这款欧系轻客为何出镜率如此之高？

       上班路上，一辆福特新世代全顺紧跟在身后；周末逛街，路边停着一辆新世代全顺；放假回老家，居然还能看到新世代全顺，我是不是被谁跟踪了？

       戏不要那么足好不好？明明是你跟踪了新世代全顺……不，明明是新世代全顺市场占有率太高，到哪里都能看到。作为当今国内市场中的轻客代表，新世代全顺的实力，完全配得上如此高的出镜率。

       新世代全顺身为轻客，却有着一颗轿车的心。轿车化设计在福特新世代全顺上得到了良好的体现，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。这种设计有效提升了乘坐的舒适度，同时配备了只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCH ABS 8.0系统，将车辆操控性提升到轿车级别。在车身结构上，福特新世代全顺为承载式车身结构，解决了传统轻客乘坐感偏硬的问题；全车采用轻量化的副车架，内饰与座椅设计更加注重驾乘舒适感，无论是商务出行还是日常家用，福特新世代全顺都能很好的满足消费者的需求。

       除了在乘坐舒适性上大做文章，新世代全顺在一向引以为傲的大空间属性上也从未妥协过。新世代全顺提供了近十款不同尺寸配置的车型可供不同载货需求的用户选择，从长轴到短轴、高顶到低顶应有尽有。仅从视觉感受上就可看出其车身高度和宽度的尺寸都较其他品牌轻客有所提升，这也为用户带来更加灵活的载货空间，对于较高而不能倒放的物品，也能轻松运载。

       除了空间与配置的全面升级，福特新世代全顺动力方面搭载了采用德国Continental公司最新一代技术的福特PUMA2.2L发动机，动力进一步提升，升功率可达70.45PS/L，迸发出高达155PS的強劲动力，起步加速一步到位。同时，百公里最低油耗8.6L，领先同级车型，为用户带来更好的经济效益。

       看完小编的介绍，大伙应该也就明白为啥新世代全顺这款轻客的出镜率这么高了吧？简单说来就俩字：实力！如果各位看官们在日常生活与工作中有轻客需求的话，不妨考虑一下福特新世代全顺吧。