上次说到，我怀着另外一种忐忑之情，夜宿张家口的一个小公园……
晨跑
“嗷……”“吼……”
天还没有亮，我又被这样奇怪的叫喊声吵醒，睡意惺忪之中估摸是来自于晨练的老爷子们把。
不知道是因为身处城市公园，还是因为身边多了两个小伙伴，对于同样怪异的喊叫，我却没有了前一天那样多余的害怕。只是看了一下时间，便又继续躺到天快亮的时候才起身钻出帐篷，继续坚持晨跑。
简单热身之后，我拖着沉重而麻木的双腿来到清水河畔，试探性地慢慢跑起来，一点一点把身体活动开之后，双腿的酸痛感也缓和多了。
一共五公里，大概花了近半个小时，天也刚好亮了。
状况出现
回到公园，工凡和杨哥刚好也在收拾东西，我们一边回答着晨练的大爷大妈们如出一辙的轮番询问，一边整理着帐篷和装备。
就快要准备就绪的时候，我突然发现我的自行车后货架上，一个螺丝因为螺纹滑丝脱落了。我轻轻地尝试在已经滑丝的车架螺丝孔上重新安装螺丝，但是几乎没有任何效果。这样是断不能上路了，看着沉重的露营装备没有办法打包，心急火燎的我面对出主意的热心老爷子也完全没有了耐心。
在查了很多资料之后，我决定去找品牌店维修，让大家先走一步。然而，工凡和杨哥却都表示：让其他人先行上路，咱们三个一起去修车，还能做个伴儿。听到他们这样说之后，我还没有来得及觉得感动，就先为昨天自己单飞的念头感到深深的愧疚不安。
意外的分别
就在这时，我打开手机，看到两条群消息。
一条来自半路加入的善良：“我改变了计划，要先走一步了”。我妄自揣测：看来，善良也不愿意这么慢慢悠悠地骑，而不得不独自上路了吧。
另外一条来自紫陌：“我实在骑不动了，准备搭车回去了，祝大家玩的开心！”我们三个都感到一阵错愕，但是稍后又理解了这样的结果。
我知道紫陌直到临近出发的时候才说出这样的话，一定也是经历了一整夜的思想斗争的。然而，我不知道的是面对放弃和坚持的抉择，她心里到底打了多少个艰难的回合，才做出这样令人扼腕叹息的决定。
而我呢？我一路上几乎都在想提高骑行的速度，紫陌的退出恰恰是个好事，我应该高兴才对。可我自己当时却很不明白：我能感受的心情除了深深的不舍之外，只剩下对紫陌无法完成计划的惋惜。除此之外，没有一点“本应该有的庆幸”。
再到后来，大家一起骑得更久了，我也理解了自己：其实，即使我有再多的抱怨，也不过是表面的情绪。在我的内心深处，早已接受大家是一个整体，是一个团队了。只是从独自骑行到团队骑行的心理变化过于微妙，我并没有发觉罢了。
队伍在凝聚
没有能成功劝工凡和杨哥先走，我们便一起来到一家店里找师傅修车。此时，时间已经到了八点钟，也就是我们集合出发的时间，我在群里发了一条消息：“你们先走吧，我们三个要去修车，修好再去追你们。”
“你们在哪？等你！”六六在群里这么回应道，很是爽快，甚至没有留下我劝解的话柄。看到这样热情洋溢的字眼，我似乎体会到了屏幕那边六六坚决的团队意识。
霎时间，我的惭愧之情也上升到了极点，我低着头，面颊绯红。想到大家因为等我修车，不得不把出发时间一拖再拖，我有点懊恼。
于是一边看着自己不争气的车子，一边细数了自己一路上的无私和自私的思想斗争，无地自容的心绪在胸中翻江倒海。最后，我想要忘掉昨晚那个让我无地自容的该死的“单飞”念头，甚至想到要是紫陌能继续坚持就好了。
那一刻，我的脑海里像是放映机一样，回忆起了大家一路上的各种互帮互助的画面，再想想掉队的紫陌以及重新组队的七人团队，我坚定地下了一个决心：无论如何，都不再有“单飞”念头，一定同去同回，与大部队同在
店里的修车师傅不收分文就热情地帮我修车，看着重新结结实实的货架，我连连感谢。经过短暂的商量，我们采取了当地人的建议，放弃国道改由小路上山。
我们等来叹号和阿松，在大境门重新集合的时候已是九点。
鼓起你的勇气
来自西伯利亚和蒙古国的风吹走了雾霾，天空逐渐云开日明，按照昨天大妈的说法，这也算露出了张家口的本色——空气微凉，和风徐徐，天上不时飘来一朵云舒卷自如，一副自由自在的样子。
自大境门开始，出发不久要路过几个村子，但是后面人烟越来越稀少，见到最多的人是各种骑友或者各地的自驾车，当然也包括早在怀来和张家口就碰到的那对情侣。
然而，这条路从出发开始就是一路的缓上坡，一共二十公里，一点也不简单，它的坡度恰好不大不小，推车浪费时间，骑车又不得不保持高体能的输出。一路上没有几个岔路口更显得这条路漫漫长长，始终看不到终点，有时候相互打打气，更多的时候只能独自奋力向前。
而我看到连续的爬坡反而兴奋起来，心想：终于到了锻炼双腿的时刻了。我们根据当地人指示而选择的这一条上坝之路，是一条锻炼爬坡的绝佳路线，持续的兴奋感带动着高功率的输出，让我一骑绝尘。
就这样，时间慢慢滑过了清晨，随着太阳越升越高，我们都开始有点微微发汗，早上换上的厚重冲锋裤也开始越来越闷，我也感受了草原特有的深秋热情。
直到一个三岔路口的时候，担心后面的队友走错了路，我便停下来等落在后面的工凡和杨哥。过了许久才见到两个伙伴赶上来，原来杨哥的自行车后货架再次松动，不得不重新整理了一番。
看来在长途骑行中，重装相比于轻装确实更容易出现各种各样的问题。但是此刻，我再也没有了抱怨，深深感受到了他们两个互帮互助的真情，大概工凡也有这样的感受，便说到：“回到北京，我一定好好请你们吃个饭。”情绪是会感染的，即使他们都很微妙难察。
耐心整理好行装，每个人又补充了一只工凡提前准备的香蕉之后，我们再次上路。然而用水泥硬化的路面很容易被风雨侵蚀，自这个岔路口开始，路况就变得越来越差。石子全都裸露着，散落在路面上，直硌得车子震颤不停，双手也有点发麻。于是我松开了前叉减震，体能消耗也逐渐变大。
唯一有酒的“午餐”
河谷慢慢地越来越宽，时间也迫近午饭时间，然而我们却走到了一个前不着村后不着店的尴尬位置。
只好忍着骄阳继续前行，终于看到一个小卖铺如雪中送炭般地出现在视野中。于是大家纷纷卸了劲儿，各自选购了补给，坐在路边休息。这时候最后走出小卖铺的巷子一手领着一包啤酒，一手拎着一包花生走出了小卖铺：
“来，哥几个，喝！”
酒足饭饱之后，伴随着六六那个在山村里略显夸张的音响的轰鸣，我们再次上路，甚是拉风。
昨天晚上一直殿后的叹号，今天在加了一个骑行坐垫之后异常勇猛，一路冲在前面。我忍不住好奇，对前面叹号喊道：“坐垫这么见效吗，今天怎么冲的这么快啊？”
“就是憋住了一股劲儿，没泄气，忍着呢！”叹号笑着回应道。
最最大的挑战
艰难地穿越近十公里的搓板路之后，终于看到了“坝底村”的标志碑。我想到了昨天那位老爷子的话：“过了坝底村就要上坝了，那段路太陡了，你们就推上去吧……”
我抬起头，迎着温和的秋日骄阳，望着陡峭而蜿蜒的盘山小路，细碎的石子铺了整整一路，时而狂风骤起，掀起浮沙阵阵。我也不知道从哪里收获的信心，对自己说：“骑上去！从此之后，即使路再陡，坚决不推车一步！”
当你下定了决心，事情就会按着决心的方向改变，这大概就是吸引力的力量吧。
决定之后，我彻底停了下来好好休息，补充几只能量棒。就在这个时候，一辆黄色的普通家庭轿车卷起一阵风尘从我的身边路过，然而在它奋力冲到半坡的时候，却戛然而止，然后便突然熄了火开始倒退，再次路过我的身边之后又退了二十多米，重新回到了坡底。
我顿时目瞪口呆，表情凝滞，转头地望向远山，想找找这段路的终点。还没等我看到什么，又听到身后发动机轰鸣的声音异常厚重，顿时卷携更大的风沙，再次从我身边冲了过去，径直冲向坡顶，绝尘而去。
队友陆续到齐，我便招呼着小伙伴：“今天最大的挑战来了！一起冲坡啊？”
“……”
于是，我一个人冲了出去……
开始的时候，我本打算追求尽快的上坡速度，心想要速战速绝，然而随着坡度越来越大，我不得不把齿比调整到最小。
相比前前后后推车的小伙伴，我骑车的速度并没有明显的快一点，往往还要不时的停下来喘口气。休息的间歇，推车的队友就赶上来了，于是终于明白，原来骑车不如推车快，就是这个样子吧。想到这个结论的时候，第一个推车出发的六六早已不见了踪影。
因为坡度太大，而后货架的驮包又太重，只要双脚一使劲，前轮直接离地而起，就像准备发力而嘶鸣的马驹一样，翘头以战。于是，我被迫前移身体重心，压下前轮，以一种特别的姿势冲坡而上。
虽然坝上草原已经是深秋时节，当太阳慢慢转过了正午时分，那刺眼的阳光和淋漓的大汗却让我觉得此时还是盛夏时节。只是，周围没有蝉鸣，安静得只能听到自己的粗重的喘气声。张开大口，慢进气快出气，腹式深呼吸——我想到了各种呼吸方法，却仍然觉得氧气不足，粗重的呼吸声让我觉得有点泄劲儿。
好像过了很久之后，仍然看不到这条上山之路的坡顶，只好低下头看着眼前的路，然后不停地告诉自己：坚持再坚持，踩下这一步，距离终点就进了一步；下坡总在上坡后，坡顶就在每一步之后……
到了后来，念叨的自己都烦了，骑个十几米就要休息一两分钟。又因为在坡道上车启动，实在太难了，于是每次休息都要找一块石头支住身体，这样不用下车也方便启动。直到最后，我甚至开始期待着路边有石头的出现，因为只有这样我才可以休息一下。
可能空气微凉再加上呼吸过快没有节奏，我感觉到左下腹有点隐痛，看来是“岔气了”，这无疑又削弱了呼吸的能力。正在这时，恰好看到自驾来游玩的一家子人，便彻底停下来和这家人聊了好一阵子。
骑到坡顶之后，我很难估计出刚才的路有多长，既觉得爬坡的路漫长，因为每一步都太难了；又觉得爬坡的时间很短暂，因为每一步都是一样的坚持。
写在最后
迎着风站在坝顶，看那蜿蜒的上坝之路和遥远的坝底村，我又觉得身体充满了力量，而且这种力量似乎可以征服一切。
大概我们叫这种力量为：自信。