重庆大火消防车却被堵：期盼个人约束，不如罚出规则意识

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2020.1.3▏木舒

2020年的第一天，糟心的事就出现了。

在重庆渝北区的加州花园小区A4幢，发生了一场大火灾，火苗从2楼的阳台开始烧起，迅速往上窜，一直烧到了30层。

而更糟心的还在后面。

火灾发生后，重庆消防救援总队共调派7个支队，10个中队，38辆消防车，197名指战员赶赴现场处置。

可他们全被堵在路上了。

按照路线来看，消防车其实很快就能到达火灾小区，但是在从进入嘉州路后，距离小区只有200米的距离时，就因为路边停着的一排车，双车道变单车道，堵在那里，缓速才能通过。

澎湃新闻记者 王鑫

好不容易过了那条道，道路尽端小区门口还有第二道路障： 三道平行的路桩。

第一道路桩只有两个，第二道路桩有12个，第三道路桩有7个。

这个消防通道入口的路桩，原本是为了防止车辆乱停，可最后却成为了堵住消防车的障碍，没办法，消防队员只得先用切割工具切割路桩，这又耗掉了不少时间。

但这还不是结束！！

小区里，消防通道被占，立着“消防通道，禁止停车”的位置，停了许多辆私家车，消防车根本无法快速进入，大部分车主赶来将车子开出，可有一辆白色马自达联系不到车主。

这才有了那段在网上疯传的视频：众人合力，将占道的白色车，掀翻在人行道上：

看下来真的让人又急又气，但更多的是心慌。

不知道你的小区是什么样，但我家所住小区情况真的类似。

整个小区路两旁，都停满了车，地上明晃晃的消防通道四个字，却总有那么些人看到了当没看到一样，停车在那连个联系方式都不留。

想想真觉得害怕。

倘若有一天真的发生火灾了，那是不是也会出现一样的情况？！

生的希望就在眼前，可急得像热锅上的蚂蚁，就是无能为力。

在看到这则新闻后我在想，倘若一路通畅，那是否，结果就会不一样？

我们无法来计算这两者的差距，但之前，消防员们做过的一个模拟实验告诉了我们答案。

他们选择了我们身边最普通的一老旧小区，在2层一房间里设置了一“假火点”

消防队立即出动，可就在距离火灾现场最后的168米，他们走的太艰难。

消防通道上堵着一辆辆汽车，绕过了一辆还有下一辆，消防员必须得下车指挥，消防车只能缓慢小心的通过。

而接下来一边是停着的车，一边又是乱停乱放的共享单车、垃圾桶，他们不得不又得下车清理。

之后他们还遇到了乱拉乱接垂下来的电线，还得找竹竿挑起电线，让车子通过。

好不容易经过了重重阻碍，就差一个转弯，就差几十米的距离，又是一堆占用消防通道的私家车，消防员们只能下车铺设近5盘水带，带着便携的灭火设施，先赶去。

168米，消防车行驶了6分钟。

而消防员铺设水带到灭火，才用了1分53秒。
那间火场，原本只是被子着火，后来，浓烟已经弥漫整间，室内温度相差30倍，整间卧室都被燃烧破坏。
后来他们又做了一个实验，相同的一条路，倘若消防通道一路畅通，消防车248米，只需走36秒。

2015年，宁波某小区消防通道被堵，登高车不能及时进入施救，被困火海的母子不幸离世。

2019年，一样是因为消防通道被堵，登高车无法进入，一位90岁的老奶奶活活被烧死。

相关统计显示：

全国重大人员伤亡的火灾事故中，80%以上有消防通道堵塞情况；

近10年的群死群伤火灾中，约半数是因为消防通道阻塞，使火情不能在第一时间得到控制。

救援，拼的就是时间，可生与死中间所隔的就是一辆辆占用消防通道的私家车！

36秒到6分钟，对于命悬一线的人来说，就是生与死的距离。
你占用的不只是一个车位而已，而是别人的生命通道，也可能是你自己的生命通道！

而在这背后，最可怕的是什么？

那些明明做错了的人，却并不觉得自己有什么问题。

想想看，那大大的“消防通道，禁止停车”，司机是看不到，还是不识字？

为什么他们还是要占？

我想他们一定看到了，但是他们心怀侥幸，他们不觉得，会那么巧的出事。

而且，就算出了事，那也都是你们的错，与我何干？
就像2019年12月，沈阳那栋高层居民楼着火，一样的情况，私家车堵住了消防通道，消防车就距离火场几十米，可就是进不去。

那时，居民和堵住消防通道的车主大声了激烈的争吵，居民斥责车主乱停车堵通道，结果车主大吼着： “你楼上着火和我有关系吗？ ”

这就是很多人的逻辑，灾难没有降临到自己头上，永远也认识不到自己的错误。即使知道自己有错，第一反应，也是想着甩锅。

评论中我看到很多网友说：还不是怪小区太老，停车位太少，才不得不占用消防通道。

可其实，在我看来，这个逻辑很奇怪。

这是不是和“因为我没钱，才要去抢劫”，“因为我生活不顺，就要去杀人泄愤”一个道理？

最多最多，这只能成为造成事故其中的一个原因罢了，但绝对不能成为脱罪的借口。

车位规划要改，但占用消防通道的罪责也不可能免。

况且，在我看来，恰恰是因为小区太老，才不能占用消防通道。因为老小区，可能比规范的新小区，更有发生火灾的危险！

其实有时候很期盼，期盼在发生一件坏事后，所有人都能先自省，而不是先甩锅。

柏杨的《丑陋的中国人》写过一段话：“中国人不习惯认错，反而有一万个理由，掩盖自己的错误。有一句俗话：“闭门思过”，思谁的过？思对方的过。”

这就是一种最常见的心态。

他们从不觉得自己有什么错，或者说，他们根本不在乎自己到底是不是犯错。因为他们总能找到理由，证明我的错也是因为你的错才导致的。

就像开头重庆那场火灾。

中国消防的事故通报中显示：火灾主要燃烧物质为阳台杂物、雨棚。

想想看，雨棚的火灾风险，很多年前就有报道，杂物有风险，也不能堆。这些都有火灾危险，我想，所有人都知道。

可是在具体实施过程中呢？物业上门要求拆除雨棚，要求清除阳台、过道纸箱、杂物、柜子，和物业发生争执的又有多少？

先例那么多，难道真的要等火烧到自己家里才能有教训吗？

消防通道也是一样。

重庆火灾的第二天一早，记者再去火灾事发地，却发现，消防通道上又停了车。

烧毁的一层楼就在眼前，人人说，天天说，可照样有人不听。出了事又不承认是自己的错。

窦令成说过：“现在人和人之间的矛盾，主要是来源于有那么一拨人，惯用圣人的标准衡量别人，用贱人的标准衡量自己。”

就像那个说“你家着火和我有什么关系“的人，倘若有一天着火的是他家，我想他会比那个居民还要暴躁。

其实，倘若人人都能先自省，在责备别人，先解决自己身上的问题，在苛责别人，那我想，矛盾会少很多了。

昨天在看新闻时，朋友说了一句话： 当个人素质指望不上时，就只能用严苛的惩罚来“控制”他们了。

在2018年7月9日上午，四川南充某小区25楼发生火灾，消防车在路过小学时，本来宽宽的马路，被众多私家车堵塞。

在消防队员和交警的挪车喊话下，不少车主立刻挪车，但还有3辆一直在那，于是消防车，直接一路撞了过去。

撞了你的车，路人拍手称快，而车主，还不能索要赔偿，这就是你违规占道的代价。
而消防法也规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防通道；单位违反规定可处5000元以上5万元以下罚款，个人违反规定则处警告或者500元以下罚款。
但我看，劝阻、罚款已经没什么效果了。

惨例那么多，但对于一些人来说还是自己 方便最重要，他人生命与我无关。这一切无非都是教训太轻，就像针扎一下，疼痛一下就过了。
倘若就像醉驾、酒驾一样，只要被发现占用消防通道，就扣分、扣车、罚款、拘留、甚至入刑，我想，即使找不到停车位，也没人敢停了吧？

《人民日报》说：“事不关己”的冷漠态度，司空见惯的侥幸心理，以及匮乏的惩戒手段和监管网络，是这条生命通道上一个个必须清除的障碍。
是啊！
指望不了个人约束，那就只能狠狠地罚出所有人的规则意识！
不只是消防，所有都一样！
这不是在害我们，而是在救我们！

THE END

作者简介

木舒

辣笔小尖椒（ID：lbxjj818）主笔。做自己喜欢的事，写自己喜欢的字，爱自己喜欢的人。微博：木舒sunne 。欢迎来撩。

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