全名《Elon Musk: How the Billionaire CEO of SpaceX and Tesla is shaping our Future》
国内已经有了中文版，《硅谷钢铁侠》
Overview
1 阅读背景介绍
2 书籍内容概要
3 个人体会
1 背景介绍
1.1 先说一下成书背景吧
这个世界上只有四个国家掌握了火箭发射和回收技术：美国，俄罗斯，中国，Elon Musk。
笑话说完了，说点正经的。近年来Elon Musk越来越火，关于他的书籍不少，自然，滥竽充数的也不少。而这本是唯一一本有Msuk参与的书。一开始Ashlee Vance（作者）想要写一本关于Elon Musk的书籍，因为这个男人创立了Zip2（互联网蛮荒时代的黄页，类似于阿里巴巴早起的定位），X.com（PayPal前身，在线支付），spaceX（太空运输，重新定义了整个行业），Tesla（电动汽车，严格的说他并不是创始人，是后期加入的最大股东），SolarCity（太阳能），现在又想搞Hyperloop（超高速城际运输）。就是这么一个现实版的Iron Man，市面上竟然没有一本能详细介绍他经历的书籍。于是Vance开始接触一些PayPal，spaceX和Tesla的员工，收集材料。之后这件事传到了Musk那里，他给Vance打电话并威胁Vance说如果再这样下去的话他会让Vance过得不怎么“舒服”。Vance想了想，但还是打算坚持下去。之后Musk给Vance打了个电话，约他出来出来“吃饭”，就这样二人逐渐开始接触，Musk也渐渐开始信任Vance，把他介绍给了一些公司里的重要人物，好让他的书更加详实。也正因为这样，这本书收集到了很多宝贵且真实的材料，其中关于Musk性格上的种种缺点以及他无情的做事风格也毫不隐晦，实在是难能可贵。
这本书是纽约时报2015畅销书，在美国亚马逊上的商业企业家分类下也是rank one。不过本书现在还没有中文版，只有英文的。中国亚马逊上可以直接购买英文版，kindle版也有。
1.2 个人看书记录
这本书的看了大概两个多月，从2015年12月2号到2016年2月8号，我之前竟然还天真地认为自己能在2015读完，现在只能说自己too naive了。总体阅读时间大概是18个小时，可以做个参考。
作为自己的第一本英文原版书，阅读起来还是挺痛苦的，主要是字数太多了……一开始的时候发现不认识的单词比想象的要多，虽然kindle有内置的词典，查词也较为便捷，但是阅读流畅度还是打了折扣。之后在知乎看到了一个关于英文阅读的答案，说第一遍不查词，重在理解大意，第二遍再一个一个查，记录生词，摘录好句子，为日后的英文写作打基础。试用了一段时间，发现确实是个好办法。尤其是第二遍重读的时候，在理解大意的基础上精读，能发现很多地道的美式表达，有些地方能get到一些美式幽默，自然而然就笑了出来。不过该方法缺点很明显，速度太慢。同样的时间我都能看完4本其他的书了。于是从第九章开始，放弃了重读，但是也会做一些笔记和摘录。
2 书籍内容概要
第一章：ELON’S WORLD
介绍书籍成因，这个我在1.1基本说明了。开篇第一句话
DO YOU THINK I'M INSANE?”
This question came from Elon Musk near the very end of a long dinner we shared at a high-end seafood restaurant in Silicon Valley.
第二章：AFRICA
这一章介绍了Musk在南非的成长经历。像所有日后有非凡成就的人一样，Elon在小时候就和普通人不一样。喜欢看书，不怎么说话，经常在思考问题，甚至被家人带去看医生担心他有失语症。他还和兄弟一起搞买卖，赚外快。还编写了一个游戏，赚了一笔。Musk在高中受学霸欺负（bully），这段经历给他的一生造成了很大影响，有好的，也有坏的。
第三章：CANADA
这一章是Musk想要去美国，所以去Canada投奔自己的亲戚。做了一些普通工作，以及进入美国大学学习。这个时候他爱上了物理，geek都这样。他在那个时候就已经想搞个大新闻了，章末说到：
Musk has long wanted the world to know that he’s different from the run-of-the-mill entrepreneur in Silicon Valley. He wasn’t just sniffing out trends, and he wasn’t consumed by the idea of getting rich. He’s been in pursuit of a master plan all along. “I really was thinking about this stuff in college,” he said. “It is not some invented story after the fact. I don’t want to seem like a Johnny-come-lately or that I’m chasing a fad or just being opportunistic. I’m not an investor. I like to make technologies real that I think are important for the future and useful in some sort of way.”
（Musk一直想要整个世界都知道，他和其他那些硅谷的企业家完全不一样。他不去追热点，他也不会被称为富翁的想法腐蚀。他一直坚持实现自己的计划。”我真得从大学就开始想这些东西了”，他说。“这不是根据事实创造的故事。我不想像一个新手或机会主义者。我也不是投资家。我喜欢把那些对未来有用的技术变为现实。）
第四章：ELON'S FIRST START-UP
讲了Zip2的创办。1994年，互联网的蛮荒时代，Musk看到了把信息发布到网上作为信息集散地的商机（Yellow Pages），于是创办了Zip2。（五年后，马云在杭州创建了阿里巴巴）。Musk负责技术，他的兄弟Kimbal负责销售。一开始说服商户把信息放到网上是一件比较麻烦的事情，自然，zip2一直都处于没钱赚的状态。这个时候Musk工作狂的本性暴露无遗。晚上睡在公司（除了那个当做公司的公寓，他也没地方可去），并让每天第一个到公司的人叫醒他，醒了之后就开始编程……一个员工说这家伙好像几周才洗一次澡。
“My mentality is that of a samurai. I would rather commit seppuku than fail.”
Elon的自我描述：我精神上是一个武士。比起承认失败，我更愿意切腹。
在1995年末，Craig Mohr拿到了一张900美元的支票回到了公司，Elon敲击键盘的手停了下来，回头望着Mohr，“不可能吧，你竟然拿到钱了？”
随着业务好转，zip2也拿到了投资，逐渐扩大，趁着dot-com的热潮开始起航。不过这个时候他对工作要求极高的性格也显现了，尽管是CTO，看不惯员工写烂代码的他，会自己亲手写敲代码，而且会毫不保留地臭骂员工。
第五章：PAYPAL MAFIA BOSS
Musk在卖了Zip2后成了百万富翁，他在寻求行的商业机会。根据他之前在某个投行打工的经历，他本来发现了一个赚大钱的机会，但是银行家的保守让他失望。之后创立了X.com来实现网上交易付款（即Paypal的前身）。这个时候的Musk作为CEO并不令人信服，他有夸大宣传的缺点。虽然Elon向外界宣称X.com将会颠覆传统的银行，但在很长一段时间里，公司里的员工连具体要做什么都不知道。之后公司渐渐步入正轨，同时和另一家也瞄准在线支付领域的startup进行竞争。两家公司因为竞争消耗了大量的人力物力，知道不能再这样下去，最后二者合并。2015国内互联网的合并潮也是这样。一开始竞争，互相消耗资源，然后合并。比如滴滴VS快的（而且是在情人节），58同城VS赶集网，携程VS艺龙，美团VS大众点评，携程VS去哪儿（自从携程出了假飞机票事件，现在都不敢在去哪儿上买机票了），百合网VS世纪佳缘（哈哈，想想就乐）。
但是公司里的某些人并不看好Musk的管理方式。于是这些人趁Musk和妻子度假上飞机的机会，背着Musk通过董事会取消了他的CEO职务。因为Musk上机后关闭了手机，他在公司的朋友无法联系到他。虽然Musk下飞机后又立刻飞回了加利福尼亚，但也于事无补。尽管被架空了，但Musk不打算离开公司，他希望能继续帮助公司发展，所以依然拿自己的钱对公司进行投资，并一直是最大股东。之后公司改名为PayPal，eBay想要收购。大部分董事会成员想卖，但Musk和少数人认为PayPal可以作为独立公司继续经营，它有这个潜力。但最后还是卖了（很大程度上是为了给spaceX筹钱）。Musk一直很忙，没机会和妻子度蜜月。等到事情终于少一些的时候，二人去了南非，但Musk在那里染上了疟疾，回到美国后发现情况很危险，差点死掉。经过了6个月的治疗才终于回复。Musk得到了一个教训，度假能要他的命。（其实就是给自己工作狂的性格找借口）
第六章：MICE IN SPACE
这一章主要讲了spaceX的发迹史。MUSK招募了一些很有才能得工程师，其中有能买零件徒手造引擎的。说了一些spaceX遇到的问题，以及非常效率的解决方法。开始的几次发射都失败了，不断失败，不断尝试，这部分挺受触动的，这些工程师太了不起了。
尽管一直在失败，但是Musk对这些已经筋疲力尽的员工们没有丝毫责备，他知道自己的员工尽力了，而他需要做的就是鼓励那些沮丧的工程师，提起精神进行研发。Falcon 1第二次发射失败后，总工程师Mueller已经有些绝望了，而Musk含着泪安慰他。
I said, ‘We can put another fucking thing on there, but I’ve blown up enough shit today.’ He said, ‘Okay, all right, that’s fine. Just calm down. We’ll do it again tomorrow.’” Coworkers in El Segundo later reported that Musk had been near tears during this call after hearing the frustration and agony in Mueller’s voice.
(二人在通电话，因为失败的缘故，Mueller很绝望。Mueller说，我能再造一个鬼东西出来，但今天我已经炸够了。Musk说，好了，没关系。冷静下来，我们明天再做一次。同事说当时Musk打电话的时候已经快要哭了，因为他听出了Mueller声音中的沮丧和痛苦。)
但是Musk无法容忍的是自己的员工找借口，以及没有清晰的计划。一旦被问到了，就必须立刻做出回答。Hollman就遇到了这样的拷问。
What Musk would not tolerate were excuses or the lack of a clear plan of attack. Hollman was one of many engineers who arrived at this realization after facing one of Musk’s trademark grillings. “The worst call was the first one,” Hollman said. “Something had gone wrong, and Elon asked me how long it would take to be operational again, and I didn’t have an immediate answer. He said, ‘You need to. This is important to the company. Everything is riding on this. Why don’t you have an answer?’ He kept hitting me with pointed, direct questions. I thought it was more important to let him know quickly what happened, but I learned it was more important to have all the information.”
第七章：ALL ELECTRIC
讲Tesla的起步。MUSK遇到了一个想要搞电动车的geek，两人很投机。另一群人创建了Tesla，想完成全电动车，便找到了MUSK作为金主。之后是CEO的领导不利，高管换台。承诺的车子一直没有交付，而公司的钱也快烧完了。
Elon绝不接受所谓的“标准方式”，从他的言行就能看出来，他认为每个人都应该think out of the box，而不是循规蹈矩。
If you told him that you made a particular choice because ‘it was the standard way things had always been done,’ he’d kick you out of a meeting fast. He’d say, ‘I never want to hear that phrase again. What we have to do is fucking hard and half-assing things won’t be tolerated.’
第八章：PAIN, SUFFERING, AND SURVIVAL
讲了musk和前妻离婚的事情，以及musk和第二任妻子的相遇。spaceX的第三次发射也失败了，又一次打击。而第四次试飞才终于成功。但是spaceX和Tesla的钱快烧完了，musk为了进行下一轮的筹钱，把自己剩余的几乎所有财产都投了进去。幸运的是spaceX获得了NASA的合同，而Tesla在破产前夕终于筹到了足够的数目。这一章的重点是musk的危急时刻。生活上是和妻子离异，事业上是两个公司的面临破产。而musk赌徒般的性格让他把所有财产投入两家公司，特别是Tesla。这种绝不妥协气概真是少有人能做到。当你有100万时，拿50万去冒险并不算什么，难得是拿出全部100万，冒着失去一切的风险去“赌”。
第九章：LIFTOFF
这章主要讲了spaceX的成长。它与传统火箭行业的摩擦，介绍了公司里一些非常优秀的员工，以及elon在管理spaceX上的一些做法，比如限制缩写，推迟上市等。他的性格特点已经烙印在了spaceX的企业文化里，不论是好的，还是坏的。
2004年spaceX需要一个actuator来触发控制Falcon 1上层的平衡动作。（Falcon 1是spaceX的第一艘火箭。actuator，执行器，是一种将能源转换成机械动能的装置，并可借由执行器来控制驱使物体进行各种预定动作。这类机械能把能量转化为运动）
Davis是spaceX的工程师，他之前从没有造过这样的硬件。于是他找了家提供actuator的供应商，并告诉Elon需要12000刀。Elon笑了，他说这玩意儿没那么复杂，Davis的预算是5000刀。于是Davis回去埋头苦干了9个月，造出了一台成本3900刀的控制器。并写邮件给Elon，详细说明了制作过程，各个零件的成本，以及如何在不同零件之间进行选择。之后Elon以一向的简洁风格回复了，“Ok.” Davis制造的成本为3900美元的actuator将会和Falcon 1一起升空。Elon特别喜欢员工干这样的苦差事，但他也会毫不吝啬地奖励这些员工。Davis回忆说那段时间是他最快乐的时候，换做别的公司，是不可能给予员工这么大的自由做这么吃力不讨好的事情。
这一章也介绍了Musk的学习方法。随着spaceX招收的优秀员工越来越多，Elon发现可以直接从这些顶尖人才上获取知识。Elon会在公司里随便抓一个员工开始问问题，直到他能理解90%以上的内容为止。通过从这些最聪明的工程师身上直接学习，几年时间，Musk已经变成了一个航空宇宙学的专家，当然，相对于其他公司的CEO来说。这一部分很有启发，通过向最聪明的人问问题来学习。只不过这样的环境不好找就是了。
Musk面试的部分也很好玩，作者一直在强调Don't Panic，这个梗应该是在搞怪《银河系漫游指南》。
Elon will likely keep on writing e-mails and working during the initial part of the interview and not speak much. Don’t panic. That’s normal. Eventually, he will turn around in his chair to face you. Even then, though, he might not make actual eye contact with you or fully acknowledge your presence. Don’t panic. That’s normal. In due course, he will speak to you.
第十章：THE REVENGE OF THE ELECTRIC CAR
这一章讲了Tesla的成长。说到了elon如何挖到一些好人才，以及一位优秀的设计师，打算造出最sexy的电动车，正是这位设计师——Franz von Holzhausen——设计出了日后频获大奖、走红世界的Model S。但是这款车叫好不叫座，卖出去的数量还是不能支持Tesla烧钱的速度。苦于现金流的短缺，Tesla为了融资下了不少努力。从美国政府那里也借了一大笔钱，但还是不够。最后MUSK甚至找到了Google的Larry Page，希望Google能买下Tesla，交易大概金额为60亿美元。不过这个时候销售部门突然发力，一个季度竟然卖出了4000多辆，这也是Tesla创立以来第一个获利的季度，4亿多的利润震惊了华尔街。之后Tesla的现金流一直充足，入赘Google的事情已经没有必要，而且还了美国政府的贷款，包括利息。没有了包袱的Tesla更是发展迅速，之后Model X主打鹰翼门。MUSK甚至打算出Model E, Model Y（而且还真得注册了），这样就是'SEXY'，董事会为了避免吃官司还找Musk谈了话......好吧，Elon也承认了，这只是个玩笑。
第十一章：THE UNIFIED FIELD THEORY OF ELON MUSK
作为最后一章，讲了很多东西。
Musk支持自己兄弟创办SolarCity，并成为最大股东给予最大支持。而Tesla要建电池工厂，Gigafactory。包括spaceX，这三家公司互成犄角，相互帮助。
Each one of his businesses is interconnected in the short term and the long term. Tesla makes battery packs that SolarCity can then sell to end customers. SolarCity supplies Tesla’s charging stations with solar panels, helping Tesla to provide free recharging to its drivers. Newly minted Model S owners regularly opt to begin living the Musk Lifestyle and outfit their homes with solar panels. Tesla and SpaceX help each other as well. They exchange knowledge around materials, manufacturing techniques, and the intricacies of operating factories that build so much stuff from the ground up.
2015年Tesla发布的Powerwall便是利用太阳能电池储电，为整个家庭提供电能。之后Musk宣布Tesla开放所有的专利，他不希望Tesla利用技术壁垒做到独一无二，因为Musk相信，有竞争才能进步。生于忧患死于安乐，Musk深谙此理。spaceX也打算建自己的发射基地，不，是最酷的发射基地。因为spaceX，Musk给了人们希望，人类又重新开始仰望天空，开始思考火星，开始思考未来。之后Musk又提出了Hyperloop的构想，只不过他实在太忙了，想把这个计划开源，让优秀的人来推进这个项目。徐小平老师在2014年从 Sherwin那里听到这个构想后，当即表示了投资意向。在2016年，Hyperloop 的团队阵容已经是重量级了，可以看一下新的董事会成员背景：David Sacks (前 Yammer 创始人，Zenefits 和 Paypal 的 COO), Jim Messina (前奥巴马总统竞选总管，卡梅隆的竞选军师), Emily White (前 Snapchat COO, Facebook 和谷歌高管) 等。而公司最终敲定的 CEO 是 Rob Loyd, 在此之前是思科的主席。
Musk的影响力也到了恐怖的程度：
The executives and lobbyists of aerospace, energy, and automotive companies were suddenly going up against a rising star of big business—an industrialist celebrity. Some of Musk’s opponents started to fear being on the wrong side of history or at least the wrong side of his glow. Others began playing really dirty.
接着说了一些Musk的性格特点，比如无情，没有忠诚感。他解雇了跟随自己多年的秘书Mary Brown，而这位女性在早期spaceX里的作用是非常重要的，她对Elon也非常忠诚，作为贴身助理，她牺牲了自己的生活，一切以Elon为重。但还是被辞掉了，Musk的解释是她已经习惯了代表Musk，感觉有点伴君如伴虎的味道。作者从很多人的口里总结，Musk既有Steve Jobs对消费者心理的精确把握，又有Bill Gates跳出舒适区的勇气，is an upgraded mix of two. 连Larry Page也说，他有些嫉妒Musk。How Musk be Musk？他希望这世界上有更多像Musk这样的人。
Appendix one
讲了O'Reilly与Musk的官司，Musk的斯坦福学历问题。
Appendix two
具体讲了Musk关于PayPal的看法，他谈了适合PayPal的商业模式，而且他认为现在PayPal越走越差的原因也是商业模式上出了问题。
Appendix three
Musk的公开信，为什么spaceX推迟上市。摆事实，讲道理，浇灭了员工们想尽快成为百万富翁的小火苗，告诫他们要踏踏实实干活，安心造火箭。
致谢部分
Vance说这本书的写作分为两个部分，before Musk, after Musk。因为一开始Musk不同意别人写他的传记，但Vance还是坚持采访spaceX和Tesla的员工。在这段before Musk的时期，很多人对他说了No，但那些一小部分说Yes的人让他有勇气坚持了下来。之后Musk同意写书的提案，事情便顺利多了。Vance被引荐给了spaceX，Tesla的核心员工以及一些合伙人，甚至Musk的前妻以及家人。这些人给出了很多很有价值的细节，更完整地还原了Musk的形象。
之所以连致谢部分也写总结，无非也是为了提醒自己，不论在哪个行业，做什么工作，坚持都是很重要的。
3 个人感悟
Musk这个人太复杂了。连Jobs也比不上他的偏执，性格上的“缺陷”也使得他给人冷酷无情的印象，很多员工对他不仅仅是尊重，更多的是畏惧，整本书里fear这个词出现的频率绝不低。与其说他是CEO，不说如他是个将军。而他也算不上一个成功的丈夫和父亲。但就像很多伟人一样，人无完人，常人眼里的缺点丝毫不影响他的伟大，他创新了三个产业，给人类带来了希望。单凭这一点他就已经超出了一般名人的范畴。被他招入麾下的员工也都不仅仅是为了钱，很多人都是被Musk改变未来的愿景所激发，为了实现这一理想而奋斗，这样的领袖实在屈指可数。他今后肯定还会做出更多对人类未来有益的创举，历史也终将会铭记他。Elon Musk，一个站在世界边缘的男人。