唐山火车站变脸记 附:简历

我是梦想的起点,只要出发,就会到达;

我是归家的终点,到了这里,就到了家。前世其实我挺,长长的脖子,尖尖的脑壳,宽宽的肩膀,一副踏实的憨厚像,但我还应该更帅些,毕竟咱是唐山的门面,多少迎来送往,多少梦想起航,多少归家游子,多少快乐出发,都是从我起又从我终,我应该更些才行!

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整容是多么领悟,你整过吗??你没整过,看看我这个,前前后后,里里外外,该拆的~拆,该扔的~扔。古有关云长刮骨疗伤,今有唐山站涅槃重生。

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啊!多么痛的领悟这曾是我的全部

不过我回首来时路的每一步

都走的不孤独

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悄悄的我走了,

正如我悄悄的来;

我挥一挥衣袖,

不带走一片云彩。

相遇其实我是幸运的,命中注定我能遇见来世的自己今生的我依旧闪闪亮,更期待来世的辉煌

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我并没有瞬间离去,因为我对这座城市的不舍

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我的眼里只有自己

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再造牛皮不是吹的,火车不是推的,唐山火车站不是堆的,全方位360°环绕无死角让你看

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唐山火车站变脸记 附:简历_第12张图片

我让你依靠让你靠来我的怀抱

你想哭就哭吧没有人会知道

我让你依靠让你靠没什么大不了

别再想想老站的好别忘掉

重生

还记得原来我的闪闪亮吗,如今我是亮闪闪

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唐山火车站变脸记 附:简历_第14张图片

唐山火车站变脸记 附:简历_第15张图片

长长的站台

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我的心在等待 永远在等待

我的心在等待 永远在等待

我的心在等待 永远在等待

我保留着原来的记忆,因为我遇见过前世的自己。我是富有内涵的城市地标,是环渤海地区仅次于北京南站和天津火车站的第三大城市交通综合体,是全国所有地级市中建筑面积最大的火车站。我和唐山——旭日东升

附:

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简历唐山火车站

中文名:唐山火车站

英文名:Tang Shan Railway Station

出生年月:1881年6月9日年龄:134

曾住址:唐山市路南区车站路

现住址:唐山市路北区新华道西端

邮政编码:063004

社会关系:津山线,津秦客运专线,唐山站唐山北站客车连接线(在建),京唐城际铁路(待定)。

能力特长:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

站台数:7台16线(高速场3,普速场4)

成长经历

1881年6月9日,光绪年间,中国第一条铁路———唐山至胥各庄铁路开始动工兴建。由开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉下了第一枚道钉,这条长约10公里的运煤铁路,共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车,所以又被世人称为“马车铁路”。

从1907年到1976年的70年间,唐山站候车室进行了4次改建和扩建。当时的京山线是连接华北与东北惟一的咽喉运输线,对我市经济发展起到了举足轻重的作用。

1976年7月28日发生强烈地震,唐山火车站遭到了毁灭性的破坏,所有站舍和建筑物被夷为平地。唐山市的广大铁路职工在全国铁路同行和铁道兵、舟桥部队的支援下,震后第三天修复了通坨线,7天修通了京山铁路上行线,第十天恢复了下行线,第十二天唐山站开始简易接卸抗震救灾的物资列车,9月份就以临建设施恢复了行车。唐山大地震后,在原址废墟上重建的唐山站于1983年11月5日建成交付使用。随着震后新唐山城市建设总体规划的需要,位于唐山新华西道西段、与震后原址重建的火车站相距9.5公里的新客运站———唐山站,1993年3月17日开工兴建。铁路和地方投资4190.4万元,于1994年4月29日按期完成全部站房建设任务,同年11月11日随京山压改工程开通同时启用,办理客运业务。

1995年7月1日正式独立运营并定为一等站。

1998年5月至1999年9月,唐山铁道部和唐山市实施火车站抗震加固大修改造工程2004年11月8日,唐山南站、唐山北站与唐山站三站合一,成为集客运、货运、区段辅助编组为一体的综合性直属站。铁路已经成为唐山交通运输网中的龙头骨干,京哈、通坨、京秦、大秦四条干线横贯东西,唐山已经成为全国铁路密度最高的地区之一。 在经过为期三年多的紧张施工后,新唐山站于2013年11月26日上午10时正式启用。能力特长新火车站内主要服务设施:大小贵宾室6个,国际软席候车室1个,普通候车室4个,高架检票厅暨军人候车室1个,重点旅客候车区4个;进站天桥2座,自动扶梯42座,直升电梯6座,检票口23个,检票闸机18个,自动售票取票机11个;售票厅、国际售票处、中转签字加快、行李包裹托运、提取厅各1处火车站客运服务设施现代化改造始于1976年,唐山此后相继建立微机制票;电视监控;行包自动检斤、制票、查询;无线通信;自动广播;引导揭示;自动查询;自动检票和计算机管理9大系统。

获得荣誉

★:唐山火车站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。

★:唐山市授予“全国红旗车站”、“全国创建文明行业活动先进单位”、“全国用户服务满意单位”、“全路文明车站”、“首都文明单位”、 “唐山市卫生红旗单位”等98个荣誉称号。

★:2000年8月,被铁道部命名为全路“品牌车站”。

自我评价

唐山十大标志性建筑之一。

项目总投资14亿元

建筑面积将从9647平方米扩大至50000平方米左右,

唐山至天津的乘车时间20分钟,至北京的乘车时间40分钟左右。

日均发送旅客7700人,与震前1976年相比,日均发送旅客增加了4300人。

与唐山站同时开通的货运站唐山北站,是贯通京山、连接京秦、衔接唐遵三条线路的重要交通枢纽。

我叫唐山火车站这是我的简历

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