BMW，其全称为Bavarian Motor Work，成立于1916年，蓝白标志的由来是巴伐利亚州州旗的颜色，1919年创造第一项飞行高度9760米。
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。
宝马汽车一直坚持着豪华品牌的特征，“传奇故事，表里如一”，将豪华与科技在汽车制造上体现的淋漓尽致，智能激光大灯、魔毯空气悬挂系统、整体主动转向系统、XDrive全轮驱动、360度全息影像系统、全彩平视显示系统、全液晶仪表盘、星空全景天窗、Bower&Wilkins砖石环绕音响系统、专业型驾驶辅助功能、智能触控钥匙、头等舱式按摩座椅、Merion扩展真皮等等，无不引领着行业的发展。
每一次成绩的取得都是BMW工程师成千上万次调试的结果，也凝聚着这些工程师多年的心血，除了这些外在，BMW更像一位有着丰富内涵的姑娘，充满智慧而又不失优雅，下面，就让我们一起看看BMW这些核心技术和给客户带来的利益吧。
1.发动机三大核心技术
1)涡轮增压
特点：① 单涡轮双蜗杆发动机
② 水冷铝制废气涡轮增压器
③ 排气歧管与涡轮增压器外壳一体铸造成型
客户利益：① 优化排放
② 缩短冷启动暖机时间
③ 减轻重量，提升连接刚性。
2)高精度缸内直喷
特点：① 高压喷射阀中置
② 200Bar喷油压力
③ 采用6孔设计，但是孔径不同
客户利益：① 改善燃油雾化效果
② 提高空燃比
③ 避免一定程度的“湿壁”
④ 油耗降低6%，动力更强劲。
3)电子气门，发动机的工作像自由呼吸的奔跑，将鼻子想象成节气门，将嘴想象成进气门。
特点：① 节气门常开
② 进气门升程无级调节
③ 伺服电机驱动
客户利益：① 燃烧充分，油耗降低10%
② 提供快速的油门反应。
2. 50：50前后轴配重载客。
特点：① 采用短前悬、长轴距设计，也就是尽量让前轴往前放，尽量减轻前轴的负荷；
② 发动机尽量往前轴后方放置，让驾驶室尽量靠后，以增加后轴的载荷；
③ 前悬架采用重量较轻的铝材制造，可以减轻前轴的负担；
④ 电瓶放于后配箱，增加后轴载荷。
客户利益：在加速、减速和转弯的时候，能够实现完美的平稳驱动，增加操控性能。
加速时，重心后移，后轮压力和抓地力增加，后轮驱动获得更强劲动力，提高加速性。
减速时，重心前移，整车就算负重前倾也不会给前轮造成太大的负担，有效缩短制动距离，提高安全性。
3.xDrive智能全轮驱动系统（0-100%无级可调）
宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。
xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
非常荣幸，可以有机会参加这次X5深度试驾，BMW X5作为豪华运动多功能车的开辟者和领导者，凭借强大的产品力和品牌魅力，三代X5全球总销量超过210万台。在中国市场，X5市场份额稳居同级市场领导地位，总销量超越竞品之和。
BMW X5是X家族的化身，全新一代X5尺寸全面增大，轴距比前代车型长42毫米，新设计语言利用清晰的表面和精准的线条突出X5的强劲、典雅以及肌肉感。丰富的配置进一步提升了整车的豪华感和舒适感，例如高级香氛系统、Merino真皮、Bower&Wilkins钻石3D立体音响系统，同级别独有的星空全景天窗等等。
全新X5装备两块12.3英寸高清晰度显示屏，首次搭载全新iDrive 7.0系统，同时结合云技术与深度个性化设定，让X5功能更丰富，但操作便捷，科技感十足。
动力方面，BMW X5是目前同级别唯一采用直列六缸发动机的车型，搭载B58发动机，经过精密调校后，以更低油耗实现5.5秒同级最快百公里加速，一骑绝尘。
悬挂方面，前后桥空气悬挂将整车的舒适性能提升到新的高度。在运动模式下，若以高速行驶，悬架自动降低；在越野行驶时，悬架升高提高通过性；此外，用户也可以通过按钮降低车身高度，以方便装载。
另外，同级独有xOffoad越野套装，包含的后桥差速锁可在越野行驶中实现平衡后轮转速，从而提高行驶稳定性和操控性。通过中控台的按钮可以选择xSand（沙地）、xRock（岩石）、xGravel（碎石）和xSnow（雪地）四种模式，以适应当前的地势或路面，提供X5有史以来最强大的多地形通过能力。
BMW X5 一辆你值得拥有的车
