海参崴跨海大桥 超越中国成为世界最大斜拉桥

位于海参崴的俄罗斯岛跨海大桥，于2012年建成通车。俄罗斯岛大桥连接海参崴所在大陆和岛屿，主跨1104米。俄罗斯岛大桥超越我国大陆主跨1088米的苏通大桥，成为世界主跨最长的斜拉桥。

俄罗斯岛大桥是全球第三座跨度超过一千米的大型斜拉桥，也超过了之前已建成的苏通大桥和香港主跨1018米的昂船洲大桥，创造了新的世界纪录。海参崴俄罗斯岛大桥距离水面高度70米，桥墩高度324米。

俄罗斯岛大桥桥墩地基里的孔桩每个直径两米，最深的桥墩深达46米。为建设6号桥墩而堆筑的人工半岛上，埋藏的钢筋水泥柱深达77米。俄罗斯岛大桥单个桥墩的承建工事大约耗费了两万立方米水泥和三万吨金属构件。俄罗斯岛大桥共设计了130根斜拉索，其中最长的达480多米。为加固桥梁耗费18000吨钢结构。

位于远东地区的海参崴，气候条件极端恶劣。夏季气温在37度以上，冬季气温低至零下36度。来自日本海的暴风掀起的海浪高达六七米以上，冬天的冰层厚度将近一米。如此恶劣的条件下，建成世界最大主跨的斜拉桥，不愧战斗民族的称号。

俄罗斯岛大桥是由海参崴跨越东博斯普鲁斯海峡通往俄罗斯岛的重要交通枢纽。俄罗斯岛大桥是俄罗斯纪念在海参崴建市152周年。