次推荐的是除四叶草外的普通版本，但其实力也不容小视。

普通版的Giulia是基于四叶草版研发的，其底盘悬架，转向系统等等大部分都是共同享用的，让其继承了四叶草版本的良好操控素质，这也是普通Giulia亮点之一。

总结

这三款都是让你在闲暇生活之余能增添点小激情的车型：宝马3系，同级别标杆，均衡之首选；凯迪拉克ATS-L，拥有不错的做工用料和配置，迅猛的动力能在你需要时不失风范，如果能忍受后排空间小点和油耗大点的话，不失为性价比之选；阿尔法·罗密欧Giulia，尽管空间和做工都不怎么让人满意，但其拥有最原汁原味的意式风情，不失为个性小众之选。

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